Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Výměna oleje v automatu: Opravdu vydrží celý život? A může převodovku poškodit?

V technické poradně se Martin Vaculík tentokrát zaměřil na výměnu oleje v automatické převodovce. A vysvětlil, které pověry o automatech jsou pravdivé a které nikoliv.
Zpět na článek
17. 6. 2021 11:37
17. 6. 2021 12:50
17. 6. 2021 22:35
18. 6. 2021 15:41
21. 6. 2021 17:50
Avatar - twistedTSD
16. 6. 2021 18:19
Dobré vědět
Takže s doživotními náplněmi je to jako s 50tisícovými intervaly motorového oleje, aneb po dobu záruky to vydrží. Ale nevěděl jsem, že výměna náplně v AT je tak složitá.
Rozbalit vlákno
1
16. 6. 2021 18:50
Re: Dobré vědět
Ona ta náplň je doživotní, tedy do konce života převodovky.
16. 6. 2021 20:39
Moje zkušenost se ZF ....
....a také po nějakých radách od ....
První výměna po 120 max.150 tis. km, potom po 70. Není třeba nic proplachovat, napojovat atd. vždy však vyměnit filtr, který je nedílnou součástí vany převodovky - alespoň u mé 6st. Tj. cca 3500 - 4000 Kč.
Úplně stačí, pokud vypouštěný olej je ok, tedy čistý a nevykazuje znaky nějakého příběhu (nesmrdí spáleninou a pod.).
Pokud prvotně není znám proběh oleje, vyměnit a druhý interval zkrátit na 50 a pak už dál po 70 tis km. Vždy však s filtrem, tedy celou vanou.

K videu: 2x12 litrů na jednu výměnu je zbytečné plýtvání, olej je docela drahý, efekt mizivý. Video řeší jen "měničové" automaty, ale co ty dvouspojkové, robotizované a CVT? K těm já říct nic neumím.
Rozbalit vlákno
22
Avatar - Ada je zase tady
16. 6. 2021 22:05
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Ten, kdo neumí řídit, ať platí! :'-(
20. 6. 2021 08:10
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Hmm, a na manuále sa olej nedoporučuje vymeniť?
Avatar - Ozzman
16. 6. 2021 22:33
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Starší hdm od Renaultu taky nemá interval, chtěl sem výměnu a řekli mi, že to nedělají a ať to neřeším když řadí ..

Jinak Ford Powershift 40-60 tisíc, jezdím pravidelně bez propláchu za 8 tis ve Fordu.
16. 6. 2021 22:49
Re: Moje zkušenost se ZF ....
....a až řadit nebude, tak už bude dávno pozdě na nějakou výměnu oleje....nedělají, tak bych šel jinam....

Jsou tam ložiska, ozubená soukolí, třecí elementy, měnič, čerpadlo,.cyklické teplotní zatížení v rozmezí víc jak 100° C. Tak já tedy měním.
Avatar - Ozzman
17. 6. 2021 07:31
Re: Moje zkušenost se ZF ....
No, já se poptával na vícero místech, názory jsou dost rozporuplnné.

Na jedné straně vyjádření ofiko servisů viz výše, přes klasickou výměnu, až po proplachy co 60 tisíc. Na druhou stranu mi v Renaultu výrazně nedoporučili dělat proplachy, že to může vést až k destrukci převodovky ( je to 12 let staré auto, byť s nízkým nájezdem), takže nevím, co s tím.

