Sklápěcí technika: Schmitz Cargobull - Široký záběr

 

Ačkoliv na stavbu v největší míře najdou uplatnění plachtové návěsy, sklopné varianty mají také své opodstatnění.

Největší evropský výrobce návěsové a přípojné techniky, společnost Schmitz Cargobull, má ve svém portfoliu mimo nejčastěji viděné plachtové a skříňové návěsy také řadu variant sklápěcích. Ty se vyrábějí v německém městě Gotha a v Česku prodávají prostřednictvím zastoupení společností EWT.

Sortiment

Portfolio sklápěcích návěsů zahrnuje mnoho variant počínaje ocelovými či hliníkovými korbami s objemy od 24 až po 56 m3 se sklopnými nebo kombinovanými vraty s možností provedení s hydraulickým ovládáním. Vrata mohou být také doplněna výsypkou pro obilí. Celá korba může být zakryta plachtou s ručním či elektrickým ovládáním.

Všechny vozy jsou vybaveny pevným rámem s velice odolnou povrchovou úpravou. Barva s vysokou hustotou dobře odolává korozi a mechanickému poškození. Vzduchově odpružené nápravy Rotos o velikostech kol 22,5 či 19,5" osazené kotoučovými brzdami vlastní konstrukce o průměru 430, resp. 370 mm. Vozy jsou vybaveny systémem EBS, který umožňuje sledovat opotřebení brzd řidičem, ale také zatížení náprav s indikací jejich přetížení.

Vozidlo obsahuje i bezpečnostní prvky, jako je například akustická výstraha o sklonu vozidla s cílem zabránit jeho převrácení během vykládky. Třešničkou na pomyslném dortu je potom novinka - možnost propojení všech systémů a ovládání řady funkcí pomocí aplikace v řidičově mobilním telefonu.

Masové rozšíření tzv. chytrých telefonů umožnilo spojení těžké techniky s jemnou elektronikou a nabízí řidiči nejen komfort při ovládání, ale i zvýšení jeho bezpečnosti díky řadě systémů zabraňujících nebezpečným situacím.

Vysoké užitečné zatížení

Jedním z nejzajímavějších produktů z oblasti sklápěcích návěsů je model S.KI Light. Ten byl představen před třemi lety na výstavě Bauma a stal se objektem velkého zájmu odborné veřejnosti. Jedná se totiž o návěs, jehož vlastní hmotnost nepřesahuje 5000 kg. S.KI Light se vyrábí ve dvou variantách se stejným objemem korby 24 m3, avšak jinou oblastí použití. Rozdíl najdeme v konstrukci a materiálu korby. První model používá ocelovou korbou a hmotnost samotného návěsu činí 4920 kg. Je určen pro použití především ve stavebnictví pro dopravu na krátké vzdálenosti s velmi častým nakládáním a sklápěním. Ocel tvrdosti HB450 zaručuje i zde vysokou odolnost proti opotřebení a promáčknutí. Společnost Schmitz Cargobull používá moderní otěruvzdorné oceli s vysokou životností, protože oblast použití tuto techniku rozhodně nešetří.

Pouhých 4460 kg

Druhá varianta je osazena hliníkovou korbou skříňové konstrukce, která ještě více snižuje celkovou hmotnost návěsu na 4460 kg. Tento typ je vhodný především pro delší trasy s menší frekvencí sklápění a přepravu sypkých a jemnozrnných hmot. Obě varianty potom využívají hmotnostně optimalizovaný podvozek s příčnými ocelovými výztuhami. Výhodou tohoto rámu je nízká hmotnost a vysoká pevnost. Ocelový rám se může svými přednostmi vyrovnat v hmotnostní bilanci tomu z hliníku. Schmitz Cargobull vyrábí model S.KI Light v relativně velkém počtu v průmyslové výrobě, proto může při garantované mimořádné kvalitě udržet ceny obvyklé na trhu.

Důraz na odolnost

Při potřebě pomocníka pro opravdu těžkou práci např. v kamenolomu přichází vstříc návěs S.KI Heavy Baustelle. Tato varianta s obrovskou ocelovou korbou o objemu 34 m3 se vyznačuje především vysokou odolností v těžkém provozu díky velice pevné konstrukci. Užitečná hmotnost této verze činí plných padesát tun.

Schmitz cargobull nabízí ještě větší variantu s ocelovou korbou a objemem 46 m3 posazenou na Heavy Duty šasi s celkovou hmotností až 55 tun.

Velkokapacitní

Pro objemnější přepravy například v zemědělství nabízí společnost Schmitz Cargobull řadu S.KI Light Volumen s korbou z hliníkových profilů nebo ocelovou korbou S.KI Solid Volumen. Tyto návěsy mohou pojmout až 56 m3 nákladu. Jde o univerzálního pomocníka, který může v lehčí variantě převážet zemědělské plodiny při tzv. řepné kampani či v případě varianty s ocelovou korbou zastat plnohodnotně místo při přepravě kovošrotu.

