reklama


Audi A6 Avant - Špičková technologie, design, pověst - co chtít více

Audi A6 Avant - Špičková technologie, design, pověst - co chtít více

 
 

Kombi typu A6 Avant nejsou prvotně určeny pro přepravu těžkých nákladů, ale hlavně pro pohodlnou dopravu s rezervou prostoru pro horské kolo, surf či odvoz většího nákupu ze supermarketu.

Podobně koncipovány jsou také konkurenční vozy BMW 5 Touring a Mercedes E (typ T). Avant navazuje na před rokem představený sedan (viz Představujeme a Test)

Předchůdce nového Avantu si vydobyl v interním "souboji" se sedanem velmi dobrou pozici, když se jeho prodej rovnal 40-ti procentům prodeje celkového. U Audi doufají, že i nový model dokáže zákazníky takto zaujmout. Tady jsou jeho zbraně:

Výbava vozu je na vysoké úrovni, v základu obsahuje Avant: 2x čelní airbagy, 2x boční airbagy, pyrotechnické předpínače pásů, ABS, posilovač řízení, elektrické ovládání oken a zrcátek. Klimatizace se nabízí bez příplatku", tato nabídka však platí zřejmě jen pro německý trh. Za příplatek je možno dostat: 2x boční airbag pro cestující vzadu, elektronický parkovací systém - APS (Acoustic Parking System), satelitní navigační systém s barevným displayem, systém stabilizace jízdy (ESP), autorádia Chorus, Concert nebo superznačkové BOSE.

Zavazadlový prostor je vyřešen lépe než u předchůdce, což dokazuje porovnání objemů. V základním uspořádání (po okraj oken) je nyní objem zavazadlového prostoru 455 l (dříve 390 l), po sklopení opěradel máme nyní k dispozici 1590 l (dříve 1390 l). Ložná plocha je při sklopených sedadlech dlouhá 1884 mm, mezi podběhy široká více než metr - 1056 mm. Výhodou také je, že světla nijak neomezují velikost víka pátých dveří, které mají maximální možnou šířku (viz foto). Za příplatek je možno dostat výsuvnou podlahu s názvem Multi Load System s nosností až 120 kg pro lepší nakládání zavazadel (viz kresba). Pod podlahou se skrývá plnohodnotná rezerva. Standardně jsou montovány efektní střešní ližiny z leštěného hliníku (viz foto).

Zvláštním příslušenstvím je dvousedačka pro dvě děti za zadními sedadly umístěné proti směru jízdy.

Motory Audi patří dnes mezi absolutní špičku. Dokazuje to také to, že ani jeden z motorů není "starší konstrukce", naopak všechny zážehové motory používají např. pětiventilovou techniku a vznětové se pyšní technologií přímého vstřikování paliva do válců (velmi nízká spotřeba).

Široká nabídka motorů začíná u čtyřválců 1.8/92 kW (jen pro vybrané trhy - především daňové důvody) a 1.8 T/110 kW (viz kresba). Pokračuje špičkovými šestiválci 2.4V6/121 kW (viz Test sedanu) a 2.8V6/142 kW (viz kresba). Překvapivé je uvedení šestiválce 2.7 T se dvěma turbodmychadly, který doposud poháněl model S4 (195 kW) (viz kresba). Výkon byl však snížen úpravou motormanagementu a ubráním tlaku turbodmychadla na 169 kW. Nejvyšší točivý moment 310 N.m má pozoruhodnou charakteristiku, když nastupuje při 1700 otáčkách a tuto hodnotu neopouští až do 4600 otáček (viz graf). Nejvyšší rychlost s tímto motorem je 242 km/h a zrychlení na 100 km/h zvládne za 8,5 s. Oproti konkurenci BMW a Mercedesu však Audi A6 chybí v nabídce zážehové osmiválce.

Vznětové motory zastupují špičkové turbodiesely s přímým vstřikem paliva. Základní je osvědčený čtyřválec 1.9 TDi/81 kW (viz kresba) (0-100 km/h - 12,8 s; 192 km/h). Pro ty, které tento motor neuspokojí je přípraven nový šestiválec TDi s čtyřventilovou technikou a výkonem 110 kW. Tento motor dokáže Avant zrychlit z 0 na 100 km/h pod 10 sekund (9,9 s) a po dálnici dokáže upalovat až 216 km/h. Za tyto výkony požaduje nový 2,5 TDi v průměru pouze 7 litrů nafty na 100 kilometrů.

Spotřeba paliva oproti předchozímu modelu Avant u jednotlivých motorů poklesla podle materiálů Audi o 0,2 - 0,6 l/100 km.

Podle tradice je možnost si objednat stálý pohon všech kol Quattro. Motor 2.7 T je dodáván s ručním řazením jen ve verzi Quattro.

Vozy značky Audi dnes spojují tyto slova: špičková technologie, design, spolehlivost a vynikající pověst, nový Avant to potvrzuje.

Typ1,8T2,4V62,8V6
Objem (cm3)178123932771
Válce / ventily4/206/306/30
Nej. výkon (kW)110/5700121/6000142/6000
Nej. točivý monent (N.m)210/1750-4600230/3200280/3200
Spotřeba*10,8/6,7/8,314,0/7,5/9,914,3/7,3/9,9
Zrychlení 0-100 km/h (s)9,89,48,4
Nej. rychlost (km/h)215220234
Typ2,7TV61,9TDi2,5TDi V6
Objem (cm3)267118962496
Válce / ventily6/304/86/24
Nej. výkon (kW)169/580081/4150110/4000
Nej. točivý monent (N.m)310/1700-4600235/1900310/1500-3200
Spotřeba*16,4/7,9/11,07,6/4,7/5,810,0/5,3/7,0
Zrychlení 0-100 km/h (s)8,512,89,9
Nej. rychlost (km/h)242192216
Dva Češi zahynuli pod lavinou v Rakousku, dva se podařilo zachránit Dva Češi zahynuli pod lavinou v Rakousku, dva se podařilo zachránit

Dva Češi dnes přišli o život pod lavinou v horském…

Jména agentů i tajná letadla: sedm tajemství, které se dozví Donald Trump Jména agentů i tajná letadla: sedm tajemství, které se dozví Donald Trump

Spojené státy investují obrovské částky na to, aby si…

Národní by se měla zklidnit, budou tam zpomalovací pruhy pro přecházení Národní by se měla zklidnit, budou tam zpomalovací pruhy pro přecházení

Na Národní třídě budou široké zpomalovací prahy určené…

České akcie letos budou díky dividendám vynášet, tvrdí analytici České akcie letos budou díky dividendám vynášet, tvrdí analytici

České akcie by měly podle převažujícího názoru analytiků…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné AWD versus 4WD. Určité typy pohonu všech kol umí více než jiné

Na karoseriích automobilů či v prospektech vídáme…

Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček

Japonská automobilka chce pro spalování benzinu využívat…

 






 
Bateriová revoluce z Česka. Byli jsme při výrobě akumulátorů, které mají změnit svět elektromobilů!

Bateriová revoluce z Česka. Byli jsme při výrobě akumulátorů, které mají změnit svět elektromobilů!

Dnes 13:05

Jiné dveře do uchovávání energie – tak by se dal popsat revoluční druh baterie z Česka!




Blesk.cz

Smog a mráz. Pražané, připravte se na pochmurný týden

Smog a mráz. Pražané, připravte se na pochmurný týden

Nový pracovní týden bude ve znamení ledových dnů, inverzního počasí a smogu. „Teplotně bude období na srážky…

Lyžařka (†11) v Jeseníkách narazila do stromu: Zemřela v nemocnici

Lyžařka (†11) v Jeseníkách narazila do stromu:…

Jízdu po černé sjezdovce nezvládla o víkendu v areálu Dolní Morava v Jeseníkách teprve jedenáctiletá lyžařka.…

 

iSport.cz

SESTŘIHY: Sevilla po vítězném obratu stíhá Real, ten zdolal Málagu

SESTŘIHY: Sevilla po vítězném obratu stíhá Real, ten…

Fotbalisté Realu Madrid porazili v 19. kole španělské ligy doma Málagu 2:1 díky gólům kapitána Sergia Ramose a…

Ivanschitz ještě v Plzni nikdy nebyl. Ale znám Limberského, hlásí posila

Ivanschitz ještě v Plzni nikdy nebyl. Ale znám…

Rakouský Horváth, rozený vítěz a podobně. Takových přezdívek se od fanoušků dočkala jedna z nejzajímavějších…

 

Reflex.cz

All you can Shoot. V americké restauraci si můžete čekání na jídlo ukrátit střelbou

All you can Shoot. V americké restauraci si můžete…

S nápadem, jak ozvláštnit pobyt v restauraci, přišli v jednom arizonském baru. Kromě jídla či pití si tu také…

Tragédie v horském středisku. Dva Češi zahynuli pod lavinou v Rakousku, dva byli zachráněni

Tragédie v horském středisku. Dva Češi zahynuli pod…

Dva Češi přišli o život pod lavinou u Salcburku. Pod sněhem skončili celkem čtyři čeští turisté. Dva se podařilo…

 
 
reklama