Takže Enyaq RS za 1410000kc nebo Smart5 4x4 za 1499000kc. O dost větší, výkonnější, větší baterie, rychlejší nabíjení... V koncernu budou muset dávat pořádné dealerské slevy.

@traveldrive To je jako s tebou. Taky se pořád snažíš autory poučovat o češtině a taky je to pořád marné, i když jsi pořád mimo.

@Samuel Zámožný
👍

@Samuel Zámožný Ale zase smart nema svetla a vyhrievanie celneho skla. Najlepsie vychadza zeekr 7x, len je zbytocne velky a podla clanku jazdi lepsie. Enyaq je v tejto dobe uz asi nezmysel, trosku sa cudujem, ze sa tak dobre predava. Ked som chcel v aute nabit mobil, tak som v nom musel sediet. Update v zivote nepride, aby bola zasuvka v aute ziva aj pri vypnutom aute. Aspon ze 12v zasuvka je ziva stale, v ID4 musi byt auto aktivovane. Cim viac nemecka technika, tym dementnejsi pristup.

Takže Cvalík má hmotnost 2378 kg, nikoli 3287 kg v textu.

Dost dobrý Brabus 👍

youtube.com/watch?…

@Mikesus A ty to samý, víš co lidé chtějí a přitom jsi úplně vedle. Třeba dlouhé garanční prohlídky, jak jsem ti napsal příklad s Korejcema a Toyotou to nějak nesedí co. Teoretik s dutou hlavou plnou zelených frází Čau

@xxc
Dávají slevy jak blázen. Proto se dobře prodává.. v Havexu Sportline 4x4 z 1324000 na 1085000plus výhodné financování.

Víc zbytečné auto jsem dlouho neviděl...

@Othello Nečítajú. Podobné chyby im ľudia vytýkajú každú chvíľu, a nejako to nepadá na úrodnú pôdu...

@Horký Rom
Taky mě to číslo zarazilo. Copak to autoři po sobě nečtou ?

Jinak ale popis fajn