@KANKUNEN Troll, už na něho nereaguji.

@Igor Albert Domnívám se, že se mýlíte.... ten ruský trh není takový, abyste za prodané traktory a) obdržel to, co opravdu stojí; b) za obdržené rubly si koupíte tak akorát velké prd; c) šmelina v zemědělském sektoru (stějně jako v ostatních ekonomických sektrorech Ruska) jede na plné obrátky a nikdy nevíte, kdy sednete na lep grandióznímu podvodníkovi nebo bílému koni. A co se Zemana týká, Renoo má naprostou pravdu.

@Igor Albert Co to meleš za kraviny?

@Jozef SK Šílený třeba je, jak zazdili například elektrocentrály. Každý výrobce průmyslových motorů a motorů pro těžkou techniku nabízí elektrocentrály. Výrobci mají motor, generátor si stejně každý koupí od Leroy nebo Stamford a elektroniku od Deep Sea. Zetor měl vhodné motory (resp základ pro ně), dobrou pověst resp známost, dobré zázemí. Navíc by nemusel řešit emise - ve východních zemí se neřeší vůbec nikde nic, dodnes stacionární generátory nemusí plnit nic ani u nás. Čili mohl používat to, co uměl výborně - motory, které vyráběl ještě na konci 90. let by tvořily základ. Takže minimálně začátek by měli. Mimochodem na elektrocentrálách vydělali jejich výrobci majlant, když je prodávají na Ukrajinu během války.

Auto.cz vlastník 😒br /> Axel Springer Praha se aktivně zapojuje do podpory LGBTQ+ komunity, mimo jiné prostřednictvím iniciativy Axel Springer Queerseite, která vzdělává a reprezentuje zájmy LGBTQ+ lidí v rámci společnosti. Navíc, zaměstnanci Axel Springer se účastní akcí jako je Pražský Pride, aby vyjádřili solidaritu s LGBTQ+ komunitou. ..
Niet ćo dodať 😄

Fuuu-tu rusofóbiu cítiť na km .... 😄
Ale v Česku je dlhodobo u moci liberalizmus , teda nič čo by akokoľvek ladilo s RF..
Tu sa velebia len západné-"demokratické" skutočnosti a veci 😄
Držím palce 😄

@Jon Bon Novy To proběhlo v roce 2017, kdy se rubl normálně zobchodoval a mělo to skončit v roce 2021, taky v době, kdy nadále rubl šel v pohodě prodat za normální kurz. Kdyby ty sliby byly pravda, tak by Zetor byl těžce v pohodě, protože by dostal zaplaceno a rubly směnil. Nicméně možná se rubly ani neplatilo a byly to eura - obchod uváděli v eurech a v té doby Rusko používalo eura častěji než dolary.

@Igor Albert
Pro ostatní, jak tomu skutečně proběhlo😒br /> Zeman sliboval nesmysly, protože chtěl být u válu děj se co děj a bylo to v roce 2017. První sankce proběhly v roce 2014, ale na Zetor daný typ sankcí neměl vliv. To nastalo až s druhou vlnou sankcí v roce 2022. Tedy 5 let po slibování. Jenže Zeman onehdá zase lhal a vykládal cosi o smlouvě na 6000 traktorů za 4 roku, ale realita byla taková, že bylo podepsáno pouze memorandum. Cituji to lhaní v roce 2017😒br />
" Jsem potěšen, že Zetor právě zde podepsal smlouvu na dodávku 6000 traktorů za 4 roky do Ruska."
To o pár let později vyvrátil šéf Zetoru. Smlouvy ale skutečně byly, jenže se jednalo vždycky o stovky na rok a především se nejednalo o traktory. Posílaly se díly a montáž probíhala v Rusku. Takže Zetor Tractors byl subkou.
Navíc měli 4 roky na 6000 traktorů = už to chytrýho trkne, že navyšit výrobu pomalu o 50 % je šílený a stihnout to celý za 4 roky je absurdní.

@Renoo
A preco by preboha, chcel niekto nieco dobrovolne predavat do Ruska? Alebo do Vietnamu? Alebo do Severnej Koreje?
Dostane za to ruble alebo farebne papieriky velkych vodcov? Moze ich pouzit akurat po velkej toalete....
Fiat na to doplatil hned v 70-tych rokoch, ako "predal" licenciu na Fiat 124 do ruska. Nechcel leninove a breznevove papieriky, ktore na Zapade nemali absolutne ziadnu hodnotu, tak dostal od rusakov vymenou aspon ocel.
Najhorsiu a najnekvalitnejsiu na Zemeguli (zemeploche) - ako aj vsetko ostatne odtial.
Odvtedy vsetky Fiaty a Alfy Romeo hrdzaveli uz v showroomoch.
Fiat to stalo imidz a postupne polozilo na kolena.
Ono uz nasi prastari otcovia vedeli, ze sa neda obchodovat s kazdym.
Nam velky cerveny brat neplatil za tovar vobec nicim, ani len tou ocelou. Tak sme sa o cast dlhu usilovali aspon v 90-tych rokoch. Dostali sme zbrane, lebo rus nic ine nevyraba.
Kto by chcel s nimi obchodovat?

@Ringhofer To čo píšeš, je všeobecný, nie iba ruský problém.

Nepamätám si kedy som videl na poliach na Slovensku ZETOR jedine u slovenských cestárov aj to starší typ. Dotácie robia divy. Asi pred 5 rokmi sme boli v múzeu ZETOR ( Brno) .

@Renoo K tomu tebou nenávidenému Zemanovi: keď sa už vyjadruješ k niečomu tak buď korektný a napíš že do Ruska sa nedostal Zetor kôli sankciám!! Inak by sa tam predával ako teplé rožky!

@Renoo
Jo vidět někdy novější zetor, je jako vidět nový jaguar.
I tu kubotu jsem nedávno potkal.
Je to škoda neb je to česká značka s nějakou delší tradici.

V EU padly prodeje traktorů na 10 leté minimum. Takže kdo nee😜ortuje, tak má problém. Navíc jelikož Zeman nezařídil ony slibované prodeje taktorů v Rusku či kde, protože zase notoricky lhal a lhal jako když tiskne a zároveň Zetor přes e😜ort mimo EU není moc kovaný, tak má Zetor problém. Zetor v EU prodá asi 80 % a 20 % v e😜ortu mimo EU nestačí. Indický trh není marný, jenže to je Zetor v licenci a nebo společných firmách s většinovým podílem různých indických firem.

A proč si vlastně Zetor koupit? Není nijak pokročilý a není nijak levný. Vychvalovaná servisní síť je super, jenže tu má kde kdo. Motory a převodovky už nevyrábí a překupuje Deutz, nemálo zásadních komponent bylo vyrobeny v Indii,... A důvěru ve společnost, který prodala i vlastní výrobní areály a je tam v pronájmum, bych rozhodně neměl. No a i ti čeští farmáři jsou dneska po dotacích nechutně bohatí a na pořádnou mašinu prostě prachy mají. Když na poli není John Deere, tak je tam Fendt nebo CASE nebo NH nebo MF. A nedivil bych se, kdyby toho prodala víc i ta Kubota.