Diskuse:Nové DS 4 je tady! S unikátním tvarem, nezvyklým dotykovým ovládáním a výhradně s automaty

Jo detaily se ještě neví. Zatím jen indície o sdílení techniky. Jak jsem taky už psal, když dosud dělali co dělali, tak nelze se divit, že to ovlivňuje názory. Pověst DS si pošlapali pouze oni sami :-|

_Karel_

4. 2. 2021 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prémie?

Snad nehodnotíme co kdo prodá, ale co kdo umí. Tohle auto má motory 1,6 nebo 1,5. Čtyřkolku jedině s elektromotorem, pokud vůbec.
Já na to nenadávám, při rozumné ceně bych proti DS nic neměl ve vlastní garáži - obecně se mi líbí a tohle konkrétně opravdu hodně. Ale technikou prostě běžný (spíš slabší) mainstream, který se plnohodnotně proti X2 stavět rozhodně nemůže.

lamal

4. 2. 2021 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prémie?

DS3 je velmi male, to stoji na platforme, ktoru popisujes s 3valcami PSA byt skulturnenymi... aka 1.5 R3 v BMW, alebo 1.0TFSI v Audi.

DS4 pokial viem este nie je iste, ze bude mat torzku v zadu, alebo mi nieco uslo ?

lamal

4. 2. 2021 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Prémie?

Nazor neberiem, ale nesuhlasim a uz vobec nie o tech. naskoku Skody s MQB.
Jasne, zrovnavat ORS/SupB 4x4 s najsilnejsim TSI s malym DS3 asi dopadne tak ako vravis, ale v pripade DS4 a vacsich novych DS, je to prast alebo uhod, tak ako aj Q2.
Myslis, ze ako Cross/male SUV do mesta pre manzelku ako dopadne vacsina Q2, X1 s trojvalcom, alebo inym slabym motorom bude nejaky rozdiel oproti DS4 ? Kolko top motorizacii sa preda v X1, Q2 ktore spominas ? To su okrajovky, v reale to bude vsak pre masu jedno, beru sa bezne motory, ktore DS4 rozhodne ma. Az na diesel no, ten je slabsi.

A nemysli si, ze fandim DS, to vobec akurat mi tie ich nove modely na novych platformach nepridu o nic horsie ako to co robila grupka za posledne dekady. Stale ma vsak DS daleko od premie s tym suhlasim a cena by mala byt nizsia, ale ako to tak chodi, toto si ohodnoti sam zakaznik.

_Karel_

4. 2. 2021 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prémie?

X2, Q2 atd. mají techniku špičkového mainstreamu. DS z mého pohledu technicky předbíhá i škodovka, s výjimkou PHEV.

NAD

4. 2. 2021 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné.

Ten mínus nie je odo mňa. Každopádne to nevidím tak, že končí - začína. Je tam určitý prienik - a o tento segment ide

adamzprahy

4. 2. 2021 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné.

Prémiové neprémiové. Jde o cenu a co za to dostanu. DS technicky končí tam kde D3 začíná. Tak by to měli promítnout v nabídce a ne si hrát na to, že jde jen o znak na kapotě.

adamzprahy

4. 2. 2021 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prémie?

DS si oproti dnešku zřejmě v technice polepší, ale pořád sotva dohání. Q2 souhlasím, že je slabota - jenom pozor to auto je jen 4.19m dlouhé, tzn. je o třídu menší než DS4 v článku a je to takový prémiový T-Cross. Srovnání snese spíše s Q3 (ta je zase o něco větší). Taky je potřeba říct, že D3 na těchto modelech začíná a dělá to jako doplněk (z kterého se stala dojná kráva), protože je o jejich vyšší modely s výrazně lepší technikou zájem i v nižší cenové hladině. A tyhle modely mají také vyšší verze, na které DS stále vůbec nedosahuje. Projdi si konfigurátor X1, X2, GLA nebo Q3. U Q2 je taky SQ2 s 300 koni a vylepšenou technikou.

Jak jsem tu psal, rozhodne realita, dle platformy těžko soudit. Ale faktem je, že dnešní DS modely stojí na lowendové C4 s torzkou.

