Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Dacia Logan a Sandero nové generace vyzrazeny na prvních fotografiích

Druhá generace levného sedanu a hatchbacku rumunské značky se podle všeho představí na pařížském autosalonu.
Zpět na článek
17. 9. 2012 14:58
17. 9. 2012 15:20
17. 9. 2012 15:30
17. 9. 2012 15:46
17. 9. 2012 15:56
17. 9. 2012 16:01
18. 9. 2012 19:31
17. 9. 2012 15:13
17. 9. 2012 15:24
17. 9. 2012 15:43
18. 9. 2012 14:26
18. 9. 2012 16:09
17. 9. 2012 19:58
17. 9. 2012 15:45
17. 9. 2012 15:59
17. 9. 2012 17:20
17. 9. 2012 19:49
17. 9. 2012 19:40
17. 9. 2012 20:08
17. 9. 2012 20:38
18. 9. 2012 09:50
17. 9. 2012 15:20
17. 9. 2012 15:32
17. 9. 2012 18:16
17. 9. 2012 18:35
17. 9. 2012 19:36
17. 9. 2012 19:39
17. 9. 2012 23:35
17. 9. 2012 19:08
17. 9. 2012 23:41
17. 9. 2012 19:35
17. 9. 2012 22:42
18. 9. 2012 14:32
17. 9. 2012 19:43
17. 9. 2012 19:52
17. 9. 2012 21:08
18. 9. 2012 09:34
17. 9. 2012 22:09
18. 9. 2012 09:33
17. 9. 2012 23:51
17. 9. 2012 21:34
17. 9. 2012 21:45
17. 9. 2012 22:28
18. 9. 2012 00:26
18. 9. 2012 09:08
18. 9. 2012 21:56
18. 9. 2012 22:18
19. 9. 2012 08:27
19. 9. 2012 16:31
20. 9. 2012 07:10
20. 9. 2012 08:02
Avatar - 3_diamanty
17. 9. 2012 14:47
tak veru....
aj ja som cakal ze logan so sanderom pridu az v zeneve na jar a ono nakoniec uz budu v parizi, aj mna to prekvapilo :yes:

nadherne auticka, ak pride aj Tce tak to bude dalsi posun vpred co sa tyka aj techniky... aj ked stara dobra atmosfera bez turba je na nezaplatenie :yes:

krasne auta, chce to pekne kolesa farbu lepsiu vybavu - co viac cloveku treba - idealne auto na bezne jazdenie bez nejakych frajeriniek a pre toho kto sa nemusi ukazovat a predvadzat sa... ja by som ho hned bral... sakra.... nadherne su

dacii drizm palce :yes:
Rozbalit vlákno
74
Avatar - Emel
17. 9. 2012 14:58
Re: tak veru....
Co viac cloveku treba? Třeba protikorozní ochranu, pasivní bezpečnost, útulnější interiér, lepší motory a převodovky?

Přední maska není špatná, zbytek je na takové to domácí žvýkání...
17. 9. 2012 15:20
Re: tak veru....
Ale tak, pokrok Dacie je patrný.
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:30
Re: tak veru....
No dobře, já Dacii beru, je to prostě opravdový lowend. Pokud nemáš na lepší, tak budiž. Ale napsat "co víc si přát" je na automobilovém serveru známkou dost nečekané... skromnosti?
17. 9. 2012 15:46
Re: tak veru....
Když se na to koukneš tak, že se jedná o opravdový low-end, tak sám musíš ocenit, kam to až evropský low-end dotáhnul. Já tedy v showroomech Dacie frontu stát nebudu, ale v podstatě by ti aji tahle Dacia nabídla vše, co denně řidič potřebuje. Ale jsem rád, že jsou auta, které ti mohou nabídnout ještě mnohem víc :-)
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:56
Re: tak veru....
To je otázka terminologie. Nebýt Dacie, pak je tu za lowend Fluence, 301, Rapid apod. Jenže zkus přesednout z Fluence do Logana, to je nesrovnatelné...

Pokrok Dacie je diskutabilní pojem. Kdyby byla Dacia samostatná značka, dalo by se mluvit o tom, jak se vypracovala. Jenže není a její pokrok je vlastně jen o dvou věcech - o designu a o tom, jakou výbavu a techniku se tam za lowendové ceny Renault uráčí dát.

Jinak... myslím, že se v pohledu na Dacii jako solidní lowend celkem shodneme...
17. 9. 2012 16:01
Re: tak veru....
:yes:

A o tom pokroku bychom mohli polemizovat u více značek. Třeba Škody. Jak by vapadal low-endový rapid bez techniky fauvé?
Avatar - salamoon
18. 9. 2012 18:27
Re: tak veru....
Pokrok Škody je diskutabilní pojem. Kdyby byla Škoda samostatná značka, dalo by se mluvit o tom, jak se vypracovala. Jenže není a její pokrok je vlastně jen o dvou věcech - o designu a o tom, jakou výbavu a techniku se tam Volkswagen uráčí dát.

no offense :-)
Avatar - Emel
18. 9. 2012 19:31
Re: tak veru....
V principu ano... ale je tu přece jen rozdíl, Škoda spoustu věcí sama vyvíjí nebo vyrábí pro celý koncern. Dacia pokud vím pouze bere technologie od Renaultu a vlastního vývoje má mnohem méně.
19. 9. 2012 16:07
Re: tak veru....
Sice máš naprostou pravdu, ale tohle už řada lidí nechápe, pochopit schopná není a nebo schválně nechce. Dacie je ve skutečnosti v jistém směru jedna ze značek, pod kterou Renault vyrábí svoje low-endové modely. Není to značka samostatná a především svébytná. V Rusku nebo v jižní Americe se jmenuje Renault, pro střední a západní Evropu se vyrábí v Rumunsku a má nápis by Renault....všechny modely Škoda se vyrábí pod značkou Škoda, nikde se nejedná o to, aby stejné auto mělo v Rusku název VW a v Česku Škoda. Pokud tady někdo chce argunmentovat třeba NSF nebo Rapid/Toledo, pak je třeba podotknout, že se jedná o modely sesterské, ale na stejných trzích dostupné současně. V RUsku by si nikdo Dacii (jako rumunské auto) nekoupil, Reanult Logan ano....Francie, to je přece něco zcela jiného.

Dacie se skutečně vyvíjejí s globálními požadavky ve Francii a ne v Rumunsku, Dacia má tu čest být prvním představitelem nových nebo inovovaných modelů a to je asi vše.

V tom je rozdíl oproti Mladé Boleslavi, která je naopak značkou, která modely vyvíjí (v Česaně dělá skoro 2 tisíce lidí- mimochem je to 60% všech zaměstnanců, co mají ostatní dvě automobilky v České republice všem zaměstnanců a tuším že asi 40% zaměstnanců Dacie v Rumunsku...), jenže ani tohle řada lidí nepochopí nebo ani pochopit nechce.

Pod křídly Renaultu měla mladoboleslavská škodovka připravenu stejnou budoucnost, mohli jsme se dnes radovat nad Škodou Logan 2. generace, ta by ale vypadala krapánek jinak, protože si stačí prohlédnout předchozí modely Dacie, abychom zejména v bočním profilu našli Novu a částečně i původní licenční Renault.
Avatar - Stefič
17. 9. 2012 15:03
Re: tak veru....
co to zase plácáš? To jako, že když mám dražší auto, tak se předvádím? Co je jako na těchto autech nádherného? Exteriér 10 pozadu, interiér o generaci lepší než Felicie a o zbytku raději nemluvit.
Jestli tady slintáš nad tímhle, pak se ptám, kde bereš peníze na elektriku pro počítač, ze kterého píšeš... 8-s
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:09
Re: tak veru....
no to s tim interierem o generaci po feldě je přehnané, mě připadá v pořádku. Mě připadá, že zas vadí víc značka Dacia a ne jak to vypadá, prostě tohle není auto pro snoby.
Fajnšmekr si radši koupí za stejné peníze 7 let starýho passata z dojčlandu s 3x přetočeným tachometrem f plný palbě f tédé íčku. A teprve tak se zařadí do "té správné" sociálně-automobilové skupiny.
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:13
Re: tak veru....
Generace po Felicii je Fabia I. Ve faceliftovaném Loganu jsem ještě neseděl, ale před faceliftem by u mě vyhrála Fabia na celé čáře.

Logan a zejména MCV jsou fajn auta, která si na nic nehrajou... ale když sedneš dovnitř, tak hned víš, na čem se ušetřilo.
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:17
Re: tak veru....
já nevrdím,že ten interiér je nějký hogofogo, ale v tom autě vypadá v pořádku, je to levné auto a i sám osobě nevypadá interier špatně. A měkčené plasty jsou mimo mé estetické potřeby.
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:24
Re: tak veru....
To nic nemění na tom, že Fabia I je esteticky i kvalitativně na vyšší úrovni.

[odkaz]
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:34
Re: tak veru....
s tím nesouhlasím už proto, že vnímání estetiky je čistě subjektivní. Mě se líbí víc ten interier v Loganu, nechtěl bych ale ani jedno. To že tu Logana a Dacii hájím neznamená, že mě nějak to auto nadchlo, hájím ho z jiných důvodů, o kterých píšu v diskuzi.
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:43
Re: tak veru....
Můžeme o tom pochybovat, můžeme s tím nesouhlasit... ne, dobře, každý má samozřejmě na svůj názor právo, ale přirovnání Logana k Fabii určitě není žádný úlet.
18. 9. 2012 14:26
Re: tak veru....
Kvalitativně asi jo, esteticky je to ale sporné. Aspoň pokud se bavíme o stávající Fabii.
Avatar - Emel
18. 9. 2012 16:09
Re: tak veru....
Bavíme se o první generaci Fabie.
Avatar - Stefič
17. 9. 2012 15:16
Re: tak veru....
s tím bych souhlasil. Jasně, že raději tohle nové než proprděnou 10 let starou Audi. Akorát nesouhlasím s tím, že tohle auto není pro snoby. Tohle auto je pro méně majetné. Majetnější člověk není automaticky snob. Prostě si může dovolit více a pokud utratí za káru mega, pak to není snobárna, ale prostě si koupil to na co má. Když budeš třeba podnikat a měsíčně budeš vydělávat 200 papouchů, koupíš si Dacii, abys ukázal, že nejsi snob???? 8-s
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:21
Re: tak veru....
ne v takovém případě nejsi snob. snob je ten co prvoplánově ohrnuje nos nad tím co není "značkové" nebo co je horší než jím určený standard, a tady se lidi podle mě obouvají do tohohle auta právě proto, že je to dacie, a to je snobisbus. A mám vysledováno, že sen takových lidí je právě ten vyrachtanej passat, kterým se snaží dávat najevo svůj pokřivený pseudosociální status.
Avatar - Stefič
17. 9. 2012 15:28
Re: tak veru....
obouvat se do Dacie... Spíš jde o to nelhat sám sobě a nepřesvědčovat se, že je to v podstatě moderní automobil a když se to tak vezme, tak i docela hezký.
Proč si to neříct narovinu. Je to ošklivé, zastaralé, nemoderní a celkově z toho kouká lacinost z každého milimentru. Nicméně pro lidi, kteří nemají moc peněz a nechtějí ojetý krám je to dobrá volba.

Ovšem Topperovy hlášky a o nádherném autě jsou opravdu naprosto mimo realitu
17. 9. 2012 19:58
Re: tak veru....
Ne, snob je člověk, který si z nějakého důvodu myslí, že je lepší než ostatní, že je nadřazený. Ať už díky původu, vzdělání, majetku, barvě očí. Tebou popsané chování může indikovat celou řadu poruch a jiných motivů.
17. 9. 2012 15:25
Re: tak veru....
"Tohle auto je pro méně majetné."

Ani to nemusí být pravda - Logana mají třeba i jedni známí a ti mají do méně majetných opravdu daleko. Jen prostě nechápou, proč by měli dávat za auto třeba 800 tis., když auto za 200 tis. je tam doveze taky.. a ač mám auta rád, tak musím uznat, že mají pravdu. Protože s těma ušetřenýma prachama se určitě nechá naložit líp, než si koupit auto, který za 4 roky půjde stejně do šrotu.. Ale zase uznávám, že tohle už je celkem extrém..
Avatar - Stefič
17. 9. 2012 15:31
Re: tak veru....
v zásadě je to pravda, ale pak se ptám, proč si kupovat značkové kalhoty, když si je mohu doma spíchnout z pytloviny sám a v podstatě udělají stejnou službu. Na co kupovat drahou šunku s vysokým obsahem masa, když mohu koupit náhražku z mouku a sádla. Tím se také najím. Proč si ženské kupují drahé vložky s křidélky, když chomáč vaty poslouží stejně... 8-s

O tom to prostě není
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:35
Re: tak veru....
to je přehnané přirovnání a neodpovídá téhle situaci.
17. 9. 2012 15:38
Re: tak veru....
Jo, každej má jiné preference.. oni v podstatě všechno ostatní mají značkové, ale auty opovrhují.. ale to jen tak pro zajímavost, že ne každej majitel Dacie je chudák.. a stejně to platí i naopak.. obecně mám poslední dobou spíš pocit, že lidé, co se mají relativně dobře, si spíš kupují ta méně nápadná auta.. a naopak lidi, co sotva vyjdou, si berou půjčky a kupují vylítané ojetiny z Německa..
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:45
Re: tak veru....
Pokud auty opovrhují, mají jezdit vlakem.
17. 9. 2012 15:47
Re: tak veru....
Tam, kde bydlí, železnice nevede ;-)
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:59
Re: tak veru....
No dobře, pak mi to přijde takové podivné. Je to jako bych řekl že sice potřebuju vědět kolik je hodin, ale opovrhuju hodinkama, tak si dám na ruku ty nejstrašnější digitálky z tržnice.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 16:09
Re: tak veru....
no nevím: mě třeba vůbec nezajímají domácí spotřebiče(lednička, pračka, žehlička atd.) a tam je pro mě prvořadá cena, protože za to prostě chci dát co nejméně, a samozřejmě aby se to co nejméně kazilo, takže de facto co nejlevnější a nejjednodušší produkt...a vsadím se že uplně stejně přemýšlí i lidé co neví nic o autech a nezajímá je to: takoví lidí zpravidla končí v autech jako thalia, logan, fabia junior nebo HTP a podobně: co nejlevnější a nejjednodušší auto...o víc mi nejde...no a že to nemá tempomat? No a? ani nevím co to přesně je a stejně bych se to bál použít
Avatar - Emel
17. 9. 2012 17:20
Re: tak veru....
Slušně situovaný člověk bez zájmu o auta skončí spíš v nějakém mainstreamu typu Golf nebo Octavia. Lowend je spíš pro lidi, kteří jdou opravdu záměrně po té ceně bez ohledu na design...
Avatar - Blue Sun
17. 9. 2012 17:45
Re: tak veru....
A musí to být pravidlem? Pokud si ten slušně situovaný člověk porovná cenové nabídky a zjistí, že dostane totéž o sto tisíc levněji, proč by do toho ty peníze vrážel?
Avatar - Emel
17. 9. 2012 19:49
Re: tak veru....
Nikdy to není totéž. Aktuálně mluvíme o Loganu a rozdíl mezi Loganem a (třeba) Octavií pozná na první pohled každý. Pod slušně situovaným člověkem si představím nějakého odborníka - ne ředitele firmy, ale právníka, programátora, auditora. Pokud je fanda do aut, koupí si třeba BMW. Pokud ne, měl by skončit v něčem "normálním", tedy v mainstreamu. Nemá důvod kupovat lowend.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 19:20
Re: tak veru....
teď ale mluvíš o lidech na našem trhu kterej je, jak bych to řekl...ehm trochu deformován domácí značkou...i já ve věcech kterejm nerozumím, tak hledím tak nějak na "domácí" výrobu...protože když už nic jiného tak přece alespoň podpořím domácí výrobce a mám dobrý pocit s výrobkem made in CZ nebo alespoň Europe a taky jsou tu ty zažité stereotypy(levné díly, servis za rohem, co ti kdo v hospě poradí atd)...ale koukni se na trhy kde domácí značka není a tím páderm i mizí ten patriotismus a fandovství pro domácí výrobek...když prostě a jednoduše žádný domácí výrobce v odvětví není a není ani nikde poblíž aby mohl mít na domácí populaci vliv(Slovensko Rakousko, Polsko atd) takže musíme vzít v úvahu zemi kde lidé rozhodují bez těchto tlaků(to musíme obvykle do afriky nebo na blízký východ) a tam je to při pohledu na žebříček naprosto jasné: picanto, logan, thalia, i10, toyota avanza/corolla, a číňané... ;-) takže ano-lidé co danému výrobky volí vždy co nejlevnější a nejjednodušší model-aby to málo stálo, málo žralo a nemuselo se o to starat
Avatar - Emel
17. 9. 2012 19:40
Re: tak veru....
Blízký východ? No, třeba v Kuvajtu je nejprodávanější LandCruiser. Ne, jdeš na to špatně, Afrika je deformovaná svou chudobou, Kuvajt zase bohatstvím.

Ve slušně prosperující zemi by měla existovat početná střední třída, která by si měla kupovat převážně mainstreamová auta nižší střední a střední třídy. Lowend je řešením pro nemajetné, prémie pro bohatší plebs a elity. ČR se k tomuto ideálu zatím jen blíží.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 20:06
Re: tak veru....
Land crusier nebo hilux je neprodávanější v půlce afriky.. ;-) tam je to hlavně kvůli podmínkám
Avatar - Emel
17. 9. 2012 20:08
Re: tak veru....
LC je ale luxusní zboží, žádná Thalia.. mrkni na ceníky. Prostě ekonomická situace země (nebo jednotlivce) určují, co se bude prodávat. Chudá země nebo chudý člověk kupují laciná auta. A naopak.
17. 9. 2012 20:38
Re: tak veru....
Za co utrácíme a na čem šetříme, záleží na hodnotách, prioritách, životní filosofii. Spíš se setkávám s lidmi, kteří si koupí dražší vůz, ale nechávají si ho dlouhou dobu. Nákup laciného zboží je celkem neobvyklý. Má to hned několik důvodů, ale výjimka se vždy najde.

Chlubit se majetkem nemusí být zdraví a pohodě prospěšné. Řada lidí to ví. Často jim to dojde ve chvíli, kdy majetek získají. A nenápadný nutně neznamená levný.

