a meli dodavky chipu nasmlouvany a potvrzeny?
neni chyba na strane automobilek??
vis, ze 3/4 vsech chipu celosvetove ma pod palcem taiwanskej TSMC a jihokorejskej samsung ???

Dneska se neříká krach nebo konkurz nebo úpadek, ale reorganizace. Dluhy se odepíšou a jede se dál 😉

Však se to píše i v článku

Kto ma skusenosti s jednanim VW so svojimi dodavatelmi, ten nie je prekvapeny, ze si ho teraz dodavatelia vychutnaju.

No neviem, ale zastavuje mnoho automobiliek, napr. tu u nás Stellantis, takže to nebude len o neschopnosti Škodovky a jej manažérov.

To nie je o Európe alebo Ázii, to je o nedostatočnej konkurencii na trhu, resp. na strane ponuky, kde máš len obmedzený počet výrobcov. Tým sú nejaké Tvoje vyhrážky, že od nich viac nebudeš odoberať, celkom u konca chrbtice, pretože vedia, že ten tovar potrebuješ a inde ho nekúpiš. Takže to pokorné čakanie je síce ponižujúce, ale nič s tým Škoda (ani iné automobilky) v súčasnosti nenarobia.

že VW Group kašle na Škodu a Seat a berie si čipy do Audi, Golfu... 😉

kdyby meli, tak by o tom dokolecka mleli

Zrejme mali, ale čo spravíš, keď je v tomto odvetví oligopol (prakticky takmer monopol) a proste nemáš odkiaľ ten tovar zohnať?

Ani nemluvte, objednávali jsme do firmy obměnu Octavii k květnu 2021 s dodáním v říjnu, pak nám to posunuli na listopad, konec roku a nyní tvrdí únor 2022 snad! Tragická fabrika, naštěstí nemusíme vracet ty co máme dnes.

Hyundai v Nošovicích jede dokonce i sobotní směny a VW stojí a brečí?! Přijde mi to, jako hláška od našeho matikáře- "kdo je připraven, není překvapen", také jsme bývali občas překvapeni 😊

Čo je na tom dobre? Vysypať 10000 ľudí na úrad práce, alebo ešte niečo iné je na tom dobré?

Spis prodejci, presneji kdo se najde. Velka silenost z pohledu rizeni kvality, ale co jsem slysel, uz se to tak deje.

OK, ale už nemám čas čítať dookola to isté 😉

Jasné, že automobilky si nas.ra.li do hniezda. Firemná špionáž funguje a tak objednali toľko, koľko konkurencia a teraz fňukajú!

jen at brzy zkrachují

není někde na netu někdo, kdo mapuje kde se všude skladují škodovky, třeba mě překvapuje obří parkoviště 300km od fabriky u nás na moravě. Jak budou čipy, ty auta se budou vozit nazpátek do fabriky nebo to budou montovat prodejci?

To bude skôr o schopnosti niekoho iného ovplyvňovať trhy skrz nenápadnú súčiastku a vždy nájsť spôsob, ako hospodárstvo ešte viac pritlačiť a ľudí viac vyžmýkať. Vždy, keď sa zdalo, že už bude dobre, tak prišla čírou náhodou nejaká kríza.

A že ten monopol doteraz nikomu nebol tŕňom v oku? Neverím, že nejde o umelo vyvolaný nedostatok. Produkcia áut rástla do nebies a čipov bolo dosť pre všetky automobilky. A zrazu koniec, napriek utlmenej výrobe áut čipov stále a stále niet?

Zlata bana to urcite je.
Problem je, ze najprv potrebujes vyvoj. Vyvinut nielen samotny cip, ale aj sposob a tecnologicky postup vyroby. A to nie je sranda. Napokon, uz za komancov sa cely vychodny blok v tejto sutazi stratil, lebo sme nedokazali konkurovat zvysku sveta.

Potom potrebujes ludi. Ludia su narocni a drahi. Cele roky ich budes platit len za vyvoj. Potrebujes dobrych ludi a ti nerastu na ekonomke ani na socialnej praci. Lebo ano, na napad staci par sikovnych geniov, ktorych nejako das dokopy, lenze potom budes potrebovat na realizaciu stovky/tisice priemernych inzinierov, ktori budu makat.


Potom potrebujes vyrobne technologie. Podobna pesnicka. Cip je fajn, ale potrebujes masovu vyrobu. Efektivnu. Spolahlivu. Ten vyrobny proces znovu musi niekto vyvinut.


Potom potrebujes lokalitu, kde mozes spinavo vyrabat. Niekde prebehla info, ze cinania v jednej fabrike spotrebuju 150 000 m3 supercistej vody denne. To nie je fabrika, ktoru postavis na poli ako sklad Amazonu alebo halu Skodovky.


A napokon mozes zacat ryzovat.

Ide v principe o prirodzeny vyvoj kapitalizmu. Od volneho trhu az k vysokosofistikovanej vyrobe oligopolov, ktorym nikto realne nedokaze konkurovat.

A lepsie to nebude, lebo nove fabriky budu stavat len ti existujucu hraci.