vsimnul sis vosle ze to je dodavka? a naftu jezdi uzitkace a dobytek jak je znamo

Tam, kde nikoho netrapi cena paliva, jezdi dodavky s benzinovymi osmivalci prave pro tebou uvedene vlastnosti.

To máš nějaký následek z dieselgate?

omlouvam se ti. nejezdi ho dobytek ale prasata >😒]

Servisní interval až 60tkm?
Tím je myšlena i výměna oleje? 😲

ve velkém autě? Protože má normální objem a pouze uřezanou špičku ve vyšších otáčkách. Zaměstnanci pak aspoň motor netočí nad 4t.

Nevim, proč to tady pořád meleš, když ani tady, stejně jako u amaroka nikdo o benzínu nenapsal ani tečku??

hlavně jeden biturbo diesel je v dodavkách sprinter a crafter učiněný poklad, hlavně pro servisy

Keď pozerám fotky 10-13, nevychádzam z úžasu. To naozaj Ford púšťa do sveta takto spracované auto? Ten "alobal" na kábloch, odkryté konektory atď. Veď to vyzerá ako nejaká amatérska oprava - a ono je to pritom nové auto z fabriky.

mám stejného Tranzita s nejslabší 2.2TDCI a ať se snažím jak se snažím, tak pod 8,5L nejede a to v tom vozím blbiny do 200kg ;-\

Mercedes V a Viano má 40 tísic interval.To už přehání.Jedině,že by to najel za rok....

Proč tam asi není některých z těch úžasných atmosférických benzínových motorů, které zde vychvalují místní uhrovat mládenci? Vždyť ty motory jsou tak úsporné, mají fantastický zátah a ten zvuk.. >😒]

V práci máme 92kW a ten jezdí za 11.

Pak alespoň motor přežije více, než vyháněné do výšek 1,6tky v takovýchto autech..

ten alobal je žáruvzdorný oplet, v tom nevidím problém. Od toho turbodmychadla nějaký žár půjde.
Ale ty konektory se mi také moc nelíbí

Omluv se mi sprosťáku!

proč zde není obdobný typ dodávky k dispozici?v6 benzin,,,pomineme spotřebu paliva která se dá dorovnat přestavbou na lpg a následně nižšími servisními ukony u benzínu a v zime lepší strat a rychlejší topeni.....proč zde neníá možno koupit takovou dodávku?nemluvně o emisích které benzínová dodávka hravě vyhraje a na lpg jak by smet....nehodí se to někomu do krámu?!!! proč.....mame jedno osobní auto na lpg a úspora je jasná.cgarakteristika vyhovuje

určitě bych ocenil atmosferickou dodávku nejlépe v6,rozvod řetězem....a hned tam nechat narvat lpg. právě sem se probudil ze sna.....lpg přeci není top....neplatí se z něho silniční dan a bureš to nemůže ředit řepkou ......

Tí frkani za volantom, že akože šoféri, utavia aj V6.

A hlavne, keď bude robiť rozvážku po meste!

Osobne Transita nejazdím a Fordy mám vo všeobecnosti rád. Máme a mali sme ich zopár v rodine. Ale po prečítaní skúseností tohto pána by som veľmi dlho uvažoval či ešte nejaký nový kúpim : [odkaz]

tiez si vravim nechat 60tis olej v motore je fakt hnus hlavne ze turbo to sviha dobre vysoko na 240tis ot >😁

Problém Movana - v nabídce má hned 2 biturba a právě to druhé nejsilnější má ideální výkon - 135 koní. Objem sice dobrý, ale myslím, že jak odejde jedno turbo, druhé nevydrží o moc déle.

Jaké s ním máš zkušenosti? Plánujeme nakupovat dodávky pro převoz cca 500 kg s denním nájezdem 150 km. Doteď jsme měli Sprintery, ale už je mi proti srsti cena a drahej servis a nečekaně rychlá liščí návštěva. Koukal jsem na Transity a tam cena taky není lidová. Daily, Movano i Master jsou levnější, nemluvě pak třeba o NT400 😒