Diskuse: Justin Bieber se dostal na černou listinu Ferrari, další auto už si nekoupí

To je síce pravda, na druhú stranu si to Ferrari zaplatil, čo je to za blbosť, že si so svojim majetkom nemôžem robiť v rámci zákona čo chcem. Pokiaľ chcú rozhodovať, čo sa s ich modelmi môže robiť a čo nie, tak nech ich distribuujú formou prenájmu, nie predaja.

Pokud si výrobce stanovil v kupní smlouvě takové podmínky a zákazník smlouvu podepsal, tak s těmi podmínkami souhlasil. Potom by je měl dodržovat. Nikdo ho nenutil kupovat si Ferrari, když se mu nelíbí, že si s ním pak nemůže dělat, co chce.

Traveldrive má pravdu. Keď som vlastníkom, mám úplné právo si s predmetom svojho vlastníctva robiť, čo chcem, v tom je podstata vlastníckeho práva. Nechcem sa vyjadrovať k americkému právu, lebo netuším, či tam takéto podmienky v kúpnej zmluve do budúcna sú možné, ale skôr o tom pochybujem s ohľadom na americkú zásadu "zákazník je pán". Teda ak predmet svojho vlastníctva užívam, neporušujem jeho užívaním práva nikoho iného, tak si ho môžem ľubovoľne zhovadiť tuzingom, alebo prípadne ho napáliť rovno do steny a zničiť.
Prípadné podmienky v kúpnej zmluve, čo s autom nemôžeš robiť, sú podľa mňa nevymáhateľné.
A popravde by ma zaujímalo, či odmietnutie predať tovar konkrétnej osobe nie je diskriminačné. To je v zásade podobné, akoby povedali, že nepredajú auto človeku, ktorý bol v minulosti uznaný vínným z priestupku, alebo človeku nejakej farby pleti.
Za mňa keď si nejaký rozmaznaný chlapec chce svoje krásne Ferarri zhovadiť tuzingom, je to len jeho vec a jeho (ne)vkus.

To, co říkáte, platí za předpokladu, že se obě strany při uzavření koupě nedohodli na něčem jiném. Když si necháte postavit dům od věhlasného architekta, který si ve smlouvě určí podmínku, že bez jeho souhlasu nesmíte na domě cokoli měnit, tak prostě z právního hlediska si s domem, který jste zaplatil, také nemůžete dělat cokoli. Jestli se Vám to nelíbí, můžete se obrátit na jiného architekta. Stejně jako si nemusíte koupit Ferrari, když se Vám jejich podmínky nelíbí.

To je niečo celkom iné, tam ide o zmenu na úrovni projektu. Do toho Ferrari nedával iný motor, prevodovku ani nemenil funkčné, resp. nosné časti karosérie.

Ne, to není. Je úplně bezpředmětné, jestli to je malý, nebo velký zásah. Když při koupi souhlasím s nějakými omezeními, která si prodávající stanovil, tak je prostě mám dodržovat. Pokud to ujednání poruším, tak musím počítat s následky. Výrobce auta Vám také stanoví podmínky, za kterých se na auto vztahuje záruka. Když je porušite, třeba instalací neoriginálních dílů, úpravou SW, apod. , tak Vám třeba odebere záruku na některé konstrukční celky nebo klidně celý vůz.

A píšeš zase o niečom celkom inom. Skrátka právne neobstojí, že ťa Ferrari diskriminuje podľa nejakých svojich pravidiel a nepredá ti ďalšie auto.

Ja zase stavim gule, ze pravne oddelenie Ferrari to bude vediet lepsie nez my tu diskutujuci. Ferrari ma uz dnes na svoje specialy poradovniky a na to, aby si si mohol nejake z toho kupit musis vlastnit x inych modelov ako podmienku a kto vie co vsetko dalsie. Z logiky veci to nemoze byt podla teba pravne v poriadku tiez.

