To je jedno kdo to vyivinul, je to jeden koncern. Navíc ty změny co má Buick udělali to auto hezčí než u Opla. Ale proti Oplu nic nemám osobně, ba naopak :yes:

Ale pro GM tohle vyvinul Opel.

To by ty mé musely být taky s vyhříváním. Mám nějaký problém s prokrvením koncových partií prstů a tak mi obyčejné rukavice nestačí...

ja mam vo fiate winter paket >😒] [odkaz]
funguje na 100%

>😁 >😁

U tohoto modelu to ani jinak neslo. Verano je spanelsky leto a automobilka zrejme nechtela celit zalobam, ze nekomu v tom lete mrznou ruce. 😄

Přesně tak, zejména díky Enclave, LaCrosse a Regalu.
Zastaralý Lucerne jako jediný pokulhává, ostátní modely maj nárůsty proti lonsku.

Ale čína samozřejmě vede - ano Pontiac zachován nebyl kvůli úspěchu Buicku v číně. Je škoda že nezrušili místo Pontiacu GMC, to je relativně zbytečná značka, vše co dělá GMC jde najít i u Chevroletu.

😄

tipnul bych, že právě kvůli Číně Buick zůstál a Pontiac skončil. Co jsme tak cca 2 roky viděl nějaké statistiky, tak v Číně se Buicků prodal několikanásobně víc, než v US. Ale teď jim už i doma docela rostou prodeje jestli se nepletu

trefné 😄

tak proto se tam tlačí škodovka a vůbec celý koncern a další.. jo, teď si to přesně vystihl.. :yes:

Jojo... Čína... No, kdo na to doma nemá, jde do Číny....

je to dobrá věc :yes:

ale Opel je GM 😄

O číně si neslyšel vid? To je taková velká země a je v ní hodně žlutech lidiček 😄
Ta živí Buick nejvíc, pak je tu ještě Canada a další, že 😄

Radši rovnou v základu, jak za příplatek. Hnus, sednout v minus deseti do promrzlého auta a vůbec chtít nějak řídit.

Ony mají Buicky úspěch i jinde, než v USA? To mě zajímá...
Ovšem nezlobil bych se za něj v evropské verzi. Astra sedan by v takové podobě určitě své místečko našla.

To by mělo mít za příplatek každé auto.

Vzdyt je to cele Opel, jen prefaceliftovanej... 😊. Chvalte opel, ne nalepku Buick.

Pěkné, 132 kW, automat, kůže, světlý interiér, neotřelý vzhled, ... za 25.000-26.000 USD bych si nechal líbit hned.

Vypadá moc pěkně, zejména interiér je na úrovni :yes:
Další Buick, co by mohl mít úspěch i v USA.