Diskuse: TEST Škoda Fabia RS: První jízdní dojmy

28. 5. 2010 10:24

Atomas

28. 5. 2010 11:34

ryccardo

28. 5. 2010 11:39

iudex

28. 5. 2010 13:47

karlitto00

28. 5. 2010 14:21

ryccardo

28. 5. 2010 14:25

iudex

Super svezení!!!

28. 5. 2010 09:34

Xawier

28. 5. 2010 16:59

Provocateur

28. 5. 2010 19:02

white label

28. 5. 2010 19:52

Martin911Turbo

28. 5. 2010 20:38

white label

28. 5. 2010 23:12

Navtech

29. 5. 2010 14:07

Provocateur

29. 5. 2010 15:04

white label

29. 5. 2010 16:37

Provocateur

29. 5. 2010 17:10

white label

3. 6. 2010 11:50

MariAchi

Sluší

28. 5. 2010 09:42

neregistrovaný "kubiii"

Re: Sluší

28. 5. 2010 11:36

Klaudius

Re: Sluší

28. 5. 2010 13:24

Plautus

Re: Sluší

28. 5. 2010 14:01

neregistrovaný "kubiii"

7,6s, nebo 7,3s

28. 5. 2010 09:44

miklik69

Re: 7,6s, nebo 7,3s

28. 5. 2010 10:57

Katikakus

Re: 7,6s, nebo 7,3s

28. 5. 2010 15:10

miklik69

Re: 7,6s, nebo 7,3s

28. 5. 2010 16:40

Katikakus

Nová felicia?

28. 5. 2010 09:51

neregistrovaný "kubiii"

Re: Nová felicia?

28. 5. 2010 11:40

Klaudius

Opet hmotnost

28. 5. 2010 10:34

Slavek-TDM

28. 5. 2010 11:26

white label

28. 5. 2010 11:43

iudex

28. 5. 2010 11:50

Plautus

28. 5. 2010 11:45

Plautus

28. 5. 2010 13:52

white label

28. 5. 2010 14:13

iudex

28. 5. 2010 14:23

white label

28. 5. 2010 14:26

iudex

28. 5. 2010 14:39

white label

28. 5. 2010 14:54

iudex

28. 5. 2010 21:45

Hendly

vykon

28. 5. 2010 11:23

tonny.p2

28. 5. 2010 11:37

bubucci

28. 5. 2010 11:49

white label

28. 5. 2010 14:41

positivemind

28. 5. 2010 15:48

kyklop

28. 5. 2010 16:17

white label

28. 5. 2010 21:24

bubucci

28. 5. 2010 11:50

LudaBaxa

28. 5. 2010 12:51

Ricardo

28. 5. 2010 13:03

LudaBaxa

28. 5. 2010 12:24

28. 5. 2010 15:06

chrudoš

29. 5. 2010 10:48

Pěkná hračka

28. 5. 2010 11:24

Tomogo

Re: Pěkná hračka

30. 5. 2010 12:10

Citroenjehistorie

Re: Pěkná hračka

3. 6. 2010 11:57

MariAchi

FABIA RS A POLO GTI

28. 5. 2010 12:14

Armin Tamzarian

závaží

28. 5. 2010 12:15

ljube

28. 5. 2010 12:24

Plautus

28. 5. 2010 12:36

ljube

28. 5. 2010 13:48

white label

28. 5. 2010 14:00

Plautus

28. 5. 2010 14:08

white label

28. 5. 2010 14:19

Plautus

28. 5. 2010 16:36

marozKO

28. 5. 2010 16:40

white label

28. 5. 2010 16:44

marozKO

28. 5. 2010 12:54

Ricardo

28. 5. 2010 13:17

PKSPKS

28. 5. 2010 13:22

Ricardo

28. 5. 2010 13:35

Plautus

28. 5. 2010 13:18

Plautus

28. 5. 2010 13:36

white label

28. 5. 2010 13:56

Plautus

28. 5. 2010 14:03

white label

28. 5. 2010 14:10

Plautus

28. 5. 2010 14:10

iudex

28. 5. 2010 14:34

white label

28. 5. 2010 14:50

iudex

28. 5. 2010 14:11

Pierro

28. 5. 2010 14:14

white label

28. 5. 2010 14:33

iudex

28. 5. 2010 14:36

white label

28. 5. 2010 14:41

iudex

28. 5. 2010 14:47

white label

28. 5. 2010 14:52

iudex

28. 5. 2010 14:48

Pierro

28. 5. 2010 14:39

Plautus

28. 5. 2010 13:56

Pierro

28. 5. 2010 13:42

white label

28. 5. 2010 14:06

ljube

28. 5. 2010 14:12

white label

28. 5. 2010 14:28

ljube

povzdech

28. 5. 2010 13:08

Pierro

Re: povzdech

28. 5. 2010 13:58

kuko

Re: povzdech

28. 5. 2010 14:06

Pierro

trabant combi RS

28. 5. 2010 13:32

lamal

kola

28. 5. 2010 14:08

ljube

28. 5. 2010 14:11

Plautus

28. 5. 2010 14:11

iudex

28. 5. 2010 14:28

Plautus

28. 5. 2010 14:38

iudex

28. 5. 2010 14:41

Plautus

28. 5. 2010 14:43

white label

28. 5. 2010 14:59

iudex

28. 5. 2010 15:08

white label

28. 5. 2010 15:27

iudex

28. 5. 2010 14:14

Pierro

Radsi Polo GTI obal...

28. 5. 2010 15:25

WoodyPWX

Re: Radsi Polo GTI obal...

28. 5. 2010 16:35

white label

Re: Radsi Polo GTI obal...

28. 5. 2010 16:45

neregistrovaný "RayBan"

Re: Radsi Polo GTI obal...

28. 5. 2010 16:51

white label

Mno

28. 5. 2010 18:30

neregistrovaný "Jaroslavix"

Hm, co ja viem.

28. 5. 2010 21:06

MajoKE

Re: Hm, co ja viem.

28. 5. 2010 22:22

neregistrovaný "RayBan"

no nevím

29. 5. 2010 10:47

pelikoš

vypadá to hrozně

29. 5. 2010 14:24

neregistrovaný "FR34K"

1318 KG ???

29. 5. 2010 18:33

horvatex

Fabia RS bez dieselu?

30. 5. 2010 09:57

Ada je zase tady

30. 5. 2010 22:08

Tymkoo

31. 5. 2010 01:14

Ronault.

18. 8. 2010 13:58

JDM

2. 11. 2010 04:56

JasteR

3. 7. 2012 23:20

zewlak

Nechci automat!

8. 6. 2010 21:12

tamdydam

Re: Nechci automat!

3. 7. 2012 23:18

zewlak

iudex

28. 5. 2010 09:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KONECNE RS, AKO MÁ BYŤ

A je to tu. Konecne Fabia RS, ktorá robí to, na co je svojím pomenovaním predurcená: výborne jazdí. Dynamický motor, ktorý plynule zaberá odspodu, pritom sa dá tocit do 7000 (konecne!), tomu sekundujúci istý podvozok, ktorý vsak nevytrasie z vodica dusu, spicková 7-stupnová prevodovka DSG (moznost volby manuálu je ale mínusom), moznosti bohatej individualizácie. Co chciet viac? Jedine dizajn, ktorý by k sportovej verzii pasoval: ze úzka a vysoká Fabia, osobitne kombi, nevyzerá dobre ani s extrémnymi kolesami, najlepsie vidiet tu: [odkaz]
Mozeme len chválit koncern, ze dovoluje Skodovke vyuzívat najmodernejsiu techniku a dúfam, ze zvesti o budúcom obmedzovaní prílis konkurujúcej mladoboleslavskej znacky sa nenaplnia. Zatial to tak kazdopádne i vdaka RS nevyzerá.

Rozbalit vlákno

Atomas

28. 5. 2010 10:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONECNE RS, AKO MÁ BYŤ

Souhlas, na fotce "to" vypadá spíše jako přejedený čmelák, než jako ostrý hatch...

ryccardo

28. 5. 2010 11:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONECNE RS, AKO MÁ BYŤ

(moznost volby manuálu je ale mínusom) - a to jako proč?

iudex

28. 5. 2010 11:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONECNE RS, AKO MÁ BYŤ

Ja by som volil manuál, tak pre mna je jeho absencia mínusom. ;-)

karlitto00

28. 5. 2010 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONECNE RS, AKO MÁ BYŤ

ja tez

ryccardo

28. 5. 2010 14:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONECNE RS, AKO MÁ BYŤ

Aha tak to já špatně pochopil. Já myslel, že jako mínus bereš DSG s možností manuální volby. To že do RS nejde objednat manuální převodovka samozřejmě taky hodnotím jako mínus a recenzenti co napíšou, že DSG řadí docela dobře mě nepřesvědčí o tom, že DSG je lepší než manuál. Kdyby ho aspoň za příplatek dávali, ale asi se jim tam ta manuální převodovka nevešla či co?!

iudex

28. 5. 2010 14:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KONECNE RS, AKO MÁ BYŤ

Presne. Konstrukcné dovody.

Xawier

28. 5. 2010 09:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Super svezení!!!

Jj,měl jsem možnost jí před časem protáhnout po okreskách a musím říci,že jsem nikdy neřídil zábavnější Škodu. Prostě bomba!!! Ještě teď mi buší srdce,když si na to vzpomenu! :-) :yes:

Rozbalit vlákno

Provocateur

28. 5. 2010 16:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Ty jsi ten, co by ji koupil klidně i za milion co? >:D

white label

28. 5. 2010 19:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Ceníková cena těsně pod půl milionu korun je u nás vstřícnější, než u POLA GTI (22.500,- euro) v Německu..., ale osobně bych si raději to něco připlatil...

Martin911Turbo

28. 5. 2010 19:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Říkám stále dělat z naprosto nesportovního auta sportovní auto je nesmysl, tuplem z takové krabice. Výkon je směšný a startovací cena mimo mísu :no:

white label

28. 5. 2010 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Výkon na subkompakt rozhodně nelze označit jako "směšný"...
a cena, to je relativní, ovšem pokud by byla zcela mimo mísu, pak by to auto bylo prakticky neprodejné... ;-)

Navtech

28. 5. 2010 23:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Tak to je směšný příspěvek mimo mísu.

Provocateur

29. 5. 2010 14:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Dávat půl milionu za malý auto je pro mě nepředstavitelný. Za 21000 EUR seženeš novýho Focuse ST, takže není o čem přemýšlet...

white label

29. 5. 2010 15:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Řešil jsem subkompakty, jinak bych dal taky přednost kompaktu před subkompaktem, má obvykle lepší poměr cena/prostor/komfort...

Provocateur

29. 5. 2010 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Vím, ale cenový rozdíl mezi některými subkompakty a kompakty je tak malý, že je zbytečný subkompakty řešit ;-)

white label

29. 5. 2010 17:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Ano... a podobné to může být i o "stupeň" níž...
Např. "největší" (a podstatně úspěšnější) konkurent pro Ford Ka je především Fiesta... ;-)

MariAchi

3. 6. 2010 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super svezení!!!

Nebo BYS mohl jit do Rocca, taky kolem pul mega...
Je to super, ze si clovek muze rict: Kdyz uz chci mit v aute motor roku - dam si ho do maleho kombiku, nebo do drzeho maleho zamraceneho hatche, nebo rovnou do te eroticke placky v barve pavianiho zadku?

:yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "kubiii"

28. 5. 2010 09:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sluší

FL se povedl a o RS to platí dvojnásob, u Fabií hodně záleží na barvě, trefou je pro mě ta zelená s černou střechou :yes:

Rozbalit vlákno

Klaudius

28. 5. 2010 11:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sluší

tá sa podarila ;-)

Plautus

28. 5. 2010 13:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sluší

Aby som RS stále len nehanil, tak tá zelená v kombinácii s čiernou sa fakt podarila, a je to snáď prvá farebná kombinácia, v ktorej sa mi Fabia relatívne páči...i keď, "mistrdizajnvokojediný" by povedal, "tmavá jedine dole", ale mýliť sa je ľudské, kúpiť si Fabiu s bielou strechou považujem za vrchol nevkusu, nakoľko to ešte väčšmi zvýrazňuje jej pomer výšky a šírky. ;-)

neregistrovaný "kubiii"

28. 5. 2010 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sluší

Bílá střecha opravdu nepomáhá :no:

miklik69

28. 5. 2010 09:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

7,6s, nebo 7,3s

Dobrý den,

zajímalo by mě, zda z 0 na 100 km/h se rozjede tato Fabia za 7,3, nebo 7,6 sekund. Reklamní letáky hovoří o 7,6s, ale motoristické časopisy v recenzi uvádí 7,3s. Také, když se Fabia poprvé předváděla tak i Škoda uváděla 7,3s.

Rozbalit vlákno

Katikakus

28. 5. 2010 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 7,6s, nebo 7,3s

A neni to jedno? Stejne to nepoznas. Nebo ty se vzdycky z krizovatky rozjizdis na plny kotel, abys byl na 100 km/h v case, ktery uvadi vyrobce? ;-)

miklik69

28. 5. 2010 15:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 7,6s, nebo 7,3s

Vždycky se tak rychle nerozjíždím ;-). Zajímá mě to proto, že jsem četl srovnání s "Hot hatchi" jiných značek a ty se pohybují od 6,9s, do 7,2s. Souhlasím, že to takový rozdíl není a prakticky to nepoznáš, jen by mě zajímalo proč Škoda, ač má stejný motor jako Polo GTI je o cca 0,7s pomalejší...

