Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Čtvrtstoletí Škody Fabia: Poselství devadesátek

16 komentářů

Avatar - Emel
Emel
2
Po pravdě... jako první jsem od Škodovky čekal rodinné auto. Fabia byla jistě solidní subkompakt, ale... jako nástupce Felicie Combi to úplně ono nebylo. A ani Octavia I to v té původní verzi úplně nezachránila.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
5
@Emel Co to emeleš? Octávka byl úplně jiný kosmos. Za pár let skok z Favorita do Českého Golfa. A Fabka 1 je neskutečně poctivé auto.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
1
@KANKUNEN To je fakt.

S 1.4 motorem je to dodnes solidni auto.
Ja Prvni a Posledni
1
@Ja Prvni 123
Odpověděl úžasnej Emel 123
Dicky!
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
0
Jako starsi, s atmosferickou 1.4.
Pokud bych chtel nove auto na kratke cesty, tak by sla i ta trivalcova litrovka.
Jedna z poslednich neprimovstrikovych.😒
vencelín
0
@Ja Prvni 123
Až na tu korozi....
Avatar - Anonym
Anonym
2
@KANKUNEN

No mluvil o tom aspektu, že pro rodinné účely to nebylo optimální. Fabia i Octavia měly stísněnou kabinu a málo místa na zadních sedadlech.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
0
@Tycoon Málo, ale dostatek.
Avatar - Emel
Emel
2
@KANKUNEN však nic z toho nerozporuju... píšu o svém vnímání v té době. Fabia byla dobré auto, ale z mého tehdejšího pohledu se míjela s možnostmi a potřebami českého trhu... pamatuju si příchod na trh, 1.0 37kW za 250t - a průměrná mzda byla 11t, takže auto do města za dva roční platy, jako by dneska stála milion.
Za rok přišel kombík, to pak asi dávalo už trošku lepší smysl...
Arese
1
@Emel Taky mě zarazilo, jak byla jedničková Fabia proti Feldě uvnitř maličká, v příčném i podélném směru. Taky objem kufru hatchbacku rozhodně nenadchnul, stejně jako extrémně strohá přístrojová deska. Naopak jízdní vlastnosti, tuhost karoserie a kvalita zpracování byly skvělé, ale chtělo to aspoň koncernový 1.4 16v/55 Kw. Šestnáctistovka tomu autu pochříchu chyběla, naopak osmiventilový dvoulitr s 85 kW se do tak malého auta moc nehodil, stejně jako 1.9 TDI/96 kW do verze RS.
vencelín
0
@Arese
Vcelku souhlas. Po přímém srovnání Fabia byla méně praktická než Felicia. Klasická 1,4 50 kW byl na Fabii vcelku ok motor. Nejhorší asi byl ten 1,0 a 1,2.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
1
Premium si strcte... ale Fabia byla, s dobrym motorem, poctive auto.

A popravde asi dodnes je.
Pokud se na ***cky clovek obejde bez turba, tak asi i dost vydrzi.
Ja Prvni a Posledni
0
@Ja Prvni 123 👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
vencelín
0
@Ja Prvni 123
Pokud nezrezne....
Avatar - beibej
beibej
0
@vencelín
Neboj nerezne. Ani dnes není problém vidět běžně na ulici první fábky zcela bez koroze.
vencelín
0
@beibej
Ano pár jich je. Na druhé straně je jich spousty prorezlych, hlavně prahy. Ale některé maj i páté dveře.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000