Pokud by DS byl cenově do 10% nad VW, tak fajn. Ale nemůžou za to nikdy chtít prachy jako za BMW, Mercedes nebo Audi, vlastně ani jako ten Lexus (který v EU nemá motory).

NAD

4. 2. 2021 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné.

Je to rozumný prístup, pretože robia autá na ktoré majú. Ja nehodnotím či má DS prestíž nemeckej konkurencie (nie nemá). Hovorím len za seba, že JA konkrétne to mám na vcelku na háku, či to sused ako prémiu vníma alebo nie. Ak sa mi páči a budem sa v ňom cítiť dobre, tak si ho jednoducho kúpim. Podotýkam - hovorím konkrétne o tejto DS4. Ich iné modely ma nechávajú pomerne chladným. Teda okrem prvého pokusu DS3 - ten bol fajn.

lamal

4. 2. 2021 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Prémie?

´´Prémie ?
Technicky sotva průměrný mainstream,´´

Takze, celkovo technika z Octavie a Mini je pre Q2 X2 premiova, pretoze maju o 4 deci vyssi objem v pripade benzinaka ?

´´Jestli pro tebe technika auta nesouvisí s motorem, pak tedy sorry.´´ aha, preto vyuziva Audi v A4 a vyssie platformu MLB EVO a nie MQB, pretoze ide len o motory ano ? Tie ma s Passikom zhodne... naco je teda MLB EVO, je jalové ?

_Karel_

4. 2. 2021 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prémie?

Já nenapsal, že jsou ty dvoulitry prémiové, ale ty jsi napsal, že jsou sotva průměrné!!
Jestli pro tebe technika auta nesouvisí s motorem, pak tedy sorry.

lamal

4. 2. 2021 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Prémie?

preco riesis len objem motora a max vykon najvykonnejsich verzii ? 4-5 deci je rozdiel medzi technicky sotva prumernym mainstreamom a premiou ?

Q2 ma tiez torzku a stoji na obyc MQB a X2 je tusim tiez na tej platforme MINI s prednym nahonom... okrem 2.0 vs 1.6 nevidim, ziaden premiovy rozdiel v pouz mainstream technike

twistedTSD

4. 2. 2021 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

:yes: V první C5 si na příčných nerovnostech bouchnul, to ne že ne.

_Karel_

4. 2. 2021 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Prémie?

Ale no tak, to je přece lež jako věž.
X2 - 300koní benzín, 230koní nafta, obojí dvoulitry. Opravdu "sotva průměr"?

adamzprahy

4. 2. 2021 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné.

Problém je, že DS se točí neustále kolem těchto kompaktních modelů a techniky levných aut. Nic jiného nemá. Nemůže tak těžit z výhod a zkušeností větších modelů, které by přenesli do těch nižších. V tom je velký rozdíl když se profilují jako prémie a chtějí za to takové peníze.

twistedTSD

4. 2. 2021 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Not bad

Designově na promofotkách velmi slušné. Kdyby tenhle styl rozvíjeli, nemuselo by to být s budoucností DS tak zoufalé.

Ota4

4. 2. 2021 13:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Re: Slabota

Podle prvního videa to vypadá vzadu na vlečku. Nevím ovšem motorizaci

zlysoused

4. 2. 2021 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: O podvozku se taktně mlčí...

A přitom podvozek je to, kde by se měla podle mě DS nejvíc profilovat.

lamal

4. 2. 2021 12:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Pekný základ pre Stelantis

´´Viem si predstaviť, že by z toho mohla byť sexy Alfa Romeo Giulietta a tiez príjemný Opel Astra.´´

???

lamal

4. 2. 2021 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: nádhera

:D

lamal

4. 2. 2021 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Prémie?

ktore maju tiez ´´Technicky sotva průměrný mainstream´´

NAD

4. 2. 2021 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Výborné.

Nie, to netvrdím. Ale my hovoríme o DS4 :)

webpaja

4. 2. 2021 11:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné.

A4/5/6/7/8 má techniku levného hrachy nižší střední?

Hammunasakra

4. 2. 2021 10:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

Škoda že někomu (asi nikdy) nedojde kolik MILIARD (že chce všechno jak je zvyklej) jeho tupost stojí :-O :-!

