Diskuse: Genesis G90 kompletně odhalen. Nabídne superluxusní výbavu, ale výhradně šestiválec

Na prvý pohľad dobré, exteriér decentný, ale na pohľad odlišný od nemeckej trojky. Interiér luxusný ako sa patrí na najvyššiu triedu.
Zaujal ma motor, konečne sa objavuje elektrický kompresor. Toto bola technická fičúra, ktorej som predpovedal veľkú budúcnosť a som prekvapený, že sa doposiaľ vôbec nepresadzuje. Marí sa mi, že to použilo len Audi tuším v osemvalcovom TDI, ale inak moc nikto.
A ešte poznámka k tomuto: "Genesis oficiálně potvrdil, že v tuto chvíli se neplánuje prodej G90 na evropských trzích. Škoda, na jeho srovnání s německou luxusní trojkou bychom byli hodně zvědaví." No ak by sem takéto auto naozaj prišlo, tak by si ho okrem menežérov kórejských automobiliek v EU nikto nekúpil, proste segment lux limuzín je absolútne najkonzervatívnejší trh a neviem si predstaviť nikoho, kto by namiesto S-Klasse išiel do Hyundai (pardon, Genesisu), nech by bol akokoľvek dobrý či lacnejší. Kórejci to dobre vedia a nerobia si zbytočnú robotu.

tohle je pokus o prémii. Asi úplně nevyjde, ale rozhodně má šanci. Narozdíl od podobných ambicí Stellantisu s Lancií ve vedlejším článku. Na značce Genesis Hyundai průběžně pracuje. Značku Lancia nechal Fiat utopit.

Exterier je štýlový. Ak zoberieme porovnanie s BMW ktore všade rve škaredy prasačí čumák, tak v Hyundaii pochopili, že decentnosť, luxus a štýl určuje dnes Mercedes. V skutku sa pekne pricucli na Nemecko-mercedesacky štýl ktorý je v tomto modeli cítiť. Interier je ale slabšia časť G90. Tu to nie je žiadná revolúcia ako nap. v Tusone. Tento interier už výrazne zaostáva za mercedesom. Stredový tunel, koža, kamery, polohovanie sedačiek a čo? To je luxus? Tu je vidieť, že Hyundai nikdy neurčoval trendy, ale iba vylepšoval veci prebrané od....(Toyoty a iných). S týmto modelom redefinovať luxus určite nebudú, čo sa dalo plne očakávať vzhľadom na výkon Hyundaia v tomto segmente. Ale na druhú stranu je to lacnejšia verzia auta v segmente drahých aut. Len otázne je, či si radšej nepriplatiť tých 10-20tis.€ a mať Méďu.

Som zvedavy na jeho predaje v amerike po boku lexusu a dalsich .... ale vyzera to tak ze mimo eu by genesis mal nadalej rast ....

hmm nevím.. maska chladiče ve tvaru srdce a interiér ve stylu "musíme to udělat jako esko, ale aby to vypadalo, že je to od nás." ..

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ale Korejci nechávají Němce v závěsu.

Třeba takové nové eSko od Mercedesu ztroskotalo dokonale. Designově nemá proti G90 absolutně žádnou hodnotu. Mercedes bohužel přistoupil na hru Tesly....

Takže jsem rád, že luxusní sedan tu bude s námi i nadále. I když nebude made in Germany... Ale made in Korea.

Hyundai, resp. Genesis opět boduje :yes: :yes: :yes: