Český trh v listopadu 2008: Pořadí značek

10. 12. 2008 • 20:11

Český trh v listopadu 2008: Pořadí značek

Prodej aut na českém trhu brzdí nadále pouze firmy. Meziročně se prodalo více osobních aut, ale další výrazný propad zažil trh vozů kategorie N1. Právě to jsou auta, která prokazatelně nakupují pouze firmy.

V listopadu bylo na českém trhu prodáno 15.668 osobních a lehkých užitkových automobilů, což je o 1961 ks méně než v listopadu minulého roku. To představuje meziroční pokles 11,1 %. Ovšem nutno dodat, že loňský listopad byl z hlediska registrací mimořádně silným měsícem, když se firmy ke konci roku 2007 chystaly na zavedení pětiletých leasingů.

Zajímavá situace se rýsuje ve chvíli, kdy se podíváme na prodej osobních aut a lehkých užitkových aut odděleně. Kategorie osobních vozů totiž od začátku letošního léta ještě ani v jediném měsíci neklesla pod loňská čísla a o zmenšení poptávky natož o "krizi" nemůže být řeč.

U firemní klientely, která s oblibou nakupuje v kategorii N1, je situace složitější. Po mimořádně silném začátku roku, kdy ještě dobíhalo uzavírání obchodů na tříletý leasing, se první náznaky snížení zájmu o vozy N1 objevily v květnu a srpnu.

Pesimistické prognózy dalšího vývoje a snaha ušetřit přiměly firmy k oddálení nákupů vozidel kategorie N1 až letos v říjnu (5.006 vozidel místo loňských 6.149 aut kategorie N1) a listopadu (4.284 vozidel místo loňských 6467 aut kategorie N1).

Jak na Slovensku?
Prodej nových osobních a menších užitkových vozů na Slovensku v listopadu v meziročním srovnání poprvé v tomto roce klesl, a to o 14,74 % na 6657 vozů. Od začátku roku přibylo celkově do statistik 87.712 aut, což znamená meziroční nárůst o 16,75 %. Nejvyšší odbyt od ledna do konce listopadu si tradičně udržovala česká Škoda Auto, která zde prodala 16.811 aut. Její podíl na trhu však proti loňsku klesl o 2,5 procentního bodu na 19,17 %. Druhé místo si zachoval německý Volkswagen s podílem 8,62 %, třetí byl Peugeot se 7,14 %.

Jak na Slovensku?

Prodej nových osobních a menších užitkových vozů na Slovensku v listopadu v meziročním srovnání poprvé v tomto roce klesl, a to o 14,74 % na 6657 vozů. Od začátku roku přibylo celkově do statistik 87.712 aut, což znamená meziroční nárůst o 16,75 %.

Nejvyšší odbyt od ledna do konce listopadu si tradičně udržovala česká Škoda Auto, která zde prodala 16.811 aut. Její podíl na trhu však proti loňsku klesl o 2,5 procentního bodu na 19,17 %. Druhé místo si zachoval německý Volkswagen s podílem 8,62 %, třetí byl Peugeot se 7,14 %.

Škoda Auto na českém trhu v listopadu prodala jen 4.360 vozů, což bylo o téměř 30 % (!) méně než před rokem. Tržní podíl v jedenáctém měsíci roku činil pouze 27,8 %. Octavií se prodalo 1408 kusů, Fabií 2204 kusů, Roomsterů 357 kusů.

První dovozce - Ford - dominuje listopadovým statistikám zejména díky nekončícímu zájmu o výprodejové Fusiony (482 ks), akční modely Focusu (304 ks) a Transitu (297 ks).

Výrazný meziroční pokles registrací zaznamenal Volkswagen. Je sice stále na druhém místě mezi dovozci, ale proti listopadu roku 2007 ztratil 241 registrací. Renault i Peugeot bojují statečně a minimální ztráty v kategorii N1 kompenzují výraznými meziročními nárůsty v řádu desítek procent mezi osobními vozy. Před Citroen se dostal v listopadu Hyundai. Nejvíce rostla v listopadu Toyota (+41 %) a odsunula tak na předposlední místo TOP10 Kiu, která proti minulému roku ztratila přes 200 registrací.

Z hráčů ve druhé desítce stojí za pozornost působení Dacie, která díky Sanderu a inovovaným modelům řady Logan, vyrostla meziročně o 93 %. Po příchodu užitkových verzí Logana se možná značka Dacia ocitne v prestižní TOP10 českého trhu.