Pokud jde o Dacii, tak bych spíš mluvil o nenáročných lidech a realistech.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:27
Re: tak veru....
máš docela sociální myšlení zdá se mi...trochu mě z toho vychází, že kdokoli si koupí nadstandartní vůz, tak je snob a nebo si honí ego...to je dle mého velmi povrchní členění...jak to už několikrát zaznělo nademnou-každý koupí to na co má...i v případě ojetin bych byl benevolentnější-ne každý chce utratit mega za slušnouz káru a přitom má požadavky, které by v showroomu za své peníze prostě neukojil: představme si mladého člověka(třeba 28-30let) co měsičně vydělá cca 50 tisíc...to si myslím, že s vysokoškolským vzděláním na té správné pozici třeba v praze nebude problém, bude mít za 2 roky práce na novou 3er? samozřejmě ne...bude mít na 5 let staré A6? ano a vcelku bez problémů...je ochoten člověk v pozici co vydělává měsíčně cca 50 tisíc jezdit(novým) autem typu logan, fabia HTP, polo HTP, clio? já myslím že ne...má člověk s tímto platem na měsíční provoz takového ojetého auta? ano má a vcelku bez potíží pokud není hloupý a před nákupem si vůz pečlivě ověří... :yes:
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:31
Re: tak veru....
ne to nemám, já jsem naopak velice nerovnostářský a elitářkský. Co jsem myslel tím snobem jsem napsal hned v přízpěvku pod tím. Já bych si Dacii taky nekoupil, mě se jen nelíbí důvody proč se do takového auta lidi navážejí, na tom si vydělat 3 mega na auto a pak si ho koupit nevidím nic špatného a v pravém slova smyslu úspěšným a schopným lidem to naopak přeju.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:36
Re: tak veru....
sice jsem reagoval na toppera, ale i tak s tebou naprosto souhlasím: kdo má na dacii koupí si dacii kdo má na mercedesa koupí si mercedesa...a nebo taky nemusí-každý si totiž koupí za tolik, za kolik je ochotný koupit: jsou lidi co mají dva mega volných a koupí vůz za 120 tisíc...jsou lidi co maj holej zadek a vemou si úvěr na audi za 1.5 mega >:D
17. 9. 2012 15:35
Re: tak veru....
Já takových lidí mám kolem sebe docela dost a až na jednoho kamaráda s ojetou A6 všichni jezdí v nové nižší střední.. asi jsme divná parta :-)
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:38
Re: tak veru....
nejste divná parta ;-) každý jezdí v tom, co uspokojí jeho potřeby :yes: pokud někomu postačí nižší střední a nová tak si ji koupí a je spokojen
17. 9. 2012 15:46
Re: tak veru....
Upřímně mi to opravdu vyhovuje - velikost auta mi v pohodě stačí (mladý pár opravdu nepotřebuje A6 v combi) a dnes se i menší auto nechá koupit s takovou výbavou, že nic podstatného nechybí. Ale přesto uznávám, že příští auto bude větší, ale pouze z důvodu motorizace - přeci jen ten výkon u měnších aut chybí..
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:50
Re: tak veru....
tak máš recht: dneska octavia, golf nebo focus v lepších výbavách a motorizacích velmi dobře poslouží i náročným řidíčům...já to myslel trochu jinak: pokud máš půl mega na auto není moc co řešit ale pokud máš daných necelých 200 tisíc na nějaký minivůz, logana, thalii a podobné "vozy" tak je dle mého lepší(a v testech to zmiňují vcelku pravidelně také)-pokud z jakéhokoli důvodů netrváš na novém voze(firemní nákup nic jiného mě jako důvod nenapadá) tak vždy poslouží lépe jeté auto dané kategorie
17. 9. 2012 15:53
Re: tak veru....
Přesně, já mám ten Focus a až na motor jsem absolutně spokojený :yes: Ale jinak souhlasím, s rozpočtem 200 tis. bych šel taky po ojetině.. bratránek relativně nedávno řešil něco podobného a vyřešil to starší Jettou.. zrovna teď ale měnil turbo a další blbiny, takže často se to ve výsledku dost prodraží..
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:58
Re: tak veru....
to jistě...o okolnostech provozu ojetiny jsem psal vcelku podrobně výše: pokud někdo chce ojetinu velkou, výkonnou a luxusní(jinak totiž nemá moc smysl kupovat ojetinu dle mého) tak na to musíš mít rozpočet-znám spoustu magorů co si koupí 15 leté M3 za 150, dělají machry měsíc a pak půl roku nejezdí. Ono je tak snadné podlehnou syndromu auta snů: snížený podvozek, chrom kola, nápis M3 nebo AMG a podobně...to že to má vyrezlé prahy, na tachometru stočených 250tkm, a vůle na nápravách...proti tomu všemu už je pak dotyčný hluchý...a zapláče velice záhy...prostě když ojetina tak si člověk musí stanovit pravidla vybírat rozumem a ne srdcem...pokud tedy chce jezdit a ne renovovat
17. 9. 2012 16:01
Re: tak veru....
Tak opravdu není ojetina jako ojetina, nikdy bych nekoupil auto starší než 4 roky :-)
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 16:06
Re: tak veru....
u čehokoli evropského je sebevražda kupovat něco co má víc jak 5 let nebo 150tkm...u japonců to většinou až tak nevadí jejich auta jsou o dost trvanlivější než francie, koncern, itálie a jiné, prémie je kapitola sama pro sebe, kdo si jde vyloženě pro prémii vyšší třídy tam musí počítat s nadstandardní péčí prakticky po celou dobu provozu...pro výkonné sportovní vozy platí prakticky to samé co u prémie, a navíc se musí počítat s tím, že předchozí majitel to auto zpravidla nešetřil...
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:40
Re: tak veru....
přesně, každý nepotřebuje vyjadřovat svoji solventnost autem, nebo jim ta nižší střední prostě naprosto vyhovuje a větší část peněz místo do A6tky vrazí na dovolenou na Filipínách. Jinak vysokoškolák co má po dvou letech praxe v Praze 50k měsíčně, to jsi tedy optimista :). Určitě takový jsou, ale bude jich jak šafránu.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:43
Re: tak veru....
nemyslím si že je to takový problém, když zubař má nástupní plat 35-40 tisíc... ;-) není jich mnoho, ale myslím, si že s titulem z dobrého oboru co zrovna frčí za předpokladu že najdeš místo tak asi nebude takový problém mít za 3-4 roky práce 40-50 tis. měsíčně obzvlášť potom v praze, ve zbytku ČR je samozřejmě situace uplně jiná ;-)
17. 9. 2012 15:55
Re: tak veru....
V Praze to opravdu není problém, ale člověk za tím musí tvrdě jít (a něco umět). Když nedá jedna firma, dá druhá.. a když ani druhá nedá, tak ta třetí určitě ano..
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:58
Re: tak veru....
přesně, nedaj to každému, musíš být dobrý v oboru co zrovna jede...pak ti práce leze domů ani shánět ji nemusíš :yes:
17. 9. 2012 16:09
Re: tak veru....
"v oboru co zrovna jede..."