Přitom je tak snadný (u)šetřit https://www.reflex.cz/…ni-uredniky.html :*)

Dalibor Vidiečan

4. 2. 2021 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Pekný základ pre Stelantis

Nie som fanúšikom DS, autá mi prídu gýčové a technický základ nie veľmi prémiový. No táto DS4 je asi prvý model, ktorý podľa mňa vyzerá celkom pekne. Hlavne profil a proporcie. Viem si predstaviť, že by z toho mohla byť sexy Alfa Romeo Giulietta a tiez príjemný Opel Astra.

NAD

4. 2. 2021 08:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Výborné.

Iste. To rozhodnú. Veď preto som uviedol podmienku, že musím vyskúšať osobne. A argument technikou PSA moc neberiem. To by som mohol povedať aj u Audi - že to nie je prémia, keďže využíva techniku VW.

webpaja

4. 2. 2021 06:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Slabota

V čem byl ten podvozek nejlepší? Byl výborný v jednotlivostech, ale vyladit ho se vším všudy dokázalo PSA až ve FL C5, kde nemlátil třeba na propadlých kanálech.

webpaja

4. 2. 2021 06:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné.

DS dokáže překvapit cenami na úrovni zavedené prémie, takže přesně jak říkáš...není potřeba se předvádět značkou a už vůbec ne umělou. Rozhodnou ceny a reálné vlastnosti. Zatím tu čteme jen o nejhezčím běžném Lexusu s technikou PSA.

NAD

4. 2. 2021 06:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Výborné.

Áno, vyzerá výborne. Netvrdím, že by som ho nakoniec kúpil, ale v užšom výbere by určite bol. Výkon? Postačujúci. Podvozok? Nechajme sa prekvapiť. Kvalita? Tá bude štandardná. (mnohé modely luxusných značiek nie sú na tom lepšie ako bežný mainstream) Interiér a vnímaná kvalita? Asi super. Som dosť starý na to aby som sa nemusel susedom predvádzať značkou. Takže prečo ho nemať ak sa mi bude páčiť aj po skúšobných jazdách?

VDC

4. 2. 2021 04:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ProchyTom

4. 2. 2021 04:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

plesk

Mlask pavlik v siti

webpaja

4. 2. 2021 03:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: jses doktorka

Alkohol nebo drogy?

ProchyTom

4. 2. 2021 02:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

jses doktorka

Mlada slecna co chce ukazat zenepatri mezi póvl a zachranuje v nemocnici svet.. tim ze ji tata doktor domluvil flek na rehabilitaci... Odjizdis timto vystrednim vozem. Zajima ji podvozek? Ne. Zna auto.cz Ne. Otevre nekdy kapotu do motoroveho prostoru? Ne. Pink, a je to doma.

CICZERO

4. 2. 2021 00:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

CICZERO

4. 2. 2021 00:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

CICZERO

4. 2. 2021 00:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

adamzprahy

3. 2. 2021 22:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

Uvidíme. Každopádně za předsudky si DS může samo svými současnými výtvory.

adamzprahy

3. 2. 2021 22:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

Přesně. Pamatuju si jak vyšla DS5. Říkal jsem si, tak to aspoň osadili Hydractivem a chápu positioning....hmm a byl to podvozek C4 :-|

CICZERO

3. 2. 2021 22:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

CICZERO

3. 2. 2021 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Hammunasakra

3. 2. 2021 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

A proč?

Proč = chceš jet za VÍC ropy (na naftu) než za míň ropy (na benzín)? Vysvětlíš to?

Blue Sun

3. 2. 2021 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

CMP je varianta EMP.
Výsledek závisí na tom, o co vlastně DS půjde, a jaká budou očekávání. Pokud lidi budou zase čekat úžasný sportovní podvozek, stoprocentně budou zklamáni.

xxc

3. 2. 2021 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

Bude mat spolocne 30% dielov, nie? 208 je cmp. Snad to bude dobre, ja som so svojim emp2 spokojny a to mam uplne prvu verziu.

xxc

3. 2. 2021 20:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: O podvozku se taktně mlčí...

no a? aspon to bude zabavnejsie poskakovat :-)

twistedTSD

3. 2. 2021 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Zaujimave

Já se divím, že zrovna někomu, kdo se zamiloval do SUV, najednou chybí klasika. :D

twistedTSD

3. 2. 2021 20:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

To moc nevím z čeho vycházíš, hydropneumatika byla vždy trhákem Citroenu. Což nutně neznamená, že bych to musel mít, nejsem typická cílovka.