Nástavby na podvozky

Samozřejmostí největšího evropského výrobce přípojné techniky je také produkce sklopných nástaveb. Závod Gotha je schopen vyrobit díky promyšlenému stavebnicovému systému nástavbu na vozidlo jakékoliv značky. Různé délky nástavby, výšky bočních stěn a zadní výkyvné klapky zaručují vysokou variabilitu pro přizpůsobení na všechny běžné třínápravové a čtyřnápravové vozy. Výjimkou nejsou ani speciály, čímž společnost potvrzuje svou schopnost přizpůsobit se a najít řešení pro každého zákazníka. Příkladem může být nedávná dodávka sklopných čtyřosých návěsů do Norska, kde je nově tuto variantu možné provozovat.

Vlastní zkoušky

Společnost Schmitz Cargobull je vyhlášená ve svém oboru, což dokládá nejen široká paleta produktů, ale i jejich vysoká kvalita zpracování, za které jsou právem ceněny. A to oblast sklopných návěsů a přívěsů nevyjímaje. Společnost se také může jako jediná v tomto oboru pochlubit vlastním zkušebním centrem, ve kterém jsou všechny produkty podrobeny zátěžovým zkouškám. Díky možnosti testování různých provozních podmínek je tak možné např. během šesti týdnů simulovat jeden milion ujetých kilometrů. A právě díky těmto zkouškám může společnost dále rozvíjet a zdokonalovat své produkty.

Spolupracujeme s TipCars.com
Z energetiky Aleny Vitáskové: Energetické koncepce Z energetiky Aleny Vitáskové: Energetické koncepce

V energetice se často setkáváme se zkratkami SEK či ASEK.…

Německo chce kvůli kauze s turbínami na Krymu rozšířit sankce Německo chce kvůli kauze s turbínami na Krymu rozšířit sankce

Německo prosazuje, aby se na sankčním seznamu Evropské…

O krachující Alitalii má zájem další společnost, nabídku podal irský Ryanair O krachující Alitalii má zájem další společnost, nabídku podal irský Ryanair

Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair Holdings…

Chemička Deza z Agrofertu dostal zelenou k převzetí polského konkurenta Chemička Deza z Agrofertu dostal zelenou k převzetí polského konkurenta

Chemička Deza ze skupiny Agrofert může koupit polskou…

 
 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Honda Civic se vrátila k poctivé technice. Řidičům se musí líbit Honda Civic se vrátila k poctivé technice. Řidičům se musí líbit

Desátá generace Hondy Civic je pořádný kus auta.…

Nová Dacia Duster sedm míst nakonec nenabídne. Proč? Nová Dacia Duster sedm míst nakonec nenabídne. Proč?

Početnějším rodinám zůstane levné SUV od Dacie…

 





 
Jaká bude blízká budoucnost Dacie? Elektromobil ani sedmimístný Duster nebudou

Jaká bude blízká budoucnost Dacie? Elektromobil ani sedmimístný Duster nebudou

Dnes 15:58

Dacia expandovala po Evropě jako výrobce levných automobilů. A na tomto charakteru nehodlá nic měnit.




Blesk.cz

Božský Thor má nový sestřih, na hvězdnou akci láká čerstvým trailerem

Božský Thor má nový sestřih, na hvězdnou akci láká…

Do filmového podzimu už zase tak moc dlouhá doba nezbývá. Jedním z jeho trháků má být i nové dobrodružství…

Kontroloři cupují ministerstvo průmyslu. Mělo v účetnictví chyby za 25 miliard

Kontroloři cupují ministerstvo průmyslu. Mělo v…

Chyby za desítky miliard korun mělo ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) v účetnictví a výkazu pro hodnocení…

 

iSport.cz

Hokejisté Sparty vyjeli poprvé na led. Zúčastnil se i Neuvirth s Přibylem

Hokejisté Sparty vyjeli poprvé na led. Zúčastnil se…

První trénink na ledě před novou extraligovou sezonou mají už za sebou  hokejisté Sparty. Jejich kádr během léta…

Zápotočný končí v Baníku! Vliv mohl mít také debakl v přípravě

Zápotočný končí v Baníku! Vliv mohl mít také debakl…

Fotbalisté Ostravy vstoupí do nové sezony bez dosavadního kapitána Tomáše Zápotočného. Sedmatřicetiletý stoper…

 

Reflex.cz

Obrácená migrace: Za druhé světové války byli uprchlíci z Evropy v syrském Aleppu či palestinské Gaze

Obrácená migrace: Za druhé světové války byli…

Důvody pro migraci bývají po staletí podobné – války, násilí, ekonomické problémy. Jenže toky, kudy uprchlíci…

Filosofie jihoafrických hoteliérů: Mrtvý žralok – dobrý žralok! Kdy zabijeme posledního?

Filosofie jihoafrických hoteliérů: Mrtvý žralok –…

Žraloci jsou často zpodobňováni jako primitivní zabijáci, kteří prahnou po lidském mase. Zcela opačný názor má…