Přesně tak - s každou kvalifikací máš možnosti, jakým směrem se vydat. Když něco studuješ, musíš mít představu, jaké jsou kde platy. Všude se nechá vydělat a nemusíš být zrovna zubař. Já mám chemickou školu a také jsem stál po škole na křižovatce. Bylo mi ale jasné, že když půjdu do laborky, budu celý život i s diplomem dělat za 20k. Tak jsem tou cestou nešel. Kupodivu 95 % mých spolužáků šlo a teď si stěžují na peníze. Ale proč? Vědeli, do čeho jdou.. prostě si vybrali cestu stáda a pohodlí..
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 16:13
Re: tak veru....
naprostý souhlas, uplně ve mě vře když mě někdy chytne rapl a klinu na novinkách.cz do sekce diskuze: samý zhrzení, zakomplexovaní, stádní lidé kteří obviňují vládu a stát i za to že prší...všichni podobní co mají jen plnou hubu keců by se měli zeptat samy sebe zda-li udělali všechno proto aby se měli lépe? vsadím se že 90% z nich dojde ve 3 hodiny odpoledne z práce, dá nohy na stůl, uvaří si kafe a jdou nadávat do diskuze na poměry v zemi. Tím nechci nijak hájit vládu, ale většina z nás má svůj osud ve vlastních rukou a když berou 15 měsíčně, tak je to z 85% jen a jen jejich chyba nebo volba
17. 9. 2012 16:19
Re: tak veru....
Tak částečně je to pravda. Na druhou stranu my jsme mladí a máme možnosti. Ne každý ty možnosti měl - studium, zahraniční praxe atd. Ale je pravda, že do určité míry na sobě může makat každej - minimálně studovat jazyky a udržovat se v obraze.. Na druhou stranu mi to takto vyhovuje - není konkurence ;-)
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 16:22
Re: tak veru....
já jsem taky spokojen, mezitím co jiní nadávají na kalouska a DPH já vydělávám nikým a ničím nerušen...zatím tedy pouze přes prázdniny... :yes:
17. 9. 2012 16:28
Re: tak veru....
Já na Kalouska nadávám taky, ale zase to nepřeháním - člověk to stejně nezmění, tak proč se zbytečně nervovat.. tak ať se daří i do budoucna, já běžím taky něco udělat pro svoje tělo >:-[] >:-[]
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 16:32
Re: tak veru....
já už nenadávám na nikoho...zatím totiž není tak zle aby nemohlo být mnohem hůř...a jak dopadli nenávistně pojaté revoluce v minulosti jsme už viděli...vždy ten režim po tom byl horší než ten před ním...takže já bych to raději nechal tak jak je, a byl rád, že na tu vládu zatím alespoň beztrestně nadávat můžu
17. 9. 2012 16:32
Re: tak veru....
Dřív mohlo studovat VŠ tak 1/4 lidí oproti dnešku. Proto má dnešní mladá generace výhodu v malé konkurenci lidí s VŠ vzděláním a i podprůměrně inteligentní člověk s VŠ si může najít dobrou práci. Časem bude ale vysokoškoláků víc a víc a zase se začne víc prosazovat kvalita.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 18:17
Re: tak veru....
není problém si vysokou školu dodělat...a spousta lidí okolo 35-45 to tak dělá, od toho jsou dnes distanční studia, a kdo se bojí těžkých přijimaček tak dnes máme i mnoho soukromých VŠ. Už také dávno neplatí že soukromá VŠ znamená koupený titul: naopak se tam musí studovat mnohdy i velice tvrdě a jsou tam obory, které žádná veřejná neučí a není to ani nijak drahé: 20-25 tisíc za semestr dle mého není pro pracujícího člověka nijak likvidační...ale chápu že pro někoho je prostě pohodlnější sedět doma a nadávat na vládu, krizi, kapitalismus a sociální zabezpečení. Na jednu stranu tomu rozumím: člověk co byl vychován v době kdy bylo všecko zadarmo a stát měl povinnost člověku zajistit práci a je na tento standard zvyklý, tak se mu současný stav nelíbí...ale taková je realita, kdo maká ten má a kdo nedělá ten jen čumí a kecá ;-) :yes:
17. 9. 2012 19:08
Re: tak veru....
Kvalita soukromých škol je snad až na UNYP opravdu příšerná...
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 19:14
Re: tak veru....
tak některé jsou skutečně smetí...takový lepší učňák...ale pár se jich už profiluje docela solidně...chce to roky a jméno...kámen úrazu je, že nejstarší soukromá škola v ČR může mít tak 18 let...což je těžkej rozdíl proti západní evropě, kde soukromé školy mají jméno, tradici, historii desetiletí i staletí... :-|
17. 9. 2012 19:28
Re: tak veru....
Přesně tak, chybí tam ta tradice a dobré jméno.
Mám zkušenosti s MUPem, VŠFS a VŠO, které se snaží být těmi "nejsolidnějšími" a nejkvalitnějšími. Hrůza, děs, dvojí metr, "uplácení". Bohužel, s tímhle přístupem se nikdy na úroveň Západu nevypracují, 300 let historie se prostě dohnat nedá.