Třeba zrovna ten Powershift se také nemá proplachovat, protože se prý dá vypustit celá náplň - to je ofiko stanovisko automobilky a na dotaz na proplach mi to bylo opět nedoporučeno.
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 07:35
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Lidé v ofiko servisech papouškují jen co jim řekli na školení.
Avatar - Ozzman
17. 6. 2021 07:49
Re: Moje zkušenost se ZF ....
A komu tedy věřit? :D Ofiko servisu, nebo chytrákovi z diskuze, kterej mi tvrdí, že si vše dělá sám a líp :D
Avatar - Mikesus
17. 6. 2021 08:12
Re: Moje zkušenost se ZF ....
chytrákovi z diskuze. Chceš poradit? :-[] :-[] :-[]
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 08:37
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Můj kolega má STW, kterým umí ladit ZF převodovky, umí měřit tlaky u jednotlivých spojek a má i hodnoty, které jsou ok a které jsou už hraniční. ZF předepisuje výměny (výrobce aut ne) v návodu na údržbu a přesně i postup včetně proplachu. Kdo mění olej má převodovku v 250t ve výborném stavu, kdo ne, tak už musí dojet a repasovat za 100t. Autorizáky to neumí měnit, ti co na to mají mašinu by měnili zbytečně brzo.
Avatar - Ozzman
17. 6. 2021 08:51
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Ano, máš kamaráda na ZF, ja bych potřeboval kamarády na Powershift a HDM DP0 :D
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 09:46
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Pokud si myslíš, že jen ZF je tak jiná, že jen v ZF degraduje olej a jen v ZF se zanáší filtr nečistotami poslechni ofiko servis a hlavně neměň doživotní olej.
18. 6. 2021 00:29
Re: Moje zkušenost se ZF ....
K tomu Renault- DPO... Pokud se nepletu, tak by DPO u Renaultu měla být ta stejná převodovka jako PSA označoval AL4. Tedy DPO=Al4. Je to francouzka převodovka. No a u mé staricke C5 s Al4 je servisní interval takto: První výměna v 90tis, potom každých 60tis. Pokud je menší roční nájezd a převážně městský provoz, tak co 40tis. Údajně nejde bez otevření skříně vyměnit filtr, tzn pravidelná výměna oleje velmi důležitá! A servisy tam rádi lijou De Ron III, který není sice zakázány, ale správně tam má být nějaká origo náplň (označení už nevím). Tak jako tak, tato převodovka málo kdy prý přežije 250tis.
Avatar - Ozzman
18. 6. 2021 07:10
Re: Moje zkušenost se ZF ....
No asi to na podzim vyměním, myslíš že stačí bez proplachu ?
18. 6. 2021 08:46
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Jo, asi bych šel jednodušší - tedy klasickou cestou běžné výměny bez proplachu. Pokud bys chtěl mít lepší pocit, tak výměnu zopakovat po cca 3tis km. Jen pozor, (jak jsem psal výše) rádi tam cpou olej Dexron III, ten tam sice být muze, ale...

Btw: Jezdím teď s DSG (DQ500) a s láskou vzpomínám na Toyoti E-cvt. Jsem asi jediný zde, kterému plynule menitelny převod vyhovuje nejvíce z tria dvouspojka/hdm/cvt. Možná tu sepíšu recenzi, kde to více rozeberu 🙂
Avatar - Mikesus
18. 6. 2021 22:13
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Nejsi jediný. Taky mi vyhovuje mnohem víc. V běžném provozu to nehučí a je to krásně komfortní, plynulé s okamžitým reakcemi radši jednou za čas na pár vteřin hučení než kazdodenni cukani.
19. 6. 2021 00:06
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Naprosto přesně jsi popsal i mé důvody proč cvt/ecvt. 👍 Hlavně bych vyzdvihl tu okamžitou reakci kdykoliv to potrebuji, což se v recenzích jaksi opomiji..
19. 6. 2021 15:26
Re: Moje zkušenost se ZF ....
AL4 mám v Peugeotu a repas automatu jsem absolvoval loni v létě. Naúčtovali mi v neautorizáku 6,5L oleje Esso LT71141. A našli v převodovce nějaké už pochroumané axiální ložisko. Sám jsem ho musel objednat z Polska z vrakáče, nové už se nedá sehnat, aspoň jsem ho nenašel.
Avatar - twistedTSD
18. 6. 2021 19:40
Re: Moje zkušenost se ZF ....
A až řadit nebude, tak ti rádi napočítají výměnu za 100k.
17. 6. 2021 13:05
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Hmm.
Tak jeste jednou: dvouspojka neni automaticka prevodovka.
Je to mechanicka prevodovka, s automatickym, robotickym razenim.

Ktera ma dve spojky a necitlivy zpusob razeni, takze servisni naklady na jeji provoz jsou s prehledem nejvyssi.
:-)
Ve vsech pripadech.