Ham.

3. 2. 2021 20:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

Tak vnější design soudě právě podle těch obrázků je celkem podařený, tam problém nevidím.

Blue Sun

3. 2. 2021 19:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Zaujimave

Mégane budoucnost má, ty spekulativní bláboly se nezakládaly na pravdě. Astra je taky potvrzená a Golf je tu taky.

webpaja

3. 2. 2021 19:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

O podvozku se taktně mlčí...

...takže prémiová torzka všude? ;-)

Avantime

3. 2. 2021 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Zaujimave

Na čo, keď aj spomínaná trojka má neistú budúcnosť? Teda Megane už určite.

3_diamanty

3. 2. 2021 19:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Zaujimave

Parada.... vyzera to fajn... ale chcelo by to aj klasicku c4 od citroena ako konkurenta pre golf astru megane.....

_Karel_

3. 2. 2021 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: nádhera

Jedinej hloupej slovák seš tu aktuálně ty, strupe.

abc

3. 2. 2021 19:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Slabota

je zaujímavé, že kritizuješ podvozok
ale ked mali hydropneumatiku, čo bol najlepší podvozok aký bol kedy vyrobený, tak všetci aj tak vychalovali nemcov
a nikto nechcel citroeny
teda u nás a v česku

abc

3. 2. 2021 19:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

nádhera

francúzi design vedia
jasné že hlúpi slováci e češi tu budú básniť o nemcoch
čo iné, také provinčné

Ota4

3. 2. 2021 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Líbí se mi

Moc pěkný 👍👍👍👍

Blue Sun

3. 2. 2021 18:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

EMP2 je natolik variabilní platforma, že na ní jde postavit prakticky cokoli. Od malé 208 po velkou 508 a 5008, stačí si jen vybrat. Se současnou 308 nebude mít společného v podstatě nic, a novou ještě nikdo z nás nejel. O Astře jsme taky slyšeli jen z vyprávění, ta se vyvíjí. A aktuální 508 má víceprvkové zavěšení. Takže na odsuzování je zatím čas.

winder

3. 2. 2021 18:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: zajímavé?

Čo dnes nevyzerá čínsky, prosím ťa?

Avantime

3. 2. 2021 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

Už len kvôli plug-inu a veľkým kolesám ju tam podľa mňa dajú.

winder

3. 2. 2021 18:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

8 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

Už s tou dotovanou naftou sklapni ty somár.

miromen

3. 2. 2021 18:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Výborné

Nějakym touchpadum a ruznym ovladacim kolečkum na středove konzoli pro pohyb na displeji a v jeho menu nevěřim. Nemyslim si, že by to bylo nějake lepši a hlavně rychlejši řešeni co do ovladani oproti klasickemu. Tim myslim klasicke HW ovladače pro zakladni funkce a zbytek přes dotykač, ktery je umistněny na vrchni časti středove konzole.

adamzprahy

3. 2. 2021 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Slabota

Současná DS4 nemá, ale tak uvidíme. Bude to povinnost jestli s tím mají větší plány.

Hammunasakra

3. 2. 2021 17:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Líbí se mi

:yes: :yes: :yes:

Avantime

3. 2. 2021 17:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Slabota

Tak DS7 Crossback má oproti 3008 vzadu multilink, tak asi aj tu bude.

twistedTSD

3. 2. 2021 17:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Prémie?

Je to milionkrát lepší než X2 nebo Q2, to jednoznačně.

Avantime

3. 2. 2021 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: Výborné

Nie, veď to sa ani nepočíta, že sa na to budeš pri behaní prstom pozerať za jazdy. Obrazovka je to asi preto, aby to nejak vyzeralo a možno je to lacnejšie ako vyvíjať haptický touchpad ako v Mercedesoch.

adamzprahy

3. 2. 2021 17:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Slabota

Jo koukám ještě do článku a ten 165kw bude i jako nehybrid. Tak to už jde. Není to úroveň D3, ale aspoň je to víc než DS nabízí dnes.

