Diskuse: Range Rover Velar míří mezi Evoque a Range Rover Sport

Takže přímá konkurence Q5 ,X3, GLC od range roveru, otázkou je, jestli byla skutečně třeba, jak moc bude kanibalizovat s F-pacem.
Ten display vypadá jako splátka JLR za tu bídu posledních let, snad bude i dobře fungovat. ;-)

Spíš mezi X4/6, nebo GLC/E coupé. Uvnitř to nebude větší než F-Pace. Podle mě to šikovně rozkročili opět mezi a nacení o stupeň výš. Uvidíme, kolik pravdy měla Honda, ale vůbec bych se nedivil, kdyby to byl nejprodávanější model RR ;-)

Rozměry zatím nikde neuvádějí, uvidíme. ;-)

A potvrzení Kaďouše, příjemně překvapil.

Tak určitě :yes: ;-)

On tah udělat holčičího gazíka, postaveného na výběhovém Freelanderu za přemrštěnou cenu byl celkem geniální.

Všechno se jim daří.... Vite webpájo, jak jsou na tom nyní LR a RR se spolehlivostí? Došlo ke zlepšení? Zmínky v Autocaru, Caru aj jsou tak mlhavé a stručné, jako že snad to zlepšení není až tak moc vidět.

Jsem v tomhle opatrný, sám teď uvažuju o prvním RR a soudě podle lidí, kteří poslední generací jezdí to nevybočuje z průměru. Fatality typu selhání vzduchového podvozku, motory apod se už nedějí.
Jag na tom nebyl nikdy se spolehlivostí nijak líp a tam na třetím autě po sobě vyjma hloupostí nic zásadního.

RRS za dva roky provozu musel jednou do servisu v 5tis. km, kvůli dpf padlo do nouzáku, zásah na půl hodiny, od té doby se neprojevilo. Před měsícem začal problém s klimatizací, resp. topením, auto po půl hodině přestane topit, resp. začně pouštět nesmyslně studený vzduch a je třeba zvyšovat nastavenou teplotu, zítra s tím jedu do servisu, bude to nejspíš nějaké teplotní čidlo v interieru. Další dva známí s RRS stejně starými jsou na tom podobně, buď jen nějaká drobnost nebo závada klimy (jeden z nich), motory, převodovky, elektronika zatím bez problémů, všechno to jsou dva roky staré SDV6. ;-)

Snad můžu zareagovat, že jsou to dobré zprávy... Když nefunguje správně klima, dá se to přežít. Nakonec, pro krásu je třeba (někdy) i trpět :-) .

Vždycky je něco, pro mně je spíš podstatné, jak funguje servis, jejich přístup, konkrétní servis je nutno pečlivě vybrat u každé značky. ;-)

Důležité je, že se naučili slušně fungovat servisně (bohužel ne všude), takže až na závady, které se mohou asi stát všude odpadá starost o postávání za svodidly u dálnice u auta stojícího na varovných ;-)

Btw: kolegovi se na F30 335i projevuje ta samá závada od cca druhého roku provozu a zatím taky nevědí.