Vsak moze ale nemal by porusit nejaky ferrari kodex. Za porusenie mu ale realne nic nehrozi iba to jedine, co Ferrari spravit moze - nepredat mu dalsie.

Môže-nemôže. Diskutabilné. Na súde by s tým asi neuspeli. Jak spomenul Iudex, diskriminácia jak lusk.

Na sude by neuspel takyto stazovatel. Je to to iste ako keby ti zrusili ucet na maili alebo socialnych sietach alebo v inej sluzbe po poruseni internych podmienok, ktore si akceptoval pri vytvarani konta. Ak s tym polezies na sud, tak ta este aj vysmeju, ale nevymozes nic. Toto rozhodne nie je ziadna diskriminacia.

EDIT: z online sveta mozno nieco konkretnejsie - kupis si hru, za ktoru zaplatis (Ferrari), kupis si k nej cheaty (tuzing) alebo pripadne ich zozenies zadarmo, princip rovnaky a potom ides hrat. Kym hras offline (vlastna garaz) nikoho to nezaujima. Ked ale vlezies do online s takymito vecami ako dosledok moze byt zablokovany ucet. Hadat sa mozes kolko chces, sudit sa mozes kde chces, porusil si podmienky a cau.

+ Blacklist Ferrari asi nie je velmi dlhy a su nanom prevazne svetozname celebrity, takze naozaj nie je problem dotycnemu odpovedat, ked kazdy vie kto to je - aktualne mame vypredane. A voci tomu sa stazovat budes len tazko.

Pletieš to.
Hru si nekúpiš, len licenciu, právo na používanie. Softvér nevlastníš. Rovnako tak nevlastnáš server na ktorom hráš.
Ferrari si kúpiš, je to tvoj majetok, nie majetok Ferrari.

S licenciou pravda, s tym druhym len polovicna. Oni ti tvoj majetok nijako neobmedzia. S osvojim Ferrari si mozes robit co chces, akurat ak sa im to nepaci, tak ti znemoznia dalsie kupit Takze tvoj majetok nijako neobmedzuju.

Nepíšeme o obmedzovaní majetku ale o diskriminácii, keď ti odmietnu predať auto.

To nie je diskriminacia. Co je diskriminacia jasne uvadza legislativa. Obchod nie si povinny urobit s kazdym a to z roznych dovodov, ktore nie je problem obhajit keby realne k nejakemu ohradeniu prislo. Robievame to aj my, kedze mame roznych spekulantskych zakaznikov, tak kvoli tomu aby nas zakaznik neposkodil ho posleme do prec.

Proste porusil mozno aj podmienky kupnej zmluvy, alebo ked kupujes ferrari tak okrem kupnej zmluvy mozno podpisujes nejaky dalsie veci ohladom spoluprace/podmienok atd. Vyzera, ze to tak je. A na zaklade tohto porusenia ti mozu ukazat prostrednik a nie su povinny ti nic predat a s ohananim sa diskriminaciou nepochodis. Ako pisem vyssie, nemam problem sa stavit, ze to tak bude.

Jaká diskriminace?

Chlapec z Kanady si může nakládat se svým majetkem jak chce (tedy klidně zprasit tuzingem) a chlapci z Itálie si se svým majetkem mohou také nakládat jak chtějí (tedy neprodat chlapci z Kanady). That’s all….obě strany jsou na tom stejně.

Ano a potom bude prostrednik na blackliste a tak dookola az ziadneho dalsieho nenajde. Naviac nejaky wanabe prostrednik sa nedostane len tak k exkluzivnym modelom - na to je poradovnik a clovek, ktory je v ich internom rebricku vysoko aby si nieco take kupil asi nebude takto spekulovat. Takze sa dostane len ku zakladnym modelom, ktorych paradoxne stretnes este viac.

Mne sa to elitarstvo okolo Ferrari s takymito praktikami sice hnusi, ale je to ich vec.