ZhongHua Passenger Car: čínský Phaeton

Koncern China Brilliance Automobile Holding, první čínská firma, která vstoupila se svými akciemi na zahraniční burzu (1992), v současnosti vyrábí automobily pod dvěma značkami. V srpnu 2002, po několika letech vývoje a investic do výrobních kapacit, se začaly v Číně vyrábět automobily pod značkou Zhonghua. Druhou značkou koncernu jsou lehká užitková vozidla JinBei, která drží podle firemních stránek 60 % domácího trhu obdobných vozidel s roční výrobou 300.000 kusů vozidel.

Limuzína ZhongHua Passenger car byla vyvíjena pro domácí trh ve spolupráci se špičkovými dodavateli (mj. ZF, TRW) z celého světa. Design vozu vytvořil Giugiaro, vývoj automobilu po technické stránce zajišťovala čínská společnost ve spolupráci s vývojovým střediskem MIRA ve Velké Britanii. Nemenší péče byla věnována přípravě výrobních postupů a použitým technologiím.

Automobil jehož vnějších rozměry činí 4880 × 1800 × 1450 mm je údajně navržen podle vkusu čínských zákazníků, avšak v mnoha směrech by zřejmě uspokojil i náročného Evropana. Tříprostorová karosérie klasických tvarů má koeficient odporu vzduchu cx = 0,293. Sériové ABS účinkuje prostřednictvím brzdových kotoučů na všech kolech, ve výbavě jsou také dva přední airbagy. Přední víceprvková náprava dosud není standardem ani v Evropě.

Zavazadlový prostor má objem 550 litrů, automobil váží 1420 resp. 1426 kg. V nabídce jsou dvě motorové verze kombinované s pětistupňovou manuální resp. čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Základ tvoří čtyřválec o objemu 2,0 l se čtyřventilovým rozvodem. Jeho nejvyšší výkon činí 95 kW při 6000 ot./min, točivý moment má maximum 173 Nm při 4500 ot./min. Nejvyšší rychlost činí 190 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 13,8 s.

Silnější čtyřválec 2,4 l od Mitsubishi má výkon 100 kW při 5500 ot./min, ale hlavně nejvyšší točivý moment 200 Nm položený do nízkých otáček (2750 ot./min). Ke zrychlení z 0 na 100 km/h potřebuje tento ZhongHua 12,5 s a nejvíce jede 195 km/h. Motory plní pouze normu Euro II.

Základní verze ZhongHuy stojí v Číně 169 800 yuanů (v přepočtu cca 465 000 Kč), silnější čtyřválec příjde na 188 800 yuanů (tj. asi 515 000 Kč)