To je zvláštní, já jsem na 1.3 JTD (teda CDTI u Corsy) vždy slyšel jen chválu😒br /> 1. Že moc nežere.
2. Rozvody jsou poháněné řetězem, což je u nafty ne zrovna obvyklé

jasne, ty by si aj do do dobla nacpal a htp

>😁

To si nesedel v Mjet2. Mjet1 je menej kultivovany, ale 2 uz nie,

v poslednom zamestnani bolo niekolko aut s tymto motorom a zrovna motory neboli problematicke 😉

s kultivovanostou nesuhlasim, 1.4 hdi je na tom lepsie

Ty si cely prd. Je to objektivne najlepsi maly naftak v objeme do 1.4. Ako spolahlivostou, tak kultivovanostou, rychlostou reakcii a dostupnostou vykonu napriec otackami.

náhoda, vadný kus

kazdu chvilu rozsvietena kontrolka vstrekovania, z nicoho nic strata vykonu a nejde do vysssich otacok....po 50.000 vymena tesnenia hlavy....skuuu...ny motor.....nastastie som sa ho uz zbavil.....tesil som sa 2x. ked som ho predal....

Stojí za prd. Proto už jich vyrobili 5 milionů. Raději bys mohl napsat něco více o své osobní zkušenosti!

ich 1.3 MultiJet... Stoji za prd.... Mam osobnu skusenost

:no: