Pokud by se Qoros jmenoval SAAB, tak prostě jen přeznačkuješ jednu automobilku z druhou a nic tím nevyřešíš. Podle mě to chce fakt opravdu silného investora, který má jasný plán. To NEWS zatím podle mě chybí. Vyrábět každý den několik kousků s tím, že jsou určeny jen pro Čínu mi připadá dost divné. Na švédském trhu je SAAB k dostání sice také, ale prodeje nejsou a nebudou veliké. Pokud vyrobí více jak 1000 aut ročně musí podstoupit testy EURO NCAP a tam prostě pohoří. Proto je to jen o paběrkování. Chce to dost peněz, novou techniku.
A to mě štve nejvíc, ale musím to říct. Bude nutné přesunout výrobu do Číny a tam vyrábět i pro jiné trhy. Bohužel.

Od začátku bylo zřejmé, že tento pokus skončí fiaskem. Oživovali již starší model, kterému takto zase nějaký ten rok proti konkurenci utekl. A toto auto místo dřívější sériové výroby (na kterou byl nastaven celý proces, produktivita, ceny komponent) montovali doslova po kusech.

To už je vzhledem k fixním nákladům souvisejících s touto nepatrnou výrobou prostě neudržitelné. Navíc jaký je potenciál trhu pro takové auto a záruky pro případné kupující ohledně oprav, ND nebo servisu?