Dobře přestane se prodávat auto do Lídela MG, ale zase se Evropské automobilky přestanou snažit. Stejně největší pohromou pro Evropské jsou odbory a nenažraní zaměstnanci. Platy zaměstnanců dodavatelských firem jsou na polovině.

By si měli ujasnit, zda jejich chore mozky chtějí tu planetu zachraňovat a nebo nechtějí. Vždyť kdo jiný, než malý ekonomicky nevyznamny kontinent, že kterého si dělá *** i zaostalé ruzzko, by měl být tím spasitelem lidstva na cele planetě.

Musím uznat, že EK a eurohujerská politika opravdu nezná mezí.

Každopádně je to skvělá zpráva. Lépe zabít elektromobilitu nešlo 😒] Eurohujerský zelený sen o dostupné EV mobilitě dostal KO, elektromobily evropských výrobců tímto krokem zdražují o desítky procent 😒] 😒]

Bohužel, nepřímý dopad bude i na spalováky. Nepochybně i tam jsou čínské díly, navíc automobilky EV mobilitu dotují z prodeje spalovákú...

Každopádně EU svými zákazy, příkazy, nařízeními, omezeními, dotacemi, sankcemi, cly, vytváří dokonalé prostředí pro totální prázdnotu. Green deal = návrat na stromy a do jeskyní mezi opice. Koneckonců jízdou jiný než opice nemůže podporovat současnou EU :-!

To je boží, pokud EU nic nezavede tak je neschopná, když dá cla až 37% tak neví co chce. No hlavně ze čecháčci to vědí. To mne uklidňuje.

Svobodný trh bez barier, konkurence nutí firmy inovovat a zefektivňovat , náš zákazník = náš pán - to vše býval základ úspěšnosti kapitalistického hospodaření.
Dnes, při neschopnosti konkurovat, stačí zavést cla, kvóty a snkce !

...velké daně na prodej všech zkratowozů a hybridů, aby se alespoň trochu narovnaly podmínky prodeje s utiskovanými a pronásledovanými čistě spalovacími vozy! 😲

Ked geely capne na auto znacek volvo, uz sa nanho clo nevztahuje? Ci sa clua vsetky ev vyrobene v cine, cize aj bmw, mini, volvo etc

Tym v tom europarlamente netecie len prud zo zasuvky sam od seba, ale aj dobre kvape na karbid. Pri takomto cle mozeme zacat vyrabat 105-ky skodovky a to este bez radia.