- porovnani "dynamickeho" podvozku v kodiaqu RS vs v oktavce RS v ostrejsich zatackach, pri brzdeni, pri vyhybacim manevru, co si ktery auto necha libit a jaky z obou aut mate pocit pri primem srovnani
- primej test dynamiky napr. 0-200, 150-200
- jak hodne dela pri rozjezdu 4kolka u kodiaku proti predokolkovy oktavce a kdy ji lehci a aerodynamicky privetivejsi oktavka predezene
- porovnani aerodynamickeho a celkoveho hluku pri nemeckych dalnicnich rychlostech
- porovnani otacek motoru na nejvyssi qalt
- okamzite spotreby pri ustalenejch 90, 130 a 180km/h u kodiaq a oct
- spotreby za stejnych podminek, nejlepe kdyz jedou spolu
.
diky kluci

Zaujimal by ma cas v zelenom pekle... lebo predchodcu tam tusim porazilo aj lupo gti .. tak snad novy kodiaq nebude rychly len na papieri ... aj jed kodiaq rs ma vseobecne asi taky zmysel ako keby bol defender v dvojkolke... proste hovadina no... inak klasicky kodiaq je parada to zase aby bolo jasne

1) Přišel 2.0 TSI o nepřímý vstřik? Předpokládám že ano. Proč? Emise (EU)?
2) Minimální výška sedáku řidiče Kodiaqu - hlavně ve srovnání s minulou generací?
3) Zvuk - odladění výfuku, umělý zvuk...
4) Ideální velikost kol
5) Dimnezování brzdové soustavy - pístky, velikosti kotoučů...
6) Standartní dodávané penu
7) Nastavení, preference haldexu
Díky.

Zní Dynamic Sound Boost lépe než v předchozí generaci? Byl to spíše nepříjemný a únavný zvuk.
Je možné ho nastavit tak, aby nebyl při nastartování automaticky zapnutý?

Mne by zajímalo, jestli už konečně nebouchá zadní náprava. Ten červencovej co jsem projížděl, bouchal hrozně.

Dobrý den. Zajímá mě, reálné zrychlení 0-100, 0-200 km/h. Spotřeba při běžné jízdě + spotřeba při ekonomické jízdě. Reálný dojezd. Komfort a stabilita podvozku. Zmínka o bzdách, kolik mm kotouče.. jsou dostačující k vozu? chlazené i zadní kotouče? Světla jestli nejsou až příliš digitální (jako u cupry fonmentor). A jestli se dá otravný asistent rychlosti vypnout na jedem klik. (Škoda při uvedení mluvila o tom , že pokud člověk bude uživatelem vozu a bude mít aplikaci , tak je možné aby to bylo trvale vypnuté, pokud ne, tak na kolik kliků povypínáte všechny otravné asistenty) Děkuju. Petr F.

Jedná otázka, vztahující se obecně na všechny Kodiaqy II. generace: proč má to auto tak otřesný design zadních svítilen? 😧

Chcem sa opýtať, či má to auto režim na driftovanie, v ktorom by preferovalo pohon zadku. Alebo je to nejak napevno mechanicky pospájané a vždy hýbe najprv predkom. Má niekto porovnanie jazdných vlastností?