A vůbec mi to nevadí - na kvalitních státních školách je taková nabídka oborů, že nikdo nemusí jít na podřadnou soukromou.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 19:44
Re: tak veru....
no některé státní jsou na tom taky dost zle...viz UJEP například... ;-) podle mě to nejde paušalizovat, a s těma soukromkama-no je to těžké prorazit proti preferovaným státním, ale myslím že si své místo zaslouží :yes:
17. 9. 2012 19:46
Re: tak veru....
Jo, UJEP, JČU a ta parodie z Ostravy jsou kapitola sama pro sebe >:-[]
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 19:54
Re: tak veru....
ještě ZČU... :yes: to už je pomalu lepší kdejaká soukromka...
17. 9. 2012 19:56
Re: tak veru....
Na ZČU je to fakulta od fakulty, třeba FEL tam má skvělou úroveň...bohužel jméno školy dost sráží práva a ekonomická fakulta...
Avatar - cerrbion
18. 9. 2012 09:18
Re: tak veru....
tak žiješ v nějaké úzké komunitě, já si VŠ taky dodatečně dodělal, stálo mě to skoro 300k, mám 12 let praxe v IT , domluvím se německy a anglicky a 50k měsíčně nemám ani náhodou, a to dělám pro velkou zahraniční firmu. Když se sem tam podívám po nových nabídkách tak jsou finančně velice podobné.
Avatar - Emel
18. 9. 2012 09:50
Re: tak veru....
V IT v Praze je to plat, na který se dá dostat do pěti let po škole... možná ne jako nějaký správce sítě, ale jako konzultant nebo specializovaný vývojář...
Avatar - cerrbion
18. 9. 2012 12:46
Re: tak veru....
já nevrdím, že takový lidi nejsou, ale kolik je specializovaných vývojařů... je jich minimum, nelze na nich stavět nějaký průměr nebo standard kolik se v Praze nebo jinde v oboru bere. V Praze jsem dělal do roku 2010, 50k jsem neměl, teď dělám v Boleslavi v ŠA a v podstatě za stejné peníze. Vysokoškolák zde i v Praze bez ohledu na obor nastupuje za cca 20k, za 5let má 50k leda ve snu, je rád že se dostane na 30k. Ano, jeden ze sta možná.
19. 9. 2012 16:12
Re: tak veru....
Souhlas, přesně tak to je. Jestli někdo sní o tomhle, tak si maluje těšínská jablíčka a tvrdě dopadne na zem....Praha není ráj a na jednoho 50 tisícového (s mnohem delší praxí) připadá 100 s platy, o kterých píšeš. Když jsem nabíral poslední zaměstnankyni (VŠ bez praxe v práci a po dvouleté spolupráci formou brigád...), vyrukovala na mně, že chce 28 až 30 tisíc. Argumentovala tím, že známí si o tyhle platy jinde řekli - a pravdivě odpověděla, že ani jeden za tyhle prachy místo nedostal. 22 je strop při nástupu po škole, třicítka je dobrý postup do pěti let....
17. 9. 2012 14:51
"nové generace dvou modelů"
Ze dvou poměrně svébytný modelů se stal jen Logan sedan a Logan hatchback. 8-s
Plusové body dávám za palubní desku, která už nevypadá tak lacině jako dřív i když volant je stále příšerný a veškeré elektrické ovladače zůstaly uprostřed.
Rozbalit vlákno
13
Avatar - Pekelná Micinka
17. 9. 2012 14:54
Re: "nové generace dvou modelů"
Tak to je snad jedno, když oboje vypadá podstatně líp, ne? Jinak by to bylo jen "hádání se" o slovíčka.
17. 9. 2012 15:00
Re: "nové generace dvou modelů"
Kdyby na tom nebyly kola z kočárku, bylo by to asi lepší.
V zásadě jsem zklamán, čekal jsem od Dacie větší progres.
Avatar - Stefič
17. 9. 2012 15:05
Re: "nové generace dvou modelů"
malý krok pro člověka, velký pro Dacii :-)
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:07
Re: "nové generace dvou modelů"
no to každopádně, 18' s co nejnižším profilem, pro vyšší komfort ... :-) nevadí, že pak auto skáče po silnici jak kamzík, ale vypadá to COOL.
17. 9. 2012 15:38
Re: "nové generace dvou modelů"
Alespoň na fotky tam mohli dát něco lepšího. Na obrázku vypadají jak 13-14" a to je dnes už nedůstojně málo. Pro nafouklé karoserie estetická pohroma.
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:08
Re: "nové generace dvou modelů"
Nojo... na druhou stranu, dát na to kvůli fotkám 17" by asi zvládli taky, takhle aspoň víš na co se připravit. U Rapida nás podobný šok ještě čeká...
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:13
Re: "nové generace dvou modelů"
no hlavně s takovýma kolama je pak lahoda jezdit po našich silnicích, já upředostňuji pohodlí před efektem.
17. 9. 2012 14:56
Re: "nové generace dvou modelů"
A mohlo by to uz ziskat v bezpecnosti od Euroncap "neuveritelne" 4 hviezdy. :-! To by bol tiez teda pokrok.
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:15
Re: "nové generace dvou modelů"
euro-cokolivtesty jsou laboratorní nesmysly, kolik to dostane hvězd je nepodstatné.
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:18
Re: "nové generace dvou modelů"
Laboratorní možná, nesmysly ne. Jedno to je do chvíle, než tě někdo sestřelí...
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:23
Re: "nové generace dvou modelů"
tak si nastuduj, co obnáší a pro kterou třídu splnit ty testy.. ono není 5 hvězd pro smarta jako 5 hvězd pro GLko.
Avatar - Emel
17. 9. 2012 15:27
Re: "nové generace dvou modelů"
Hvězdy jsou zjednodušené hodnocení pro ty, co se jim nechce číst ten test celý. Ale když se podíváš na [odkaz] tak všechno v pořádku není.
17. 9. 2012 19:14
Re: "nové generace dvou modelů"
tie neuveritelne 4 hviezdy ziskalo aj sandero a logan. Akurat s bocnymi airbagmi, ku ktorym sa montovali aj pyro predpinace pasov. S nimi ziskalo sandero podobny pocet bodov ako fabia2 s tym, ze stratilo velky poce bodov na hovadinach typu neoznacenie isofixov, ci neupozornenie o vypnuti airbagov na clonitku.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:20
Logan&Sandero
low cost jak má být...do zemí 3.světa ale stejně dobře i do evropy... :yes: pokud to bude mít solidní podvozek, slušný interiér(což dle fotek má), dobré motory a nízkou cenu tak zcela jistě zaboduje :yes:

škoda jen, že ten předek je tak nějak poněkud "volkswagenovský" :no:
Rozbalit vlákno
3
Avatar - cerrbion
17. 9. 2012 15:26
Re: Logan&Sandero
ano, přesně to splňuje představy o levném autě, a nevypadá špatně, předek se mi naopak docela líbí a VW v tom zas tak moc nevidim, ale inspirace tam možná je, nevadí to.
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:34
Re: Logan&Sandero
[odkaz]
já v tom prostě vidím toto...nelibí se mi to ale nemá to nic společného s tím, že VW vozy se mi obecně moc nelíbí...ale to sem nepatří
Avatar - petrumr
17. 9. 2012 19:39
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
17. 9. 2012 15:32
KONKURENT RAPIDU
kde sa z nazvu vytratilo carovne slovicko "rapid" ? >:D lebo toto je presne konkurent rapidu. ini tzv. "konkurenti" nie su tak uplne konkurantami, pretoze su lepsie... a je vlastne dost mozne, ze aj tato dacia bude lepsia... he
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Bristol
17. 9. 2012 15:46
Re: KONKURENT RAPIDU
lepší vyloženě asi nebude...ale levnější ano a o dost :yes: ;-) tohle bude spíše cenový konkurent fabie než rapida...
Avatar - Stenly77
17. 9. 2012 16:01
HNUSNĚJŠÍ RAPID
Směju se tomu >:D protože je to fakt děsny!!!!
Rozbalit vlákno
8
17. 9. 2012 16:36
Re: HNUSNĚJŠÍ RAPID
Na rozdíl od?
Avatar - Hombre_71
17. 9. 2012 17:58
Re: HNUSNĚJŠÍ RAPID
na rozdíl od Rapidu si na nic nehraje. Cenově to bude jiná liga ale v podstatě jsou to stejný auta: Takže za mě má Dacia :yes: . Předesílám, že bych si nikdy bych si auto téhle kategorie nekoupil, ale Dacia pojem low-cost zosobňuje mnohem líp.
17. 9. 2012 20:41
Re: HNUSNĚJŠÍ RAPID
:yes: 20 letý Stenly, který chce kombajnovou feldu ověšet:

- LED pásky do interiéru
- Pozadí budíků
- Sportovní podlážky
- Sportovnější potahy
- Koncovka výfuku
- Tónovaná skla
- Předělání na LPG
- LED žárovky na osvětlení SPZ
- Stěrače AERO
- Neony na podvozek

No a takovému přijde Logan děsný a směje se mu 8-s
Avatar - KubikCv
17. 9. 2012 23:32
Re: HNUSNĚJŠÍ RAPID
a to jsi zapoměl mafia kchár a luxusní potahy >:D >:D >:D a škrabku na sníh v kastlíku ne jako Rapid ve víčku nádrže >:D >:D >:D
18. 9. 2012 09:50
Re: HNUSNĚJŠÍ RAPID
:-) :yes: ty ale na moje.auto vypasané nemá :-)