Sympaticky pocin od Skody a aj pripomenutie naozaj slavnej Skody 130 RS. Preco nie? Miesat to tu s Fiatom 130 je naozaj velka neucta a potreba si doplnit znalost historie Skodovky.

@KANKUNEN Automaticku. Preco? A co to ma s minulym storocim? Aj motory to ma mat z minuleho storocia? Ma to byt bez infotainmentu, kedze v 80. rokoch ho Skody asi nemali? Ci co chces povedat?

@gil54 no takova skoda 130RS nebyla ve své době špatná. Ale zase, pokud to nebude mit logo rs, ale jen 130, pak to je jak ta tragická skoda 742, jen s trochu vykonnejsim motorem. A obecne model 742 je legendární, legendárně tragický. A jako bonus, maji v rezerve 135 a 136 jeste.

Jakou to bude mít převodovku? Poslední závodní manuál byl ve Felicii kit car v minulém století. Ale zas označení má kořeny v minulém století.

Jo tak legendární, hmm. Za legendární považoval označení RS

@Kvalitar

Sláva stotřicítky hlavně začala ostudným podvodem při homologačním procesu pro skupinu A2. Bez toho by ani nikdy nemohla vyjet na jedinej závod. Škoda zneužila Elišku Junkovou a Louise Chirona a základě jejich proseb a dopisů na FIA do Paříže potom FIA vyslala do ČSSR novináře a bývalého pilota F1 Paula Frèreho, aby zkontroloval potřebný počet 1000 ks silničních exemplářů nutných pro homologaci. Toho tady vožrali, podplatili, předhodili mu *** - dobře tedy - "společnice", ukázali mu pouhých 38 vyrobených kusů s pohádkou, že že všechna ta zbývající auta mu nemohou ukázat, protože jezdí v bezpečnostních složkách státu.

Nikdy - ani potom dodatečně - nebylo vyrobeno víc než +/- 300 kusů.

To je "naozaj" veliká mezinárodně známá "sláva".

Znalosti z historie si doplň možná raději ty, když máš potřebu se do mě trefovat se znalostma.

Legendární, legendární...asi podle legendárního Fiata 130...a příští rok to bude 131. výročí Škody - taky Fiat...😀