Katikakus

28. 5. 2010 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 7,6s, nebo 7,3s

Zrejme koncernova politika.

neregistrovaný "kubiii"

28. 5. 2010 09:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nová felicia?

Četli jste toto: [odkaz]

Rozbalit vlákno

Klaudius

28. 5. 2010 11:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nová felicia?

Mne to tým pádom nepripadá ako "lacný" model. Cenovo aj veľkostne zapadne medzi Fabiu a Octaviu, to je všetko. Štart na 12 tisíc € znamená ceny zhruba na úrovni renaultu Fluence - čiže žiadny zázrak sa podľa tohto scenára konať nebude.
Snáď nás Škoda prekvapí niečím pozitívnejším, ako je táto prognóza.

Slavek-TDM

28. 5. 2010 10:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Opet hmotnost

V clanku se potvrdilo, ze kratka Fabia ma u zadniho narazniku poradnej kus zeleza. Rad bych videl jeho tvar, jestli to neni Ickova traverza o hmotnosti 50 kilo... Kazdopadne tohle teda musim konstrukterum vytknout, urcite byly i jiny zpusoby, jak to auto vyvazit. Ale asi cena za takovy reseni byla neakceptovatelna...

Rozbalit vlákno

white label

28. 5. 2010 11:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Že by možná taky "koncernové" dovážení, aby bylo POLO GTI/Ibiza Cupra rychlejší... :-O >:D

iudex

28. 5. 2010 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Mozno to nie je az taká blbost s ohladom na koncernovú hierarchiu. Zároven to celkom logicky vysvetluje o 3 desatinky horsie zrýchlenie.

Plautus

28. 5. 2010 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Nehovorím, že je to blbá úvaha, ale konštrukčne je to riadna blbosť.
"Simply clever" riešenie, alebo "rodinné riešenie" u rodinne zameranej značky... Jazdíš často sám? Nevadí, pribalili sme Ti závažie >:-[]

Plautus

28. 5. 2010 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Také riešenia sú skôr k plaču, ale ako Slávek píše, iné riešenie bolo zrejme cenovo neakceptovateľné...a pri vysokej kastli bolo potrebné popracovať nielen na vyváženosti na nápravy, ale i znížiť ťažisko a "prilepiť" zadok na zem...

white label

28. 5. 2010 13:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Pokud by šlo primárně o snížení těžiště a ne především o rovnoměrné rozložení hmotnosti na nápravy, pak by to závaží "muselo" být i u kombi, kde už ale není...

iudex

28. 5. 2010 14:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

U kombi to zrejme vyvázi dlhsí zadok a svoje zrejme zohráva i fakt, ze kombi sa skor robia s ocakávaním vacsej zátaze v kufri, t.j. optimálne vlastnosti majú pri miernej zátazi.

white label

28. 5. 2010 14:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Samotným delším zadním převisem u kombi, těžiště nesnížíž...

iudex

28. 5. 2010 14:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Nie, ale posunies ho smerom dozadu.

white label

28. 5. 2010 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

No a to je právě ta podstata o které jsem přesně psal ve 13:52, na což si reagoval... ;-)

iudex

28. 5. 2010 14:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

d´accord. ;-)

Hendly

28. 5. 2010 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Opet hmotnost

Jedná se o tři složená závaží u pravé strany pod nárazníkem. Celkově něco kolem 20kg.

tonny.p2

28. 5. 2010 11:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

bubucci

28. 5. 2010 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

Možné to je, ale z oktávky tam nezůstalo, co se týká motoru, pohonu, brzd a podvozku, vůbec nic. A cena 950.000 by ty úpravy rozhodně nepokryla. Podle mě fake...nebo šílenství.

white label

28. 5. 2010 11:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

Možné to je, jo?!? >:D
Turbodiesel 3,8! l v Octavii (zřejmě jedničkové) se 4x4 -
Výkon: 485 kW (660 PS)
Zdvihový objem: 3800 ccm
Pohotovostní hmotnost: (jen!) 1100 Kg
Maximální rychlost: 310 Km/h
Zrychlení 0-100: 3.2 s
Zrychlení 0-200: 6 s
Každý ten údaj je "fake perla" sama o sobě, ale uvažovat reálně o všem dohromady, to už je opravdu síla... :*) 8-s ;-)

positivemind

28. 5. 2010 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

kdepak, to jsou 4 chipnuté 1.9tdi - každá na každé kolo :-)