O podvozku se píše v článku, inovovaná EMP2 z 308 a Astry. Třeba ten Lexus UX sice nabízí taky slabší motory, respektive není výběr. Ale rozhodně nesdílí podvozek s lowendovými auty s torzkou vzadu.

Možná jsem moc ovlivněný současnými DS, protože ta jejich technika a výrazy o "prémiovosti" jsou pro mě jak rudá na bejka :D Já nechápu ten plán jak údajně posunou DS někam dál a zároveň řeknou, že to bude vycházet z aut za 300k.

Avantime

3. 2. 2021 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Výborné

To sa ti zdá. Sedadlo je dosť vzadu, stredový tunel je predpokladám rovnako vysoký ako v 508 a henten kliťákovský ovládač prevodovky je dosť malý, takže tá podložka zrejme akurát vychádza na opretie zápästia.

Priateľský ľudožrút

3. 2. 2021 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Re: Líbí se mi

Otazka je, ci si niekto kupi drahy Citroen, skoda tej povodnej C5 v kombiku, super auto to bolo.

Blue Sun

3. 2. 2021 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: Slabota

Oproti té UX je to aspoň tvarově čisté a uhlazené, i když unikátní tvar to rozhodně není.
Motory jsou stejná nabídka jako nižší střední kdekoli jinde, s menším zaměřením na diesel oproti Němcům. Nepovažuju to za chybu. A co se týká podvozku, máš už info, které ani novináři ne, že si dovoluješ odsoudit?

Priateľský ľudožrút

3. 2. 2021 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

Odkedy zverejnili foto, tak v Mercedes su vsetci na sedativach...

Blue Sun

3. 2. 2021 17:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

Re: Výborné

Trefovat ikonky na displeji s výhledem dopředu - bez problémů. Trefovat se do čehokoli se skloněnou hlavou dolů - naprostý nesmysl. Jediné, co by dávalo smysl je jezdit prstem po touchpadu a trefovat ikonky šipkou, ale to je zase náročnější na pozornost, než prostý dotyk na displeji. Ne, nepovažuju to ani náhodou za lepší řešení.

adamzprahy

3. 2. 2021 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

4 Reagovat

Slabota

Stále stejná písnička. Design asi v pohodě, i když mi to připomíná Lexus UX (2018) https://www.auto.cz/…radne-s-automaty?… vs https://www.auto.cz/…-s-dusi-evropana?… a https://www.auto.cz/…radne-s-automaty?… vs https://www.auto.cz/…-s-dusi-evropana?…

Každopádně motory bída a jestli to bude zase s podvozkem a torzkou lowendových Citroenů/Peugeotů (jak článek naznačuje), tak je to vyloženě zoufalství.

Blue Sun

3. 2. 2021 17:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

Hm, GLA má základ dieselu 85 kW, klasické áčko taky. BMW 1, kupodivu, taky na 85 kW a X1, hrome, jakbysmet. Audi A3, sakra, zase 85 kW. Až Q3 má aspoň jako základ 110 kW, ale jinak tedy žádný zázrak v D3.

_Karel_

3. 2. 2021 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné

Ale tady si tu ruku podle mě neopřeš. Jakási opěrka je níž, než displej, to by sis do té sedačky musel lehnout - odhaduji z obrázků.
Edit: možná mi to jen přijde

Avantime

3. 2. 2021 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Re: Výborné

Áno, je to lepšie riešenie. Skús triafať ikonky či písmená s natiahnutou rukou za jazdy a skús si ju oprieť na stredovom tuneli a tak ťukať adresu alebo len vypnúť štart/stop či zmeniť smer fúkania. Ak tam bude aj možnosť kresliť písmená prstom, tak nie je o čom.

Blue Sun

3. 2. 2021 17:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Unikátní

tvar tedy opravdu není klasický zvýšený hatchback. Ano, design je pěkný (s bachratou přídí ale maximálně na dvojku), ale netřeba to přehánět se superlativy.
Ovládání... počkám si na dojmy a osobní zkušenost... doufám, že moje obavy se nepotvrdí.

Arese

3. 2. 2021 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

I když DS vůbec....

