koupit RRS s dvoulitrem je stejná nechutnost jako koupit třeba Volvo XC90 s dvoulitrem.
Jediná věc která mi zabránila otočit kufr je fakt, že v nabídce snad zůstanou i 3 a 4 litry.
8-s

hledej za tím flotilové emise.

Zatímco VW ve dvoutunovém Amaroku BiTDI čtyřválec vyhodil ve prospěch 3.0 V6, tak Land Rover postupuje přesně opačně... spotřeba i emise v reálném světě půjdou nahoru :no:

Nezapomeň na pětilitr. 😉

Range Rover v generaci L322 s benzinovým motorem 4,4 je nejspolehlivější auto co vyrobili. Tedy pokud nepočítáme Discovery 1 s 2,5 TDi v automatu s mechanickým čerpadlem, ale to je čistá historie.

...jakým je právě motor užívaný JLR za čtyřhrnek může znamenat jediné. Papír, nepapír se spotřeba reálně zvedne, stejně tak nekultivovanost.

To je tedy pokrok! :-! :no:

trosku OT ale ako su na tom tieto nove range ohladom spolahlivosti?
zlepsila sa?

svatá pravda, pochválen buď objem 😄

Ano a myslím, že ne náhodou jsou oba články se stejnými fotografiemi pod sebou. >😒]

co mi to jen připomíná >😁 >😁

[odkaz]
[odkaz]

ved jeden vpredu a jeden dozadu - 4x4
:-!

tenhle motor by měli vynásobit dvěma, aby pasoval do RRS

Parchanti, teréní offroadová česká Škodovka nebyla nikde, krom auto.cz, ještě oficiálně představená a tahle naplavenina imigrantská z Británie do Indie už takhle hanebně kopíruje, fuj! Chudáci Indové že to nechali zajít tak daleko 8-s ;-\ 😉