A nezapomeň na tu vlnu krouťáku!

kyklop

28. 5. 2010 15:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

a zabudol si na spotrebu v kombinovanom cykle
4,8 l/100km >:-[] >:-[] >:-[]

white label

28. 5. 2010 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

To by byla možná spotřeba tak na volnoběh... ;-)

bubucci

28. 5. 2010 21:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

rychlejší než veyron z 0-200 >:D takže cena by ta měla být 950.000 E
Jinak už jsem viděl z dvoulitru vytáhnout 540koní, ale to byl boxer cosworth, který točil 9000rpm.

LudaBaxa

28. 5. 2010 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

Koukni na obsah motoru. To nemá se škodováckým motorem nic společnýho.. A pokud jo, tak to vydrží pár tisíc kilometrů.

Ricardo

28. 5. 2010 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

A co teprve objem toho motoru! >:D

LudaBaxa

28. 5. 2010 13:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

jo, sorry ;-)

28. 5. 2010 12:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

Ona stačí i "seriovka" >:-[]
[odkaz]

chrudoš

28. 5. 2010 15:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

To jsou turbokamna ! Tfuj, at jde nafta do haje...

29. 5. 2010 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykon

A v tom odkaze od pavelsika je asi hybrid ne? ;-)

Tomogo

28. 5. 2010 11:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkná hračka

Je to skutečně pěkná hračka, ale moc se mi nelíbí u nové fábie ty světla a vlastně celý čumák mi nepříjde moc atraktivní shledem ke "krabicózním" tvarům. Ale nezlobil bych se, kdybych ji měl v garáži ;-)
Ale co se týče motoru, tak to je jednička s hvězdičkou. Jen jsem zase nepochopil politiku VW, když vyrábí 1.4 se 132kW a 1.8 se 118kW. Mít 1.8 tak bych se cítil ošizený. Naštěstí mám 2.0TSI se 147kW ale i tak je rozdíl mezi 2.0 a 1.4 poměrně malý ( je hlavně v průběhu kroutícího momentu ), ale 2.0TSI by si zasloužilo taky trochu líp poladit.

Rozbalit vlákno

Citroenjehistorie

30. 5. 2010 12:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkná hračka

2,0 TSI poladeny na 197kw v Golfu R je malo?

MariAchi

3. 6. 2010 11:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pěkná hračka

Ber to tak, ze 1,4 se 132 kW je mezi 1,4mi extrem...

Armin Tamzarian

28. 5. 2010 12:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

FABIA RS A POLO GTI

Obě jsou to velmi sympatická auta (Fabii nesmírně prospěl ten facelift), podobná, a přesto odlišná. Super motor, super převodovka. Špička.
Fabia v té kovové metalíze, Polo v červené...hmmmm...váhal bych, váhal.

Rozbalit vlákno

ljube

28. 5. 2010 12:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

závaží

no co, do kufru trabantu se kvůli zlepšení jízdních vlastností zase dávaly pytle s cementem 8-s.

co moc nechápu je profil pneu, na téhle fotce to vypadá fakt otřesně, jako přehnaný tunerský počin [odkaz]

Rozbalit vlákno

Plautus

28. 5. 2010 12:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Nemusím ísť do dôb Trabantov, známa mi jazdila v zime v MB s vrecom piesku...je to možno na smiech, ale so zaťaženým zadkom jej tak nekĺzal zadok pri rozbehu na klzkej vozovke, ale to je trošku o inom, pohon na zadok si to v jej prípade žiadal. V prípade Fabie RS to závažie však len tak nevyhodíš.

ljube

28. 5. 2010 12:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

přesně, u "sportovního" auta vozit trvale navíc balast kvůli vyváženosti...opravdu podivné řešení.

white label

28. 5. 2010 13:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Ovšem i to MB je auto s klasickou koncepcí, alek čemu by ti asi byl pytel cementu vzadu v Trabantu, který má "vše" vpředu?

Plautus

28. 5. 2010 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

S Trabim osobné skúsenosti nemám, u MB som dôvod napísal. Teraz jazdí 330xD s M-packetom a sťažuje si zase na tuhšie riadenie, ženám ťažko vyhovieš :-)

white label

28. 5. 2010 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

V Trabantu by ti v zimě pomohl pytel cementu jedině pod(nebo na) kapotou motoru, v kufru právě naopak...

