Lidi přestali Saabu jako značce věřit a ztratili o ní povědomí, takže se Saab musí nejdřív vrátit do povědomí lidí, ukázat všem, že to není mrtvá značka. Pak si lidi musí uvědomit, že sice základní 9-5 stojí bratru nějakých 900tis. (nemýlím-li se) a že třeba velikostně ekvivalentní němci jsou levnější o pár desítek tisíc, ale jakmile se vybaví na stejnou úroveň se Saabem, tak jsou rázem dražší.
Saabu taky snad pomůže nová 9-3, která bude přeci jen dostupnější jak finančně, tak i "prostorově", protože ne každýmu se líbí představa parkování s pětimetrovým autem.

Ikdyby byl, tak presto tato silueta posazena presne do proporci kostry Mini by byla chybou... jelikoz tu nevidim nic designove ulitleho jako na sabbech v minulosti. Proste to vypada jako prekapotovane Mini s 19" pneu.

Nechci se opakovat, ale pokud Saab neudela podobny "designovy a prodejni hit" jako Nissan Juke za 4 mesice 50 000 objednavek tak to muze rovnou Saab zabalit.