Prodej aut v Evropě (leden-září 2009): Pořadí modelů vede VW Golf a Ford Fiesta

Měsíční žebříček

Golfů se v devátém měsíci letošního roku prodalo 59.552 kusů, Fiesta tentokrát zaostala o zhruba 8.000 aut, skončila druhá, měla na kontě 51.291 nových vozů. Na bronzovém stupínku se umístila Corsa (jako Opel i coby britský derivát se značkou Vauxhall) s 38.947 kusy. První pětku doplňují čtvrtý Ford Focus a pátý Peugeot 207, šestá je Astra a sedmé Clio. Zajímavá jsou v tomto případě čísla – mezi Focusem a Cliem je totiž rozdíl pouhých 816 nových aut! Do Top 10 se vtlačily Fiaty Punto (necelých 30 tisíc) a Panda (takřka 25 tisíc) a také Renault Mégane (těsně nad 22 tisíc vozů).

Srovnání se zářím 2008

Evropa v září rostla! Počty registrací byly o 7,5 % vyšší než v září 2008! Jásot ale musíme tlumit. Právě před rokem se začaly objevovat první vážné problémy ve finančním sektoru, které ovlivnily ochotu finančních a leasingových firem poskytovat financování nákupů nových aut. Letošní výsledek je ovlivněn vládními pobídkami k nákupu nových aut na mnoha trzích Evropy.

Vedoucí Golf si sice polepšil v meziročním srovnání se stejným měsícem roku 2008 o velice slušných 56 % (loni 38.174), v zářijové desítce to ale není nejvíce. Leaderem v tomto ohledu je Mégane. Třetí generaci, která se začala prodávat na konci loňského roku, se tak nebývale daří, polepšila si o 90,4 (!) %. Starých modelů se totiž loni prodalo jen 11,5 tisíce.

Golf ale překonaly i další vozy: Fiat Punto, který si polepšil o 66,2 %, a také Ford Fiesta (+63,9 %), ten rovněž absolvoval před koncem roku 2008 generační výměnu. Pády jsou tentokrát pouze dva. Peugeot 207 ztratil 4,2 %, prodalo se o 1.142 malých lvíčků méně. Druhým a posledním modelem, který ztratil, je Ford Focus (-1,3 %, -439 vozů). Velké evropské trhy byly ještě v září vydatně živeny šrotovacími prémiemi.

Srovnání se zářím 2007

Vzhledem k tomu, že srovnávací základna roku 2008 není příliš spolehlivá (loni touto dobou se již projevovaly výrazné propady poptávky), připojujeme také porovnání také se zářím roku 2007, které již nevyznívá tak optimisticky.

Z osmi modelů (Punto a Mégane bychom v první desítce před dvěma lety hledali marně) si polepšily jen čtyři. Nejvíce Golf (+55,5 %) před Fiestou (+35,2 %), následuje malá Panda (+26,4 %) a poslední je Corsa (+7,3 %). Největší pokles zaznamenala naopak Astra ze stejné stáje (-22,3 %) před Peugeotem 207 (-14 %) a Fordem Focus (-13 %).

Výsledky jsou jako vždy ovlivněny nejen vývojem celého trhu, ale taky tím, v jakém stádiu životního cyklu se jednotlivé modely nacházejí.

Roční pořadí

Golfů se od začátku roku 2009 prodalo celkem 435.423 kusů. Na druhém místě je Ford Fiesta (357.203), třetí Peugeot 207 (277.720), bramborová medaile patří Corse s 270.634 vozy a pátý je Fiat Punto, který zůstal již pod hranicí čtvrt milionu (249.107).

Srovnání s rokem 2008

Meziroční ztráta počtu registrací na celém evropském trhu se díky zářijovému nárůstu snížila na 5,7 %.

Navýšení Golfu je v meziročním srovnání opět slušné, polepšil si o 21,3 %. Statistice však opět dominují jiní, a to především Fiesta, která má +40,2 % (letos přes 357 tisíc aut, o 102,5 tisíce více než loni). Hodně si polepšila také Panda (+30,6 %) a Mégane (+29 %). Čtvrtým a posledním do party je Punto se ziskem 10,1 %.

Všichni ostatní zaznamenali propady, největší Astra (-20,8 %), následuje Clio s -19,4 %, Focus má -18,8 %, 207 -16,4 % a Corsa -6,8 %. Poklesy se tak oproti výsledkům z poloviny roku 2009 dále zmírnily.

Srovnání s rokem 2007

Mezi osmičkou evropských bestsellerů, které jsou porovnatelné s třemi čtvrtletími roku 2007, najdeme jen tři nárůsty. Nejvíce získal Golf (+35,4 %, o takřka 114 tisíc více!), následuje Fiesta (+26,6 %) a Panda (+13,6 %). Nelichotivý titul propadáku patří naopak Astře, která ztratila přesnou třetinu, za prvních devět měsíců roku 2007 se prodalo přes 315 tisíc vozů. Těsně přes jednu čtvrtinu mají také Clio a Focus.