Registrace na českém trhu v měsíci listopadu 2008
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	změna	změna	Tržní podíl
-	Období	11/2008	11/2007	[ks]	[%]	11/2008
1.	Škoda	4360	6195	-1835	-29,6%	27,8%
2.	Ford	1528	1421	107	7,5%	9,8%
3.	Volkswagen	1095	1336	-241	-18,0%	7,0%
4.	Renault	974	798	176	22,1%	6,2%
5.	Peugeot	913	821	92	11,2%	5,8%
6.	Hyundai	757	767	-10	-1,3%	4,8%
7.	Citroën	734	815	-81	-9,9%	4,7%
8.	Toyota	695	491	204	41,5%	4,4%
9.	Kia	520	748	-228	-30,5%	3,3%
10.	Fiat	469	403	66	16,4%	3,0%
11.	Opel	422	370	52	14,1%	2,7%
12.	Mercedes-Benz	382	386	-4	-1,0%	2,4%
13.	Dacia	361	187	174	93,0%	2,3%
14.	Honda	324	292	32	11,0%	2,1%
15.	Audi	307	261	46	17,6%	2,0%
16.	Suzuki	262	379	-117	-30,9%	1,7%
17.	BMW	225	298	-73	-24,5%	1,4%
18.	Chevrolet	186	212	-26	-12,3%	1,2%
19.	Mazda	173	202	-29	-14,4%	1,1%
20.	Seat	168	187	-19	-10,2%	1,1%
21.	Nissan	143	252	-109	-43,3%	0,9%
22.	Mitsubishi	136	136	0	0,0%	0,9%
23.	Volvo	105	148	-43	-29,1%	0,7%
24.	Subaru	104	117	-13	-11,1%	0,7%
25.	Iveco	64	71	-7	-9,9%	0,4%
26.	Land Rover	43	70	-27	-38,6%	0,3%
27.	Lexus	29	31	-2	-6,5%	0,2%
28.	Jeep	28	26	2	7,7%	0,2%
29.	Alfa Romeo	19	29	-10	-34,5%	0,1%
30.	Dodge	14	14	0	0,0%	0,1%
30.	Lada	14	18	-4	-22,2%	0,1%
30.	Renault Trucks	14	15	-1	-6,7%	0,1%
33.	Chrysler	11	14	-3	-21,4%	0,1%
34.	Porsche	10	18	-8	-44,4%	0,1%
35.	Jaguar	9	8	1	12,5%	0,1%
36.	Mini	7	10	-3	-30,0%	0,0%
37.	Hummer	5	6	-1	-16,7%	0,0%
37.	smart	5	6	-1	-16,7%	0,0%
37.	Maserati	5	3	2	66,7%	0,0%
37.	Saab	5	11	-6	-54,5%	0,0%
41.	Lancia	3	0	3	-	0,0%
42.	Cadillac	2	2	0	0,0%	0,0%
42.	Santana	2	2	0	0,0%	0,0%
42.	Ssangyong	2	7	-5	-71,4%	0,0%
45.	Ferrari	1	1	0	0,0%	0,0%
0	Kaipan	0	0	0	-	0,0%
0	Rover	0	1	-1	-100,0%	0,0%
-	Celkem - Jiné značky	33	44	-11	-25,0%	0,2%
-	Celkem	15668	17629	-1961	-11,1%	100,0%

Vývoj trhu od začátku roku

Za 11 měsíců roku 2008 bylo na českém území zaregistrováno 188.619 osobních a lehkých užitkových automobilů. Ve stejném období roku 2007 to bylo jen 176.351 ks. Český trh tedy zatím roste tempem 7 % a pokoření mety 200.000 nových prodaných vozidel se letos zřejmě dočkáme.

Jedinou značkou první desítky, která sráží celkový růst nejlepších na trhu, je Škoda. Její prodej v jedenácti měsících roku 2008 se propadl o 6,1 % na 54.742 vozů.

Ford už zřejmě nikdo z jeho první příčky mezi dovozci letos nevystrnadí. Do konce listopadu prodal 16.281 vozů, tj. o 2.856 vozů více než loni, ale cílový tržní podíl 10 % je - i přes dílčí úspěchy během roku - poněkud vzdálen. Momentálně drží nejsilnější dovozová značka 8,6 % trhu.

Volkswagen rozvine své aktivity v roce 2009. Prodej Golfu VI startuje s cenami, které se blíží akčním nabídkám Fordu i Kie, což značí, že ambice na nejvyšší příčky mezi dovozci, zde jistě jsou. Stranou ale nejsou ani výběhové modely Polo (2463 ks v roce 2008), střední třídě dlouho kralující Passat (2195 ks v roce 2008) a užitkové Transportery/Multivany (1848 ks v roce 2008).

Třetí dovozce - Renault - čeká na nový Megane, ale inovovaná Thalia již navázala na úspěchy své předchůdkyně, takže Renault si zatím připsal v roce 2008 téměř 17,5% meziroční růst.

