Corvette v Paříži 2008

25. 3. 2008 • 00:00

Vozů Corvette v aktuální generaci se od zahájení prodeje v roce 2004 v Evropě prodalo přes 6.000 kusů, což z ní dělá prodejně nejúspěšnější Corvette na evropských trzích. Pro modelový rok 2009 je nachystáno několik vylepšení

Corvette C6 2009 a Z06 2009

Na začátku letošního roku byl zvětšen objem základního motoru z 6,0 na 6,2 litru a tím vzrostl výkon o 27 kW na 325 kW. V nabídce je šestistupňová manuální nebo automatická převodovka. Verze modelového roku 2009 dostane vylepšený posilovač řízení s proměnlivým účinkem a strmostí převodu řízení. Coupé se bude nabízet volitelně s odnímatelným průhledným střešním dílem, elektricky ovládaná střecha Convertible se stáhne během 18 sekund.

Sedmilitrová Corvette Z06 o výkonu 377 kW dostane nové odstíny laků a nový design 18/19palcových kol Spider. Stejně jako u základní verze bude modernizovaný posilovač řízení, navíc bylo vylepšeno naladění ABS a kontroly trakce.

Corvette ZR1

Vrcholná verze ZR1 se představila už v březnu na ženevském autosalonu. Díky novému motoru Small-Block LS9 je nejsilnějším a nejrychlejším sériovým automobilem, který kdy koncern GM vyráběl. Motor o objemu 7,0 litru je přeplňovaný Rootsovým kompresorem, který dává maximální tlak 0,72 bar. Maximální výkon dosahuje 476 kW a točivý moment vrcholí při 807 Nm. Měrný výkon je tak 100 koní na litr, zároveň 90 % točivého momentu je k dispozici v rozmezí od 2600 do 6000 ot./min. Výroba motoru probíhá ručně a jsou při ni použity odlehčené materiály. Převodovka je manuální šestistupňová Tremec TR6060 s dvoukotoučovou spojkou ZF-Sachs. Maximální rychlost je 330 km/h.

Specialitou ZR1 je magnetický adaptivní podvozek. Pro úsporu hmotnosti je řada dílů karoserie vyrobených z karbonu. Nízkoprofilové pneumatiky jsou obuty vpředu na 19palcová a vzadu na 20palcová kola, za kterými se ukrývají karbon-keramické brzdy Brembo.

Lukáš Vaverka