TEST Garáž Auto.cz: Mercedes-Benz C facelift – Co vás zajímá?

už se těším....

Kdy vyjde hotový článek ?

Zdravim!

... neviem, ci mate auto vybavene aktivnym radarovym tempomatom, distronicom, na obrazku z palubnej dosky vidim nejake upozornenie pred celnou koliziou ... ak je auto vybavene distronicom, zaujimala by ma jeho spolahlivost a spravanie sa v realnej prevadzke ... ako auto reaguje na prekazku v ceste, kedy a ako razantne zacne akcelerovat atd ... vozim sa na E320 CDI 4M rv 2004 a tam je to s tym distronicom niekedy zufale, v tiahlych a mierne ostrejsich dialnicnych zakrutach mu asi vadia zvodidla, pretoze castokrat v zakrute zacne uberat na rychlosti, akonahle clovek je na rovinke, freneticky prida na plne, aby sa co najskor dostal na povodnu rychlost ... tymto prakticky eliminuje setriacu schopnost tempomatu

Vopred dakujem za odpoved,
Kiko

Ještě jednou, pomalu. Design není jen o tom, jestli jsou tahle světla z Mercedesu nebo z Audi a proto je to moderní. Design musí být koncipovaný jako celek, viz třeba Megane II, který měl třeba do detailu promyšlený oi tvar bočních blikačů atd. Nebo Fabia I, která vsadila na jednoduchost, ale zároveň na bytelnost, vše fungovalo skvěle, proto byl facelift nenápadný.

Tím, že nacpu nějaké kýčové věci nebo in věci z jiných aut na nějaký základ se kvalitního designu nedá dosáhnout, viz třeba Mondeo III. Jako celek budiž, ale třeba chromové cinkrlátka kolem blinkrů nejsou nic pěkného, nebo S-Max, který má celkovou siluetu vyváženou, ale domontovaný "moderní" nádech v předních blatnících jako u supersportu a jak to vypadá? Kýčovitě.

Takže pokud bys na Octavii II prdnul při facelidtu světla z i40, protože je to nový moderní kus auta, alespoň někteří to tak vnímají, tak by Octavia vypadala pitomě. Stejně tak postupoval Mercedes, který se nedíval vedle na Škodovku, ale na to, jak auto změnit, ale zachovat charakter, proto to dopadlo tak dobře, jak jen mohlo.

Proč jsou to teoretické hodnoty, když s tím autem pojedu na tempomat po normální silnici z bodu A do bodu B a zpět? Tempomat eliminuje "cit" řidiče a úsek zase převýšení. Měřící cyklus je o teorii, toto nikoliv. Právě, že mluvím o praxi :-) A 130 km/h je minimum, jelikož se bavíme o motoru 2143 cm3, který do města nemá smysl, vůz je hlavně na dlouhé trasy a zimu, či horší podmínky, protože je to 4x4. Klidně navrhni jakékoliv smysluplné měření, které se dá +/- zopakovat i s jinými auty, tak aby se ty auta mohly srovnat. Jinak měl jsem možnost vyzkoušet C 350 CDI 4M, trasa Praha - Karlovy Vary a zpět, jel jsem normálně a spotřeba byla 7,4 litru...hezký čísla, ale nic to neříká, jiný řidič by to dal podle podmínek líp nebo hůř :-)