Testy
karoque
5
Nic moc, na SUV 4x2 neni moc vhodne ;-\ Jeste na gumach ala igelitova taska. Vyhled pres kapotu docela spatny, ale sikmo dozadu dokonce velmi spatny 😒 Budiky podivne. Kufr plytky :no: Krizeni horsi nez silnicni hatche. Jeste ze slovo socka je diplomaticky zaobaleno v setrilek 8-s Na trhu jsou daleko lepsi SUV a nemusi to byt jen uspesna Dacia Duster. Ale na to musi kazdy prijit sam 😉 Z pozitiv mohu rict snad jen to, ze pokud je sero, tak se na to da z dalky koukat :-!
speedfred
4
....ale fakt iba z diaľky a aj to iba zozadu.
rokyta.p
3
Jsem z5. ...Ale zase si s Kiou zopakuješ barvy na zimu jako za komára. Hammerite je přímo na rez. Epoxodová dvousložková nebo syntetika? Epolex základ Profi a pak Telpur. Nebo Synorex Extra na antikorózi, Fast Primer zastaví korozi. Ale jak pod ní nemáš stabilizátor rzi Dinitrol RC900, tak smolík. Hlavně zabetonovat Tlumexem, nejlíp i s blátem, aby to na jaře vypadlo jako jeden kus ... Asi bych se obešel ;-\
hugino
3
Moja reč.Ani z vonku ani z vnutra nič extra.Radšej v základe Tiguan alebo Ateca.
ikarus
2
Ateca je také špičkový vůz :yes:
Meky
1
A videl si atecu v základe? To je dočká
Avantime
0
Hah, tak to určite nie...
Mozno povedať, ze Sportage je v súčasnosti na špici segmentu.
Je to priestranné, výborne spracované, vybavené modernou technikou a nadpriemerne spoľahlivé SUV (v teste autobild najspoľahlivejšie auto vobec).
Navyse korejci dokázali vyvinúť nielen diesel, ale aj vlastne turbo, čerpadlo, vstrekovače a aj prevodovku.
Taka Toyota nic z toho nedokázala.
Naviac, v zostatkovej hodnote ide opat o špičkový výrobok.
Je to priestranné, výborne spracované, vybavené modernou technikou a nadpriemerne spoľahlivé SUV (v teste autobild najspoľahlivejšie auto vobec).
Navyse korejci dokázali vyvinúť nielen diesel, ale aj vlastne turbo, čerpadlo, vstrekovače a aj prevodovku.
Taka Toyota nic z toho nedokázala.
Naviac, v zostatkovej hodnote ide opat o špičkový výrobok.
Nepochybne 😊
Z tohoto je udajne dobry vyhlad ? Mikro okna, hrube stlpiky. Radsej nebudem nosit drevo do lesa a opakovat, z ktoreho auta je v tej triede (len neviem, ci som vlastne neurazil) s prehladom najlepsi vyhlad.
DCT podla popisu rovnako divna, ako ked som s tym chvilu kedysi jazdil este s tou 1.7.
Este stale to ma tu strasnu rucnu - noznu brzdu ?!?
Cisty plastak a divny dizajn.
Ale ak to bolo myslene ironicky, gj 😊
Z tohoto je udajne dobry vyhlad ? Mikro okna, hrube stlpiky. Radsej nebudem nosit drevo do lesa a opakovat, z ktoreho auta je v tej triede (len neviem, ci som vlastne neurazil) s prehladom najlepsi vyhlad.
DCT podla popisu rovnako divna, ako ked som s tym chvilu kedysi jazdil este s tou 1.7.
Este stale to ma tu strasnu rucnu - noznu brzdu ?!?
Cisty plastak a divny dizajn.
Ale ak to bolo myslene ironicky, gj 😊
DCT za mě byla docela fajn, celkem rychlá, logická... jen prostě... kde nic není, ani DCT nebere, takže pokud 1.7CRDi v kopci došel dech, tak to ani podřazení neřeší (Optima kombi 1.7 100kW).
