Diskuse: Polsko zřejmě přijde o Pandu, vláda prý proti tomu nic nedělala

Už jsem se lekl, že tu začněš skládat básně oslavující "nejkrásu" Fiatu Panda, ale nakonec vše dobře dopadlo... ;-)

Doufám, že to nebude taková trága. Neapolci dostanou poslední šanci. Buď budou dělat a nebo budou na popoře. Jinak to dnes nejde... Teď to vypadá, že dělat budou chtít.

P.S. A ta kvalita u AR taky nebyla ted bůhví jak špatná, že? ;-)

Jinak v Polsku se dál bdue dělat F 500, ka, Lanica Y + nejspíš uno, případně topolino..., takže ta fabrika určitě nevytížená nebude..
;-)

Inú ako dobrú a lepšiu kvalitu u áut triedy AR nie je možné akceptovať.
Otázka je, aké je riziko zníženia kvality výroby novej Pandy voči tej súčasnej hrozí. Fiatu by to určite nepomohlo.
Zasmial by som sa, keby Poliaci dostali "na oplátku" montáž nejakej Alfy... >:D

Alfě by to pomohlo do té míry, pokud je její kvalita daná pouze syndromem "italský pracující". Bohužel, Panda byla nejkvalitnější v produkci Fiatu právě proto, že se dělal v Polsku. Objektivně vzato, parcovní síla je zde kvalitnější než kdekoliv v Itálii a například oply, vyráběné v Polsku byly z celého koncernu nejkvalitnější a nebylo to dáno pouze moderností továrny. Nyní dal Opel do Polska klidně klíčový model - Astru. Ovšem italský způsob uvažování je poněkud prostší - Panda je dobrá, tak si ji vezmem domů a Poláci, co nám tak dlouho a dobře sloužili můžou jít třeba k čertu. No, Sicílie, nebo kde to budou dělat je opravdu dobrá volba, italští šovíci se ještě budou divit. Od Italů se prostě seriózní jednání nedá čekat nikde a nikdy. Naštěstí to většina lidí ví a řídí se podle toho.

Totez plati o koncernu rendlik a syn. Nejlepsi rendliky se delaji v Koreji a Rumunsku.

O tom mi porozprávaj. Koncern s týmto menom nepoznám, asi potrebujem rozšíriť obzory...

Si si istý, že sa máš na čo?