U CVT hodne zalezi, kdo ji vyrobil.
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 13:25
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Co tě vede k tomu, psát takové pitomosti? Automat není taky automat, jsou tam ozubené kolečka jako kvalty. :-!
Avatar - Ozzman
17. 6. 2021 19:05
Re: Moje zkušenost se ZF ....
Cha :D tohle znam od jezdcu starejch amerik :D
Avatar - Mikesus
17. 6. 2021 23:44
Re: Moje zkušenost se ZF ....
No co. Tak máš manual, kterej řadí sám. A skube u toho stejně jako kdybys řadil taky sám.
Avatar - Beefcake
16. 6. 2021 20:52
A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevidi d
, ked suverenne tvrdi, ze v servisnych planoch vymena v AT predpisovana nie je 8-s
Resp. asi nebudem daleko od pravdy, ked si tipnem, ze ho zaujima len "koncern" a ostatne mu je ukradnute.
Rozbalit vlákno
11
16. 6. 2021 21:09
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
bmw také nemá, alespoň pro měničové.
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 06:43
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
U BMW je to tak, že výrobce výměnu nepředepisuje, ale ZF ano včetně postupu.
17. 6. 2021 12:05
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
Ahoj, a jak často? Mám v BMW ZF 8HP70. Olej jsem poprvé měnil v 70 tisících, teď mám najeto 135 tisíc. Díky
21. 6. 2021 08:32
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
8HP70 vydrží obecně hrozně moc. Nejčastější doručení je v slabších motorizacích 120 kkm, u nejsilnějších/tuningu 90 kkm.
16. 6. 2021 22:11
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
u aisinu PSA je tiez dozivotna. Kazdopadne pytal som sa na to a nemaju problem olej vymenit, cca 400€ mi povedali, preplach nerobia lebo na to nikto nema pristroje. Mam v plane niekde v rozmedzi 80-120k km, podla najazdu a veku. Mozno auto skor predam ako stihnem ten olej vymenit.
Avatar - Ozzman
17. 6. 2021 07:33
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
Na proplachy jsou sepciální firmy, ale někteří výrobci proplach nedoporučují viz můj koment výše....

Také jsem už slyšel, že ty speciální firmy proplach naúčtují a jen vymění klasicky olej :D Ale to je jiná story...
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 06:46
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
Tak to vypadá, když hloupý člověk chce rýpat do člověka znalého.
Avatar - Beefcake
17. 6. 2021 22:36
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
Tu sa panacik veru nevyznamenal a este si nechal aj poradit...
17. 6. 2021 14:56
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
tiez ma to prekvapilo, napr. Mercedes ma vymenu oleja v automatickej prevodovke v servisnom plane, po 150 000km alebo 5 rokov tusim....

osobne ma to video sklamalo, cakal som od p. vaculika trochu viac :-)


