Dal som si otázku, čo robí tatru Tatrou. A došiel som k záveru, že zostal pakticky len podvozok. Prakticky všetko osttané je už len skladačka, motory, kabíny... Snáď ešte tie vojenské špeciály, ale čas Tatre riadne naložil. Zázrak, že ešte žije.

A ktoré že to okrem jedného Phoenixa boli? A hviezdy? Že si dala sklápačka šprint proti traktoru, Velorexu a 70 ročnému veteránovi?

Ale takto to dělají i ostatní výrobci. A to nedělají tisíc aut ročně jako Tatra, ale o řád až o dva více.

No je pravda, že jí Strnad zachránil hrobníkovi z lopaty. Američani zplundrovali co z ní po pádu socialistických trhů a kuponové privatizaci zbylo. Tatrovácké speciály jsou určitě hodně zajímavá auta, i když nedokážu posoudit, jak moc jsou dobrá a cenově konkurenceschopná.