1.7 je priserny traktor aj v i40 to tak neskutocne rachta ked je studeny je to extrem, 1.9TDi bez prehanania rachta menej aj po 300tis km... hnus
Spolahlivy je a slaby tiez, no ten prejav by som zniesol jedine v dodavke v osobaku a vo velkom kombi ako je i40 never...
No a k Mekymu... co by Toyota nedokazala ? 😁
Spolahlivy je a slaby tiez, no ten prejav by som zniesol jedine v dodavke v osobaku a vo velkom kombi ako je i40 never...
No a k Mekymu... co by Toyota nedokazala ? 😁
Čítal si to vôbec?
Je tam motor 1,6
Pre vyšší výkon je 1,6 t b,
Alebo 2,0 nafta,
A. Výhľade som nič nehovoril.
V jazde výhľad nevadí a tu zrazu áno?
Je tam motor 1,6
Pre vyšší výkon je 1,6 t b,
Alebo 2,0 nafta,
A. Výhľade som nič nehovoril.
V jazde výhľad nevadí a tu zrazu áno?
Hele to mi nepřišlo... když to srovnám s koncernovou 1.6, tak je to ve prospěch H&K.
Vůbec ta Optima... dlouho jsem psal, že je to spíš konkurent pro Octavii než Superb... ale když přistoupíš na uvolněnější tempo, tak je to nakonec celkem příjemný cesťák.
Vůbec ta Optima... dlouho jsem psal, že je to spíš konkurent pro Octavii než Superb... ale když přistoupíš na uvolněnější tempo, tak je to nakonec celkem příjemný cesťák.
Tak to máš bud veľmi zlý sluch, alebo si počul ten motor vo veľmi zlom stave. Kolega pred rokmi kúpil tu 1.7 v slabšom prevedení ako novú a čo ma zaujalo bol práve zvukový prejav, ktorý bol oveľa tichší a príjemnejší ako VW a Opel z tej doby(tých sme mali na firme dosť). Potom som si trochu všímal hlučnosť niektorých dieslov a mimo viac valcov boli na tom lepšie asi len diesle od PSA. Porovnával som hluk z vonka.
Zkoušel jsem DCT v Proceedu GT (1.6 205k) a možná lehounce váhala, ale na druhou stranu, když jsem řadil pádly, tak tam házela rychlosti hodně rychle, rychleji, než můj powershift. Byla radost si řadit sám.
Mám dve Kie a môžem ťa ubezpečiť, že celý commonrail aj turbo dodali iné firmy. 😊 O ostatných súčiastkach kade tade po aute ani nehovorím. Občas mám pocit (a to nielen u týchto mojich áut), že dnešné autá sú viacmenej skladačka z dodaných dielov od subdodávateľov a automobilka si naozaj vyrába sama minimum. Automobilka to len skladá, česť výnimkám.
s motorem 1,6 GDi 4x2 manuál. Auto mě utvrdilo v tom, že když je styl je nadřazen technice, nedopadne to dobře. To auto nejelo, žralo 8-9L, zrychlení jak stará Š120, Komfortu taky moc nepobralo, zadní náprava mlátila na větších nerovnostech. Řízení bylo zoufale odtržité. Jediné plus oproti Ceedu bylo lepší nastupování a vyšší posaz. Někomu to ale evidentně stačí, jezdí jich docela dost, já bych to ale nechtěl ani náhodou.
Ahoj, nový Sportage jsem nejezdil, ale jezdil jsem předchozí generací 4x2 1.7CRDi a mám totožnou zkušenost... jak to auto dobře vypadalo, tak jízda byla odtažitá, podvozek prkenný a motoru se také moc nechtělo.
Nový Ceed co jsem zkoušel byl výborný, vůbec se to nedá srovnávat 😊
Nový Ceed co jsem zkoušel byl výborný, vůbec se to nedá srovnávat 😊