Ve Škodě Auto vrcholí vyjednávání o mzdách, firmě hrozí stávka

Současná smlouva přitom již vypršela. Odbory chtějí osmiprocentní růst, zaměstnavatel nabízí 3,3 procenta. Do jednání tak vstoupí institut zprostředkovatele. Píše o tom týdeník Škodovácký odborář.

"Vyjednávací tým (odborů) společně s Podnikovou radou si stojí za tím, že v době rekordní výroby, rekordních zisků a také výročí 25 let od spojení s koncernem Volkswagen musí firma Škoda přijít s důstojnou nabídkou," uvedl list.

Odboráři navrhují osmiprocentní růst mezd za 12 měsíců, firma původně přišla s nabídkou dvoufázového růstu o 2,5 procenta na každé dva roky, od letošního dubna a od 1. ledna 2017. Na základě připomínek odborářů Škoda svou nabídku mírně zvýšila a nabídla zaměstnancům růst tarifů o tři procenta od letošního dubna a o 2,5 procenta od 1. ledna 2017. Zatím konečná nabídka je 3,3 procenta v první fázi.

"Jsme připraveni jednat. Jednání je vždy o dvou stranách, které k tomu přistupují zodpovědně. Vím, že je i v těžkých situacích nutné najít nějaké východisko," uvedl k vyjednávání Bohdan Wojnar, člen představenstva Škody pro oblast personalistiky.

Do jednání nyní jako takzvaný zprostředkovatel vstoupí třetí strana, která navrhne vyřešení sporu mezi odbory a firmou. Pravděpodobnost, že tímto způsobem obě strany najdou kompromis, se však podle odborářů blíží nule. Následujícím krokem je pak výstražná stávka zaměstnanců v délce nejméně pěti dnů.

Podle Škodováckého odboráře chtějí zaměstnanci také změnu tarifní stupnice a postupné zkracování pracovního týdne až na 35 hodin.

Prozatím se podařilo dohodnout výši bonusu, který se odvíjí od hospodářských výsledků podniku a pro letošní rok bude činit rekordních 28.520 korun. Zároveň odbory prosadily zvýšení příspěvku na důchodové připojištění o 100 korun. Při posledním kolektivním vyjednávání stouply tarifní mzdy ve Škodě Auto o 3,5 procenta, průměrná hrubá mzda v dělnických pozicích nyní činí téměř 36.000 Kč.

Kolektivní smlouva skončila 31. března, stávka je tak dle vyjádření odborů na spadnutí.