"Automatická, rozdelovacia prevodovka: Výmena oleja a filtra 4 MATIC"
Avatar - idam.i
17. 6. 2021 15:19
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
Presne tak,toto bolo na urovni stránky o autách v ženskom magazíne.Pán Vaculík by mal mať naviac.
Inak ani Opel nerieši olej v automate.Posiela do špecializovaných furiem čo majú vybavenie.
Odporúča sa čo 60.000km.No najneskôr po 90.000kmPotom by to malo šlapať OK.
Ona prevodovka bude radiť v poho aj po 120.000,ale potom to ide dolu vodou.
Avatar - twistedTSD
18. 6. 2021 19:44
Re: A zase si Vaculik (alias pantat Bezousek bez ousek) nevi
Co? PSA výměnu předepsanou nemá.
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 07:43
Já jsem nechal vyměnit olej ve 113t,
stojí to ale dost. Ve značkovém servise mě odmítli, že to není třeba. U nového auta to budu dělat už jinak, mimo garanční servis poprvé v 50t vypustím co vyteče a naleju tolik nového, prostě to budu pravidelně míchat půl na půl a tak zajistím, že tam nebude nikdy úplný humus. Stejně měním motorový olej jednou sám mezi garančkama.
Rozbalit vlákno
2
17. 6. 2021 09:10
Re: Já jsem nechal vyměnit olej ve 113t,
Výměnu bych dělal podle:jezdíš dálky klidně 120tkm,jezdíš město a okolí kde to řadí 3x častěji klidně 50tkm i méně,pirát silnic styl brzda plyn 50tkm. Podobně jak v motoru pokud převládá město zkrátit na 1/3 intervalu
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 09:48
Re: Já jsem nechal vyměnit olej ve 113t,
:yes:
Avatar - Allo
17. 6. 2021 11:37
Zklamaní
Čekal jsem od Vaculíka, že bude řešit jestli to je HDM, DCT, nebo CVT či robot, takhle jsme se dozvěděli jen o hdm...
Zrovna cvt by mě zajímalo, škoda třeba příště...
Rozbalit vlákno
4
Avatar - Barrichello
17. 6. 2021 12:23
Re: Zklamaní
U CVT se to mění taky, když sem měl ten měsíc Caliber, kde byla japonská CVT, tak tam v návodě bylo že se má olej taky měnit. Akorát je to výrazně dražší jak u HDM
Avatar - KANKUNEN
17. 6. 2021 12:50
Re: Zklamaní
U CVT, kde se přenáší moment třením je to důležitější.
Avatar - Beefcake
17. 6. 2021 22:35
Re: Zklamaní
CVT podla zataze 45-60tisic. U mna vymena cca 8l oleja, inak komplet napln tusim 11-12l.
18. 6. 2021 15:41
Re: Zklamaní
Mercedes CVT predpisanych kazdych 60 tis.
Prevodovka vydrzala bez problemov 220 tis a auto jazdi dalej.
Avatar - Barrichello
17. 6. 2021 12:27
Určitě měnit
krom Caliberu a Jaguaru XF, které sem měl krátce sem olej v automatu měnil u všechno, někde i 2x...

Na ZF to vyjde dráž, protože němci maj filtr součástí vany (plastové) a navíc drahou orig. kapalinu Lifeguard, na ameriky proti tomu stojí Dexron II, III nebo VI popř. Mopar ATF+4 pakatel a vany sou plechové a filtry pod nimi.

Určitě je dobré to vyměnit hned po koupi, pokud není známá historie vozu a pak zhruba každé 2-3 roky nebo dle nájezdu každých cca 50-60 000 km. Ušetříte pak za repas.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Ing_Radoslav_Chytry
17. 6. 2021 15:36
Sbalit vlákno
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Rozbalit vlákno
4
Avatar - Ozzman
17. 6. 2021 19:07
Re: Rudým olejům v automatech STOP !!!
Sice jsem to nikdy nezkusil, ale kategoricky to odmitam !! :D Skoda, ze tu budes mit jepičí život
Avatar - Mikesus
17. 6. 2021 23:45
Re: Rudým olejům v automatech STOP !!!
Škoda že jsem nestihl mrknout co tam bylo.
Edit: aplikace v mobilu nezklame a člověk si to může přečíst.
By mne zajímalo, kdyz nemá rád pokrokové věci, proc nezůstal u 4stupnove manuální prevodovky a mechanického sytiče. Vzdyt to degraduje jeho řidičské schopnosti. :-[]
Avatar - Barrichello
18. 6. 2021 10:26
Re: Rudým olejům v automatech STOP !!!
Automat je hlavně věc 75 let stará :-) :-)
Avatar - Mikesus
18. 6. 2021 22:14
Re: Rudým olejům v automatech STOP !!!
A? Takže chces říct že je starší než manual?
21. 6. 2021 17:50
ZF 8HP...
Nevim jestli mam kliku, ale ZF 8HP... V BMW 530xD jsem s ni najel 400000km bez vymeny a radila bez problémů. Nutno podotknout, ze tech 400000km jsem ujel na 9 vymen oleje. Krome brzd v tom aute prezilo vse puvodni, teda krome kroužku ve volantu.
Predtim E91 318d najeto od noveho 500000km a kromě rozvodů nic.
Nejsem otrok auta...
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud