Janci dakujem !
Takze, o com som x razy snival - tvar karoserie isnspirovanu specialmi skupiny C alebo podobnymi "plackami" osadit 4 dverami, sa stalo realitou - aspon teda co do konceptu.
Well done, Porsche ! :-! :yes:
Takuto zelenu buducnost si viem aj pod svojim zadkom predstavit ! 😄 :yes:

😉 :yes:

Takhle kdyby vypadala Panamera 😄 . Možná je to ukázka kam bude směřovat design u nové generace...

Vyzerá to super, mohlo by sa angažovať v nejakom sci-fi. filme. :yes:

Na Porsche mooc pěkné. Kdyby nasadili klasická, kulatá světla, zmizí v stejnosti všech ostatních, ale tohle je fakt paráda. A pohonný systém je rovněž více než zajímavý. Už jen zbývá, aby existovala i taková nabíjecí kapacita... 400 km, 15 minut pauza na kafe a nabití... cestovní pohoda.

Jsem rad ze konecne i Porsche se rozhodlo vydat do sveta elektromobilu, jen skoda, ze je to planovano az na rok 2020 😒
Tesla nestoji v klidu a cekat ze do roku 2020 nebudou mit stejnou technologii je velmi najivni. Stejne tak je smutne, ze Porsche uvede cisty elektromobil az 12 roku po Tesla Roadsteru. Tak jen doufam, ze to bude stat za to cekani...

čumák mi moc nesedí (Takovej ten divně smutnej výraz...), ale boční profil ukazuje jak měla Panamera vypadat od samého začátku.

Od kdy má střední třída 4,9 metru? Panamera je větší, ale opravdu jen krapet - asi 15 cm, což není ani rozdíl třídy a může být klidně výsledkem snížení priority prostoru v druhé řadě.

Očekávám něco trochu civilnějšího, ale v délce takový problém nevidím. Nepřekvapilo by mě, kdyby se pod novým vedením ubrali tímhle směrem - více stylu, méně praktičnosti (to případně nechat na kombi, kde prostor ve druhé řadě nemá takový dopad na profil).

Ano, 15 minut je použitelné. 10 minut na přestávku stačí, 5 minut navíc se dá tolerovat. Pokud budu jíst, je v pohodě i Tesla na Superchargeru. Problém pak je, že místa, kde mohu takhle rychle nabíjet, a místa, kde chci zastavit (jíst), nemají moc velký průnik (zatím).

To je v první řadě otázka změny priorit. První generaci nafukovali a nafukovali, protože šéf prý trval na tom, že se musí dozadu pohodlně posadit. A žádný prcek to není.

spis nez Panamera to je predzvest mensiho modelu, Panamera je krapet vetsi, a urcite ji v nove generaci nedegraduji na stredni tridu, skoro bych si zaspekuloval ze to bude pasovat nekam mezi Teslu 3 a Teslu S >😁

je otázka, jestli to vadí... 0-100 za 3,5 s je pro "běžného uživatele >😁 " asi i tak dostatečná hodnota... 😄

i když je to jen koncept...

Všetko je to super, len by ma zaujímala pri týchto použitých technológiách výsledná predajná cena ak by to ostalo zachované aj v produkcii. Tú si radšej asi ani nechcem predstaviť. >😁

Líbí se mi to zvenku i zevnitř, jen si neodpustím rýpnout si, že je to pomalejší než Tesla >😁

A jako co to vypadá? Je to normální Porsche s nezbytnou daní moderním technologiím. Čekal jsi snad design sedmdesátých let?

Předzvěst nové Panamery.

:yes: Něco v duchu, že si na tom ověřují prvky, které by se mohly obejvit u Panamery, jsem chtěl také napsat. Ale řekl bych že o nové generaci už je rozhodnuto a už je ve fázi, kdy se toho moc měnit nebude.

No když myslíš. Nebýt těch předních "vyboulených blatníků", tak to klasickými znaky příliš neoplývá. Porsche má vypadat jako Porsche :-!

Až na to, že to nevypadá jako Porsche, je to pěkné auto...