Plautus

28. 5. 2010 14:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Skôr si myslím, že v Trabante by mi dnes nepomohli ani všetci svätí >:D >:D

marozKO

28. 5. 2010 16:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Trabantu se zatezuje zadek ze dvou duvodu.. jednak to zmekci perovani (listy desne skacou, kdyz jsou lehke) a taky.. on kdyz je prazdnej, tak se snaze dostane do pretacivyho smyku (tohle odpozorovany nemam, kazdopadne s tim pohodlim to pravda urcite je)

white label

28. 5. 2010 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

V dobách, kdy (nejen) u nás ještě běžně jezdily Trabanty, aut pouze s řidičem moc nejezdilo, takže to zřejmě moc lidí řešit vůbec nemuselo... ;-)
Znal jsem za komančů osobně několik skalních Trabantistů, ale žádný z nich závaží v kufru nevozil...

marozKO

28. 5. 2010 16:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Mno.. tak s tim by se mozna dalo souhlasit, avsak nic to nemeni na tom, co jsem napsal :-)

Ricardo

28. 5. 2010 12:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Mně překvapil hlavně ten směšný kotouček

PKSPKS

28. 5. 2010 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

No ten vyzera fakt "hrozivo" :-)

Ricardo

28. 5. 2010 13:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Možná kdyby tam dali pořádnej červenej buben, tak by to vypadalo líp >:D

Plautus

28. 5. 2010 13:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

...a stačilo by ľahšie závažie >:-[]

Plautus

28. 5. 2010 13:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

V pomere k ráfku je skutočne smiešny, a o moc lepšie to nie je ani vpredu [odkaz]

white label

28. 5. 2010 13:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

To tam zas dali, abys mohl jezdit v zimě i minimálně na 15" a možná i 14"... 8-s

Plautus

28. 5. 2010 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

14" snáď nie, to by bola už riadna prasárna, tých 15" ako tak, ale pre dobro vzhľadu si RSo i na zimu zaslúži tých 16". Vpredu by to chelo kotúč v priemere o 20mm väčší, vzadu aspoň o 30mm.

white label

28. 5. 2010 14:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Já bych na FaII RS menší kolo jak 16" asi nedal ani na zimu, ale zvlášť tady se běžně dává to nejmenší co tam vleze, takový Golf GTI na 16" vypadá "tragicky" i v zimě...

Plautus

28. 5. 2010 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Chápem, Golf je zase auto o triedu vyššie, takže vravím, tých 15" je tuná možno prekusnuteľné minimum, ale tiež by som osobne pod 16" nešiel v prípade daného modelu, považoval by som to za potieranie jeho charakteru ;-)

iudex

28. 5. 2010 14:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Ale no, nejaký si sfajnovelý tými svojimi osemnástkami. >:D Uz sme to prednedávnom rozoberali, 16´´ je základ pre o dve triedy vacsie autá, takze o nejakej tragédii pri Golfe by som nehovoril. Notabene ked standard GTI je iba o palec viac.

white label

28. 5. 2010 14:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Ale ty zase pleteš dohromady běžného Golfa s Golfem GTI. Na běžném Golfu je 16" opticky docela v pohodě, ale Golfa GTI už 16" (hlavně opticky) dokonale "zabíjí" a to i v zimě... ;-)

iudex

28. 5. 2010 14:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Ja si práve pri tom Golfe myslím, ze vizuálny rozdiel medzi bezným Golfom a GTI nie je nijak dramatický. Preto ani nevidím velký rozdiel medzi kolesami na beznom Golfe a GTI. Ostatne porovnaj sám: 16´´ na beznom Golfe: [odkaz] a 17´´ na GTI: [odkaz] . Je to taký rozdiel, ze pri 17´´ povies "super" a pri 16´´ "tragédia"?

Pierro

28. 5. 2010 14:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Ona taková Okta na 14" také zrovna moc krásy nepobrala....

white label

28. 5. 2010 14:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Tak to bez debat, ani na 15" to není "bohviečo"... ;-)

iudex

28. 5. 2010 14:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Napríklad: [odkaz]
(nehovoriac, zo toto je príplatkový nadstandard).

white label

28. 5. 2010 14:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

To je odkaz na něco, co se tobě líbí, nebo nelíbí...? :-O

iudex

28. 5. 2010 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Co myslís? ;-) Vyzerá to ako koleso, ktoré spraví dojem a podtrhne výzor takéhoto velkého auta?

white label

28. 5. 2010 14:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Můj postoj k podobným "balónům" znáš, spíš ty na mě občas působíš jako jejich zdejší zastánce/obhájce... ;-)

iudex

28. 5. 2010 14:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Dojem je nesprávny. Len sa úplne nestotoznujem s Tvojím postojom, ze pri kompakte je cokolvek pod 17´´ vizuálnym nedostatkom.

