"Z3 kupé nepotřebuje mnoho slov. Jízda s ním hovoří za vše." Takto uvedl nový vůz Bernd Pischetsrieder, předseda představenstva BMW AG a musím přiznat, že je třeba mu dát za pravdu. Sice jsem ještě v kupé nejel, ale jeho otevřeného o něco málo staršího bratříčka Z3 cabrio jsem měl možnost projet ve verzi s šestiválcem 2,8 litru a to byl opravdový zážitek.

Pojďme se na tento báječný sporťák trochu podívat blíže: patří do rodiny Z3, má výjimečnou siluetu, v postatě neomezený výkon a neuvěřitelné ovládání. Oba nabízené motory jsou řadové šestiválce, první 2,8l s výkonem 141 kW (viz technické údaje), druhý eMkový drak se zrychlením z 0 na 100 jen těsně přes 5 sekund, omezovačem na 250 km/h a nejvyšším výkonem 236 kW, kterého už znáte z dalších modelů BMW špičkové řady M. Obrovskou sílu přenáší na zadní kola ručně řazená pětistupňová převodovka.

Největší výhodou nového kupé je právě základ ve veleúspěšném bondovském Z3. Tím dostalo kupé skvělé předpoklady pro perfektní jízdní vlastnosti, stále ještě neotřelé originální tvary, které ještě zosobnily pevnou střechou protaženou na rozdíl od Z3 až k zadní hraně. Je fakt, že to je předmětem největších diskusí, zda raději původní Z3 cabrio s volitelnou střechou typu hard top, která vytváří jen takovou bouli anebo protažené kupé s dlouhým nosem (viz foto). Asi krásnější je Z3 bez střechy, ale ono spojení designu Z3 s bezpečností klasické pevné střechy kupé má rozhodně své výhody.

Kupé má také motor vpředu a pohon zadních kol s ideálním rozložením hmotnosti vozu 50:50 na přední a zadní kola, což dává možnost vychutnat si klasickou koncepci doplněnou výtečnou elektronikou pro systém stability, která vám v situacích na hranici bezpečnosti na okamžik až jakoby vezme řízení z rukou a auto bezpečně projede i ty nejkrkolomnější úseky. Samozřejmě, že pokud pojedete rovně proti zdi, nic vás nezachrání. 17-ti palcová kola, vyčnívající pod mohutnými blatníky o značnou část do strany, jen umocňují ten báječný pocit, když jedete v něčem, co nemá a ani nemůže mít každý, a lidé na ulici a v okolních automobilech na vás koukají s otevřenými ústy.

Interiér vozu je účelově orientován, ale přesto z něj dýchá něco velmi nevšedního až luxusního. Přepínače a ukazatele jsou lemovány chromem, dvoubarevná kožená palubní deska může být i sladěna s vnější barvou vozu. Přístrojové desce dominuje dvojice rychloměr a otáčkoměr, ale i na středové konzole najdeme tři chromované ciferníky (viz foto). Dva přední airbagy jsou dnes samozřejmostí, ale u takového supersportu, aby byly ve standardní výbavě i boční airbagy, klobouk dolů.

Sportovní sedačky poskytují nejen výborné boční vedení ale i vynikající pohodlí, což také nebývá obvyklé. Obě sedačky mají integrovanou opěrku hlavy a elektrické nastavení posuvu vpřed-vzad i výškové seřízení. Manuálně si můžete nastavit průhyb v bedrech tak, abyste se opravdu cítili pohodlně, což je pro bláznivou jízdu s plynem na podlaze v podstatě nezbytné. Překvapivě objemný zavazadlový prostor (viz foto) ve srovnání s verzí bez střechy nabízí naplněním až po střechu v tomto sporťáku možná až nadbytek. Já osobně bych si představil vzít si pár věcí na sebe, možná nějaké sportovní náčiní, kreditní kartu a vyrazit s partnerkou vstříc novým zážitkům.

Extra výbava pro ty, kteří nemají nikdy dost, nabízí ještě mnoho položek jako například palubní počítač, RDS rádio s 6-ti diskovým měničem, až po vrcholné HiFi reproduktory speciálně vytvořené pro tento interiér.

