Diskuse: Cupra Formentor VZ5 za rohem: Pětiválec potvrzen! Chce být crossoverem pro nadšence

"Cupra Formentor reprezentuje esenci naší značky a s ještě extrémnějším pětiválcovým motorem, nabízeným pro tento model spolu s dalšími sedmi pohony včetně sportovní verze PHEV"

Takže pětiválec sice označí jako extrémnější, ale jako sportovní verzi označí PHEV? :D :D :D

Pětiválec od Audi je poklad. Zlato mezi motory. Ten by se hodil do spousty modelů. Od nižší střední výš by měl být povinně v každém modelu v koncernu pro alespoň vrcholnou verzi.

Tak ak Formentor dostane päťvalec od Audi, bude to konečne prvý znak prémiovosti značky. Pretože doteraz napriek všetkej vôli a snahe PR sú modely Cupry čistokrvným mainstreamom, ničím nevybočujúcim z konkurencie (nerád používam pojem preznačkovaný Seat, ale tak nejak to zatiaľ je). Napr. Leon má zrejme každý spojený so Seatom a okrem faktu, že je nový Leon o hodne drahší, ako bol pod značkou Seatu, neprináša nič naviac oproti napr. Golfu (identické tri motory ako GTI, GTE a GTI Clubsport), ak teda neberieme do úvahy šialenú cenu (Leon s 300k je drahší, ako GTI Clubsport, teda aspoň v Čechách, u nás je to naopak).
Takže prémiová technika pod kapotou Formentoru je prvou lastovičkou, krok správnym smerom, aby potenciálne v budúcnosti mohla byť Cupra vnímaná ako niečo viac než mainstream. Ale na to treba viac ako len jedna motorizácia jedného modelu, inak zostane na úrovni Kie, ktorá tiež má šesťvalcový Stinger, to ale nerobí zo značky ako takej prémiu.

Na to uz ale Franta nema love, ani dalsi pole ktery by strelil managerung from praguet.

ten motor je boží a konečně je to něco, co na zatím zbytečné značce Cupra bude zajímavé.

ale stejně tomu čouhá z bot Marbela. A má to jen 1,51m na výšku, takže o žádnou hrůzu se nejedná.

s parádní technikou. Teď je jen otázka kolik to bude stát.

auto s motorem napříč prémia šak to má pět válců ale čtyři válce podélně s pohonem zadku to je šuvix... pětiválec napříč s haldexem už mělo v roce 2004 Volvo S60R a už tehdy to bylo šméčko...