Pierro

28. 5. 2010 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

dyzajnově ty kola nejsou nijak urážlivá, ale velikostně tak na auto velikosti max. Pola nebo Fabie. Na oktávce vypadají hrozně, stejně jako třeba 16" u Supa II ...

Plautus

28. 5. 2010 14:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

šmárjá, to sú utopenci na úteku :-) :*)

Pierro

28. 5. 2010 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

ale vypadá to fakt docela úsměvně. Podobně velké kotouče má navtechovic dětský kočárek.... ;-)

white label

28. 5. 2010 13:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Do kufru Trabantu se pytel cementu určitě nedával (taky proč, když má "vše" vpředu), to si zřejmě pleteš s žigulem a spol. Pokud si chtěl vyjet do většího kopce v zimě s Trabantem museli se pasažeři ze zadních sedadel přestěhovat na přední "blatníky"... (znám z praxe) ;-)

ljube

28. 5. 2010 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

proč "traverza" u fabie...? proto, že je zadek vzhledem k předku moc lehkej.. trabiho jsme měl, tak vím :-) . nejde o adhezi, ale vyváženější posaz na silnici.

white label

28. 5. 2010 14:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

Opravdu chceš srovnávat potřebu vyváženosti rozložení hmotnosti u Trabiho a FabieII RS???
Pokud to vyvážení nepotřebuje ani běžná Fabie, tak to Trabi zvládne hravě taky bez něho... ;-)

ljube

28. 5. 2010 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: závaží

nechci srovnávat. jen jsem si na to vzpomněl a byl to prostě stejný důvod. prázdnej trabant byl daleko nevyváženější - když jsem ho potřeboval srovnat do řady, tak jsem ho vzal vzadu za kouli a poponesl :-). takže zátěž vzadu zlepšovala jízdu. ale dost bylo OT.

Pierro

28. 5. 2010 13:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

povzdech

tak panstvo, něco mi tu chybí. Zatím jsem tu nikde neviděl názor skutečného znalce. Zrajícího eurodrzka s ucelenými názory na svět kolem sebe. A to nejen na svět automobilový. Nějak se nám tu vytratil nadhled a to správné voko... :'-(

Rozbalit vlákno

kuko

28. 5. 2010 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: povzdech

to víš, včera se zrealizoval pod Lancií, nemůže být každý den posvícení ;-)

Pierro

28. 5. 2010 14:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: povzdech

co nám tam náš velikán sdělil?? Čím nás designérsky u Lancie obohatil?? Prý se tam snad jezdilo výtahem..... >:D >:D >:-[]

lamal

28. 5. 2010 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

trabant combi RS

ale je krasny ten kombik haha...fuj vazne je hnusny, BACHRATY jak ponorka a tie kola na tom vypadaju trapne...aj ta koncovka v zadu na trabante combi rs... ta kratke je celkom fajn ale na kombiku vidiet co za paskvil to vyrobili >:D

Rozbalit vlákno

ljube

28. 5. 2010 14:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kola

já furt co mi ty kola připomínaj - teď už vím >:-[]
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Plautus

28. 5. 2010 14:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

to je masaker >:D

iudex

28. 5. 2010 14:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

No nie si daleko od pravdy... >:D >:-[]

Plautus

28. 5. 2010 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

Ono na eReSe to vyzerá tak trošku "silno" pri detaile na koleso (a v pomere k brzdovým kotúčom), ale pri globálnom pohľade na auto to nie je také zlé a v kombinácii s dravou zelenou je to slušivé.

iudex

28. 5. 2010 14:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

Iste, ale detaily robia celok. A najsilnejsia, kvázisportová verzia by mala vyzerat dobre i bez barliciek typu vhodná farebná kombinácia, fólie a pod. (porovnaj RS v zltej farbe: [odkaz] ).

Plautus

28. 5. 2010 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

Súhlasím. Ono žltú farbu ja celkovo na autách nemusím.

white label

28. 5. 2010 14:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

On totiž kombík (zvlášť u subkompaktu) působí obecně celkově (designově) podstatně míň "RS"/HH, než HB...

iudex

28. 5. 2010 14:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

Ze to ide i podstatne lepsie, ukazuje nová Ibiza ST, kde by som si takúto "RS" vedel predstavit ovela viac.

white label

28. 5. 2010 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

Ibiza ST sice vypadá opravdu sportovněji, než Fabia Combi, ale to vůbec nic nemění ma tom, co jsem napsal. Vedle Ibizy Cupry, bude vypadat případná Ibiza ST Cupra podobně méně "HH" jako Fabia RS combi, vedle Fabie RS... ;-)

iudex

28. 5. 2010 15:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

To súhlasím.