Oba motory, podvozek a převodovka vyráběné v Německu a kompletovány v USA v malých sériích dávají pod značkou BMW záruku vysoké kvality.

Slova šefdesignéra Chrise Bangla vyjadřují asi nejvýstižněji, co tento vůz nabízí: "Hned od počátku procesu návrhu byl tento vůz naší hvězdou. Jeho vzhled, vyváženost a jeho čistá dynamika se dostanou rychle pod kůži každému fandovi sportovních aut. Díky svému dědictví po sportovních vozech šedesátých let, každá linie Z3 kupé vyzařuje vášeň BMW pro motorismus."

Celkově je tedy toto dvoumístné kupé sportovním automobilem, který ještě neměl v dlouhé a nabité historii značky BMW obdoby. Ti nejšťastnější zákazníci si budou moci své miláčky přeleštit na podzim 1998.

Technické údajeZ3 Coupé 2,8lM Coupé
Rozměry v mm
Délka40254025
Šířka17401740
Výška13061280
Rozvor24462459
Rozchod vpředu/vzadu1413/14941422/1492
Hmotnost1280 kg1370 kg
Motor
Nejvyšší výkon142/5500236/7400
Nejvyšší kroutící moment275/3950350/3250
Nejvyšší rychlost230250
Zrychlení 0-100 km/h6,95,4

Štítky BMW Představujeme

 







Doporučujeme
Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let. Tudy kráčí historie! (+video) Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let

Dnešní doba patří automobilům SUV a atraktivních kupé…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Jeep Compass oficiálně: Známe motory i ceny všech výbav Jeep Compass oficiálně: Známe motory i ceny všech výbav

Nová generace Jeepu Compass se sice ukáže až za dva…

Zákulisí Formule 1: Co všechno obnáší práce řidiče safety caru? Zákulisí Formule 1: Co všechno obnáší práce řidiče safety caru?

V čele závodů Formule 1 odjel 640 kol, přesto ani jednou…

 






 
Exkluzivní spy video: Modernizovaná Škoda Octavia (2017) poprvé na silnici

Exkluzivní spy video: Modernizovaná Škoda Octavia (2017) poprvé na silnici

25.9. 2016

Třetí generace octavie se v rámci nadcházející modernizace dočká přepracovaného vzhledu a bohatší výbavy.




Blesk.cz

Neberte medvědovi hračku: Mohl by to být granát, jak zjistili v polské zoo

Neberte medvědovi hračku: Mohl by to být granát, jak…

Odebrat medvědovi hračku může být docela nebezpečné, zvláště když hračkou je minometný náboj. Asi takové poučení…

Sonic Boom: Fire & Ice recenze: Když starou školu osvěží žhavé i ledové novinky

Sonic Boom: Fire & Ice recenze: Když starou…

Nejrychlejší ježek na světě má podle posměváčků své nejlepší dny už za sebou. Sega si to však nemyslí a každý…

 

iSport.cz

Pardubický střelec Hubáček: Musíme se odrazit od obrany a mírné destrukce

Pardubický střelec Hubáček: Musíme se odrazit od…

Pěkná divočina! Pardubice se v Chomutově dostaly do pořádného srabu. Pět zápasů, nula bodů, navíc po dvaceti…

VIDEO: Pardubice mají první body, Třinec dál v čele tabulky

VIDEO: Pardubice mají první body, Třinec dál v čele tabulky

Dočkali se! Hokejisté Pardubic na sedmý pokus berou první extraligové body v tomto ročníku. S novým trenérským…

 

Reflex.cz

David J. Peterson pro Reflex: Hra o trůny mě vážně neuživí

David J. Peterson pro Reflex: Hra o trůny mě vážně neuživí

Jeho práce je ve světě televize a filmu zcela výjimečná. Jedná se totiž o jediného člověka v Hollywoodu, který…

Neomarxistka Marksová chce diskriminovat kvůli bezdětnosti

Neomarxistka Marksová chce diskriminovat kvůli bezdětnosti

V nedělní debatě České televize jsem se dozvěděl, že nejen mne, ale všechny bezdětné lidi v této zemi chce…