Přesně jak říka Aventador. Navíc švédská vláda jim půjčila peníze s tou podmínkou, že budou všechny modely vyrábět v Trollhättanu s nějakým podílem švédských a evropských dodavatelů, proto tam stáhli linku na výrobu 9-3 Cabrio z Gratzu a přesun 9-4X se plánuje v nejbližších letech.
Číňani auta vyrábí obvykle jen pro svůj trh.

no volvo je opravdu "čínská mr*ka" ne vše co čínané vlastní musí být nutně krám...většinou to je jen to co sami vyrábí

viac maju zavretu tovaren a nevyrabaju,ako vyrabaju.... OBROVSKA skoda 😒 😒 😒

Stejne z toho bude za par let (ne-li drive) cinska mr*ka.

Jestli mají ty firmy různé úvěry apod., které splácely jen díky výrobě pro obě firmy, tak už teď nejspíš začínají mít problémy po vyčerpání fin. zásob. Haly, stroje, formy apod. Dělal jsem dřív ve firmě, kde jsme používaly formy (byť na menší výrobky) a byly drahý jak sviňa.

prave co ja vim, tak nevyrabeji prave proto, ze jim krachuji nekteri dodavatele... a zase jini dodavatele chcou od nich penale za to, ze 2 mesice vyroba stala a tomu se fabrika samozrejme brani..

Myslím, že pri tých počtoch ktoré Saab (ne)vyrába to existenčný problém nebude. Pri odberateľovi ktorý má existenčné problémy je opatrnosť na mieste. Radšej vyrábať menej a mať to zaplatené (prežiť) ako veľa a peniaze v nedohľadne.

U některých ne. Hodně dodavatelů vyrábí jen pro Saab a Volvo a pokud by jeden z nich padl (v současnosti Saab), tak by to byl pro ně existenční problém 8-s

Najviac informácii je asi na Saabsunited...
Saab samotný informuje veľmi zle a skôr prispieva k zhoršeniu situácie...
Faktom je, že momentálne je produktová paleta veľmi schopná a atraktívna, ale, pokiaľ nie sme schopný vyrábať a dodávať, tak je problém obrovský...
Spätný leasing je asi jediná a posledná možnosť ako získať cash na zaplatenie dodávok súčiastok...Problémom je určite aj to, že kapacity u dodávateľov automotive sú preplnené a nik z nich si žily kvôli problémovému SAAB-u nepotrhá...
Ak naozaj začnú vyrábať po 4.7. bude to asi posledné steblo, ak to potom znovu prerušia, asi bude rozumnješie hodiť uterák do ringu...

Taky doufám, že to přežijeme. Byla by ho vážně škoda. Denně hlídám SaabsUnited a InsideSaab. Navíc na mě by to mělo nepříjemný dopad i v osobním životě ;-\
Jen škoda, že byrokrati z EIB nejsou schopný hnout s Antonovem. Ten chlap chce nalejt do Saabu 500-800mio EUR. Tak kde je problém? Vždyť vyšetřování neprokázala žádný nelegální machinace a napojení na organizovaný zločin.

toto je koniec Saabu, aj tá malá hŕstka poteciálnych zákazníkov si po pravidelnom čítaní takýchto správ musí dať dve a dve dokopy. Ak ich aj Číňania zachránia tak jedine za tú cenu, že sa všetko presťahuje tam... Možno za pár rokov spraví Saab comeback no teraz je záujem a modelová ponuka hlboko pod bodom mrazu. Žiaľ... 😒

že SAAB tohle těžké období přežije... 😒 byla by škoda o takovou značku přijít...doufám, že ji stihne stejný osud jako Volvo a bude pod čínskou patronací dále vzkvétat