Pierro

28. 5. 2010 14:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kola

sá se snad pokakám.... >:D >:D :yes: tak tohle je foto dne. >:-[]

WoodyPWX

28. 5. 2010 15:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Radsi Polo GTI obal...

Motor super, DSG super. Jen bych to bral radsi v obalu Polo GTI. V cervene barve vypadalo fakt pekne.

Rozbalit vlákno

white label

28. 5. 2010 16:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Radsi Polo GTI obal...

Proč zase ta červená...zrovna červená POLO GTI opticky "zabíjí" a vypadá v ní jako úplně běžné POLO. Z pěti barev, které se na POLO GTI nabízí, vyznívá celkově nejlépe bílá, ve které je taky nejčastěji presentováno, viz i "značkový" prospekt:
[odkaz]

neregistrovaný "RayBan"

28. 5. 2010 16:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Radsi Polo GTI obal...

Pro Polo bílá barva s černou střechou nebo komplet v černé :yes:

white label

28. 5. 2010 16:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Radsi Polo GTI obal...

Jj, bílá s černou střechou (panoramatickým oknem) bude naprosto optimální... a dokonce i ta "komplet černá", bude vypadat podstatně lépe, než ta červená... ;-)

neregistrovaný "Jaroslavix"

28. 5. 2010 18:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mno

Všechno super, ale to je tak ošklivé auto, že i kdyby to mělo 300 koní za stejné peníze, tak bych to nechtěěěěl a v provedení kombi? Bere mě zvracení

Rozbalit vlákno

MajoKE

28. 5. 2010 21:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hm, co ja viem.

Ano, prevodovka je vynimocna...ale

[odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "RayBan"

28. 5. 2010 22:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hm, co ja viem.

Bohužel, málo studovali marketing - zlatá poučka "dejte zákazníkům co chtějí" šla k ledu.

Automat pouze pro diesel !

pelikoš

29. 5. 2010 10:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

no nevím

řekl bych jen bouře ve sklenici vody

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "FR34K"

29. 5. 2010 14:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

vypadá to hrozně

Prostě taková splašená telefonní budka. :-!

Rozbalit vlákno

horvatex

29. 5. 2010 18:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1318 KG ???

To je čo za blbosť to turbo važi 250kg ked bežna fabia važi 1080kg

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

30. 5. 2010 09:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabia RS bez dieselu?

Proč bez dieselu? Jen s motorem ze sekačky na trávu? To je mnohem lepší si koupit VW Scirocco TDI 125kW.

Rozbalit vlákno

Tymkoo

30. 5. 2010 22:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia RS bez dieselu?

o čtvrt míče víc...

Ronault.

31. 5. 2010 01:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia RS bez dieselu?

Ale byla by to hyper supet truper sportovní nafta, teď se budeš muset dívat na černobílou TV

JDM

18. 8. 2010 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia RS bez dieselu?

protože hot-hatchu vlastně ve všech sporťákách nemá diesel co dělat tenhle motor ze sekačky potrápí jakoukoliv dvoulitrovou naftu prosímtě i to tvoje Scirocco :-)

JasteR

2. 11. 2010 04:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia RS bez dieselu?

Diesel bude 2.0TDi CR 105kW... s manualem..
V hot-Hatchi ma nafta co delat.. Ibiza Cupra TDI 118kW je toho jasnym dukazem ;-)

zewlak

3. 7. 2012 23:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia RS bez dieselu?

Nafta není sportovní palivo , já bych diesely dal jen do náklaďáků .

tamdydam

8. 6. 2010 21:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nechci automat!

Já nechci automatickou převodovku! Za žádnou cenu! Baví mě řadit, jelikož mě baví řídit. To jsem mezi řidiči, obvzlášť mezi těmi, co dávají přednost něčemu ostřejšímu ( a tudíž je asi řízení baví )taková vyjímka? Nějaké ty destiny, které uspořím, mi jsou ukradené, protože o těch to podle mého není. To je jako tvrdit, že starý Ford Mustang Shelby je nudnější auto, než ten nový, jenom proto, že je na okruhu pomalejší...

Rozbalit vlákno

zewlak

3. 7. 2012 23:18