O něco méně rostly další dvě francouzské značky (Peugeot a Citroën), jejichž prodej je ale v ČR stabilní. Agresivní cenová politika a rostoucí kvalita výrobků i služeb korejských značek Hyundai a Kia jim zajišťují v roce 2008 stabilní pozice v desítce nejlepších. Výrazný růst zaznamenala Kia, která letos dokázala opět po jisté době rozhýbat trh vozů nižší střední třídy a parazitovat na nevalných prodejích domácího výrobce.

Značka Toyota s pověstí výrobce nejkvalitnějších aut dokázala - na rozdíl od Mazdy - nabídnout ceny srovnatelné s korejskou produkcí a proto je v TOP 10. První desítku uzavírá Fiat, který boduje s relativně novými nebo inovovanými modely Grande Punto, Linea, Bravo, ale také například s tradiční Pandou.

O růstu Suzuki jsme psali v minulých měsících, ale dramaticky vyšší prodeje zaznamenává v roce 2008 Chevrolet (+29 %). Nové produkty (Mazda2, Mazda6, CX-7) vrátily Mazdu (+82 %) mezi značky středu obchodního pole, ale vzhůru vyskočilo i Mitsubishi (+24 %) a Subaru (+44 %).

Registrace na českém trhu, průběžné výsledky za rok 2008
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	změna	změna	Tržní podíl
-	Období	1-11/2008	1-11/2007	[ks]	[%]	1-11/2008
1.	Škoda	54742	58307	-3565	-6,1%	29,0%
2.	Ford	16281	13425	2856	21,3%	8,6%
3.	Volkswagen	14132	12370	1762	14,2%	7,5%
4.	Renault	12640	10753	1887	17,5%	6,7%
5.	Peugeot	9444	9025	419	4,6%	5,0%
6.	Citroën	9363	9132	231	2,5%	5,0%
7.	Hyundai	8091	7710	381	4,9%	4,3%
8.	Kia	6632	5517	1115	20,2%	3,5%
9.	Toyota	6216	5715	501	8,8%	3,3%
10.	Fiat	5810	5073	737	14,5%	3,1%
11.	Opel	5012	5181	-169	-3,3%	2,7%
12.	Mercedes-Benz	4607	4194	413	9,8%	2,4%
13.	Suzuki	3985	3560	425	11,9%	2,1%
14.	Chevrolet	3781	2934	847	28,9%	2,0%
15.	Audi	3483	3094	389	12,6%	1,8%
16.	Mazda	3070	1688	1382	81,9%	1,6%
17.	Honda	3060	2960	100	3,4%	1,6%
18.	BMW	2864	2360	504	21,4%	1,5%
19.	Dacia	2676	1692	984	58,2%	1,4%
20.	Nissan	2379	2190	189	8,6%	1,3%
21.	Seat	2344	2142	202	9,4%	1,2%
22.	Mitsubishi	1656	1329	327	24,6%	0,9%
23.	Volvo	1366	1443	-77	-5,3%	0,7%
24.	Subaru	1114	772	342	44,3%	0,6%
25.	Iveco	687	550	137	24,9%	0,4%
26.	Land Rover	379	529	-150	-28,4%	0,2%
27.	Lexus	244	240	4	1,7%	0,1%
28.	Jeep	241	211	30	14,2%	0,1%
29.	Alfa Romeo	211	276	-65	-23,6%	0,1%
30.	Porsche	196	154	42	27,3%	0,1%
31.	Renault Trucks	195	133	62	46,6%	0,1%
32.	Lada	167	178	-11	-6,2%	0,1%
33.	Chrysler	139	117	22	18,8%	0,1%
33.	Jaguar	139	120	19	15,8%	0,1%
35.	Dodge	123	144	-21	-14,6%	0,1%
36.	Saab	103	66	37	56,1%	0,1%
37.	smart	91	87	4	4,6%	0,0%
38.	Mini	86	86	0	0,0%	0,0%
39.	Ssangyong	72	155	-83	-53,5%	0,0%
40.	Hummer	65	51	14	27,5%	0,0%
41.	Cadillac	34	27	7	25,9%	0,0%
42.	Maserati	33	17	16	94,1%	0,0%
43.	Lancia	25	19	6	31,6%	0,0%
43.	Ferrari	25	23	2	8,7%	0,0%
45.	Santana	16	40	-24	-60,0%	0,0%
46.	Kaipan	13	7	6	85,7%	0,0%
47.	Rover	10	7	3	42,9%	0,0%
-	Celkem - Jiné značky	577	548	29	5,3%	0,3%
-	Celkem	188619	176351	12268	7,0%	100,0%