... není můj šálek čaje (a auta této podivné crossoverové kategorie s výškou běžných hatchbacků už vůbec ne), musím uznat, že tentokrát se jim vnější design povedl na jedničku. Pochvalu zasluhuje i nabídka nehybridních verzí. Naopak za totální absenci manuálu... :no: :-(

Blue Sun

3. 2. 2021 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

0 Reagovat

Re: Výborné

Nevím, jestli touchpad je zrovna vhodnější na ovládání funkcí při jízdě než přímý dotyk na displeji. Navíc tady je ovládání řešené displejem někde v úrovni půlky stehen, což nemusí být úplně vhodné, pokud bude nutno mačkat konkrétní ikonky.

Avantime

3. 2. 2021 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

2 Reagovat

Výborné

Po skúsenosti s DS7 Crossback oceňujem zmeny v ovládaní. Zmizlo to nezmyselné ovládanie okien, ktoré bolo v strede, adaptívny tempomat je už na volante a to hlavné - touchpad na ovládanie menu infotainmentu. Audi A3 sa môže hanbiť. No a k tomu ešte podarený dizajn. Som zvedavý ako sa DS4 bude dariť a ako bude vyzerať nový Pug 308.

_Karel_

3. 2. 2021 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Prémie?

Technicky sotva průměrný mainstream, ale designem karoserie si natře veškerou prémii ve své třídě na chleba. https://www.auto.cz/…radne-s-automaty?…

kari.laz

3. 2. 2021 16:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

1 Reagovat

zajímavé?

Určitě vypadá zajímavě, na druhou stranu pořád tak nějak čínsky. Ale to bych asi jako problém neviděl, nicméně bude to chtít alespoň fotky z provozu a ne jen tyto promo fotky. Interier je také trochu extravagantní, ale vypadá že by mohl být kvalitní a za použití kvalitních materiálů. Za NEtrčící tablet dávám plus. Pokud opravdu budou k dispozici i motory bez hybridu s výkony až 165KW, tak to zní zajímavě. jedna šestka se 132KW by mohla být ideálním společníkem. Škoda, že nenabídne mauál k žádnému motoru.
Co si ale myslím je, že to totálně zazdí cenou.

zlysoused

3. 2. 2021 16:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

Líbí se mi

Zvenku i zevnitř. Ano, je v tom trochu Lexusu, jak píše VDC, ale celkově povedené. Pohony jsou podle mě taky OK, i když by to samozřejmě mohlo mít ještě i něco výkonově výš, ale zas DS se nikdy nesnažila prezentovat jako performance-značka.

Spíš je otázka, jak to bude jezdit. Od DS bych očekával maximální orientaci na komfort.

Ham.

3. 2. 2021 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

9 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

D3 asi těžko, myslím, že reálně to bude konkurovat tam maximálně Cupře (Formentor?), takže takový okresní přebor rádobyprémie.

Hammunasakra

3. 2. 2021 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

3 Reagovat

Re: TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

Dieselu (v osobním autě) musíš DOTOVAT palivo (aby byl konkurence SCHOPNÝ benzínu) = fakt ti to dodnes nedošlo? :-(

Dieslem spotřebuješ VÍC ROPY = fakt ti to dodnes nedošlo? :-O

Takže proto se silně omezují a v mnoha běžných vozech končí = chápeš (už proč)? :-|

VDC

3. 2. 2021 16:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

VDC

3. 2. 2021 16:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

winder

3. 2. 2021 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

7 Reagovat

Treba uznať...

..že zvonka vyzerá netypicky a zaujímavo. Nakoniec je to o dosť lepšie ako som čakal. Interiér boduje tiež, chcelo by to nejaké hliníkové prvky aby bol dojem lepší.

WinDiesel

3. 2. 2021 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Zobrazit ve stromu

5 Reagovat

TOTO MÁ KONKUROVAT D3?

Když D3 začíná v turbodieselu na 140 kW?
Výsměch.

Diskuse: Nové DS 4 je tady! S unikátním tvarem, nezvyklým dotykovým ovládáním a výhradně s automaty

Strom

Čas

Hodnocení Přidat názor

Diskuse: Nové DS 4 je tady! S unikátním tvarem, nezvyklým dotykovým ovládáním a výhradně s automaty

Strom Čas Hodnocení Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Přidat názor