Novinky
a to je problem vacsiny talianskych aut , alfa je tiez na pokraji smrti, lancia je uz fakticky mrtva, de tomaso nedavno krachlo, fiat je tiez v krize, jedine snad lambo s maserati slapu v pozitivnych cislach
taka alfa ma viac studii ako realnych modelov ktore putuju k zakaznikom.... staci si pozriet historiu a je jasne ze pri tejto znacke vyrobcovia viac snivali ako realne konali a uvazovali a predavali... je to skoda
ale verim ze maserati sa udrzi, pre mna jediny talian ktory stoji za to :yes:
taka alfa ma viac studii ako realnych modelov ktore putuju k zakaznikom.... staci si pozriet historiu a je jasne ze pri tejto znacke vyrobcovia viac snivali ako realne konali a uvazovali a predavali... je to skoda
ale verim ze maserati sa udrzi, pre mna jediny talian ktory stoji za to :yes:
Ešte si zabudol na Ferarri, to je asi tiež na umretie čo? >😁 Ja som čo sa týka plánov Machioneho optimista. Že nateraz Lancia skončí, no a čo? Nikdy to nebola neviem aká masovka a od čias fenomenálneho Stratosu už tiež prešlo kopu času. Ty asi nechceš anebo nevieš pochopiť, že mnohé veci sa nedajú robiť zo dňa na deň, zvlášť ak sa jedná o koncernt typu FCA, ktorý pôsobí na mnohých trhoch väčšiny svetadielov. Ono už len taká koncepcia čo kde a za koľko predávať/vyrábať nie je len tak. A treba si uvedomiť že k definitívnemu prevzatiu Chrysleru prišlo tiež len relatívne nedávno. No a štúdie slúžia predovšetkým na dve veci : 1. pripomenúť sa že sme stále tu a potencionálny zákazník aby na nás nezabudol, 2. otestujeme reakcie verejnosti na niektoré prvky ktoré chceme do série. A neprežitie Bertoneho bez ochranných krídel veľkej automobilky bolo viac menej nereálne už dávno, hlavne ak vezmeš do úvahy, že dnes každá automobilka ma minimálne jedno podobné štylistické centrum. A načo by potom dávali zákazky niekomu inému, ak si to vedia poriešiť interne že?
ferrari nemusim ... preto sa ho snazim nikde nespominat ak nemusim.... ma to suvis mozno s F1 .... s tym ze ja osobne tim ferrari v F1 od detstva neznasam.... a ani automobily ferrari mi nie su blizke a nikdy nebudu, su znacky ktore clovek moze a potom take ktore nemusi.... chapeme sa 😉
Bez Ferrari není F1. To je jako fotbal bez Brazilců nebo hokej bez Kanaďanů.
...to ovšem ještě neznamená že ti ten tým musí být sympatický, a nebo snad všichni musí fandové Barcelony nebo Madridu? 😉
Bohužel Bertone nebyl tak chytrý, aby včas veškerou výrobu "outsorsoval" do Číny, jako to udělaly stovky firem z Evropy a USA... :no:
a vytvořily tak závislost na číně, která z toho okopíruje co může a navíc jsme na ní závislí, protože bez ní nekoupíš dítěti ani palstovýho kačera, nekoupíš si propisku a skoro nic z elektroniky
kdyby se čína která náš svět teoreticky nepotřebuje uplně odtrhla a zavřela jak Severní Korea tak tu všichni pochcípáme protože bysme si nic neuměli vyrobit a všeho by tu byl nedostatek ...
Ale to vás paní učitelka jenom tak strašila. V Číně vyrábíme proto, že je to levné, ne proto, že to neumíme.
My to umíme, ale nemáme to kde vyrábě, neb polovina továrenuž nestojí a ve čtvrtce z té druhé půlky jsou sklady nebo se tam dělá něco jiného >😁 >😁 >😁
On to uz hlavne nema kto vyrobit, lebo skoly koncia sami politologovia, kulturologovia, a fakultu socialnej prace koncia socialne pracovnicky ? Takze presun vyroby spet do europy nebude jednoduchy, ale raz sa to Cinanom vyplati.
No za chvíli nebude mít kdo vyměnit tašky na střeše a trubku v kuchyni. Na učnovské obory nikdo nechodí....ještě že máme ty soudruhy z ukrajiny, ruska, bulharska atd.
Po zkušenosti s prací těch "soudruhů" jak píšeš, si bohužel raději spoustu věcí udělám sám. Je to smutný, nepomůžou ani peníze, protože je prostě už není skoro komu dát... (myšleno někomu, kdo umí něčím jiným než hubou)...
Nj, souhlasím, staří fachmani postupně mizí, ti co zbývaj nemaj furt čas anebo nevědí co za to chtít. Já když předělával kuchyni tak sem měl naštěstí docela štěstí na dobrý instalatéry.
Dobrou práci zaplatím, problém je ten čas. Ne vždy mohu čekat v řádech měsíců. Dobrá práce je časové náročná a drahá. A jen málokdo ji opravdu umí a chce dělat. Tak jsou obchody plné čínských šuntů a korejských nedodělků a protože jsou za pár korun, už v momentě, kdy je kupuješ řešíš, co si koupíš příště. Něco je špatně. Co bude, až číňan nebude mít co kopírovat? Všichni budem koukat na stárnoucí technologie, v nichž k nám budou promlouvat stáda různých socioznalců...
Opět se ukazuje, že jazyková úroveň zdejších redaktorů opravdu není nic moc. Jinak by přece nemohli napsat do nadpisu článku větu "Nikdo o firmu nemá zájem", ale napsali by správněji "O firmu nemá nikdo zájem" nebo "Zájem o firmu nemá nikdo". Já vím, je to úplná prkotina, ale i ta svědčí o jazykové necitlivosti a nevytříbenosti autora... Zajímalo by mě, zda-li na auto.cz vůbec mají nějakého jazykového korektora. Dříve to v každé slušné redakci byla naprostá samozřejmost!
Nevím, co ti na slovosledu přijde tak urážejícího? Nepovažuji jej za chybný. Celá věta zní: "Bertone definitivně skončil, nikdo o firmu nemá zájem" - v podstatě jde o větu s nevyjádřeným podmětem ("Bertone definitivně skončil, nikdo o něj nemá zájem"), který autor vyjádřil, upřesnil. Proč je to špatně?
...bude muset začít pracovat...jako hajzlbába! >😁
na téma, jak nikdo už nechce krásná auta, stejně jako už nikdo nechce dobrá auta!
Teď se prodávají levná auta bez nápadu.. a dokonce i když stojí spoustu peněz, tak jsou to pořád levná auta bez nápadu - jen s lepším marketingem...
Ale zde přítomná předcházející diskuze mě zcela odradila.
Teď se prodávají levná auta bez nápadu.. a dokonce i když stojí spoustu peněz, tak jsou to pořád levná auta bez nápadu - jen s lepším marketingem...
Ale zde přítomná předcházející diskuze mě zcela odradila.
Na druhou stranu lepší konec než nějaké nedůstojné přežívání a designování ořezávátek na tužky apod....