Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

pekny,
| 9. 5. 2019 10:18
“Následně budou zájemci požádání o zaplacení zálohy ve výši 1 tisíc euro (v Česku 25 tisíc korun), který jim zajistí vůz z první série.”

Nevim, jestli bych chtel neco z prvni serie. Pockal bych, jestli to nema detsky nemoce.
Avatar - 3_diamanty
Re: pekny,
| 9. 5. 2019 10:45
suhlas.... nie je nic horsie ako kupit uplne prve kusky .... kazde auto je "istejsie" kupovat ked je uz aspon po polroku vo vyrobe... kym sa vychytaju muchy.... tri stvrtiny "detskych much" sa totiz vychyta prave po prvych 3-6 mesiacoch vyroby... a po roku vyroby by to uz malo byt uplne ok
Avatar - CICERO
Re: pekny,
| 9. 5. 2019 12:01
VW iD a Stalinovy Slzy...
Proc to vypada jako dodavka?
| 9. 5. 2019 10:39
Proc ty obrazky vypadaji, ze je to dodavka? :-) :-)

Podle me hlavne proto, ze to nevypada jako ten koncept... na prvni pohled ano ale ve skutecnosti je to jine auto.
Koncept: https://www.electrive.com/…ektroauto-01.png
Realita: https://img2.auto.cz/…ull/5699845_.jpg

Vsimnete si
- bocni linie pres strechu uplne zmizela
- zkoseny B sloupek je pryc
- zadek vypada uplne jinak
- rozvor je asi kratsi, takze vzniknul zadni previs (vsimnete si kde zacina kolo u zadnich dveri)

... pripadni zajemci koukaji na Teslu 3, ktera skutecne vypada jako koncept.

Nerikam, ze to bude skarede auto, ale nekdo tady neco maskuje ... :-) A samozrejme realita je vzdycky o mnoho nudnejsi nez koncept. Ale tady meli unikatni sanci posunout design na novou uroven. Podle me je to skoda a nevyuzita sance (zatim s malym s, Skoda s velkym S z toho bude az za par let). Treba Jaguar I-Pace skutecne udelal design s velkym D.

Nejvetsi sranda je, ze to je vlastne MPV, ktere tolik let vymiralo ... jen jsou dole baterky a sedi se vysoko ... :-)
Avatar - WinDiesel
Re: Proc to vypada jako dodavka?
| 9. 5. 2019 11:14
Vypada to jako Golf Plus
Re: Re: Proc to vypada jako dodavka?
| 9. 5. 2019 11:29
Co se designu MPV tyka, napr. tohle https://www.autocar.co.uk/…3.5-star-car.jpg?… uplne bezne obycejne auto, ktere se vyrabi uz dlouhe roky, je beze sporu hezci.
Ale tak francouzi a design to byla vzdycky vysoka meta - ano ted 20 let to bylo slabsi ale vraci se to viz Megane Sport, DS7 nebo 508. Nebo treba krasny roztomily Renault Zoe ktery je v produkci uz od 2012 ... https://en.wikipedia.org/…wiki/Renault_Zoe#… kdyz to porovnate s designem VW Polo GTI ze stejneho roku ... https://carimages.com.au/…709-431170-1.jpg :-)
Re: Re: Re: Proc to vypada jako dodavka?
| 9. 5. 2019 13:32
Ten tvůj mpv majstrstyk má obrovský propady prodejích, touran prodává násobky. Tak to vlastně asi takový majstrstyk nebude.
To samy zoe a Polo, z hlediska vzhledu je polo daleko stravitelnejsi.
Avatar - Beefcake
Re: Re: Proc to vypada jako dodavka?
| 9. 5. 2019 18:45
Je jedno ako to vypada. Aj tak sa to bude predavat ako "SUV" :-!
Re: Proc to vypada jako dodavka?
| 9. 5. 2019 13:30
Podle mne to vypadá skoro stejně jako koncept, jen to má jiný zadní světla a kliky. A světla jsou good! A Tesla by prospělo, kdyby jako koncept nevypadala ;-) . Teslu si nekupujeme kuli Design.
PR otrava
| 9. 5. 2019 10:45
Este sa ani nepredava, a to maskovane "revolucne" auto je uz poriadne otravne >:-[]
V září? Jakého roku?
| 9. 5. 2019 10:49
Na září jsem zvědavý :-) Nedávno na konkurenčním webu byl zajímavý članek jak ID, Passat a Golf nabírají šílené zpoždění, protože vW není schopen dotáhnout infotainment a veškerou elektroniku do fungujícího celku...
Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 11:03
Elektromobily jsou krokem k začátku konce automobilového průmyslu v Evropě, míní premiér Andrej Babiš.
Avatar - WinDiesel
Re: Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 11:21
… a druhý den nařídil dotace pro EV, protože na něj zatlačila Škodovka
… Babišovy výroky mají platnost 2 dny než je odvolá
Re: Re: Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 11:32
Tohle je z dnešní E15.cz. Uveřejněni 10:28 ;-)
Avatar - CICERO
Re: Re: Re: Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 11:59
Cože? nakupy? :DDD To je virtuál TUNEL... k čemu 12 vrtulníku ? :D (máme velký schodek atd = to pujde snadno = ted 4 cobry a 12 black hawku… realně max 2 cobry a 5-8 B.H. …. estebakoj oseka oj oj oj :D :D
já to platit nechci.. vy ano? :D a kde máme transportéry pane Baviš ?? Tímhle tempem, už je nikdy, nikdy neuvidíme... :D

:DDDD Kok*ti v armadě naco máme armadu? NATO = nanic...
Protože kdyby něco, tak fakt nic... A budeš bojovat, jak Žižka, né jak USSR...
Re: Re: Re: Re: Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 12:19
No armadu mame abychom mohli byt v tom NATO vis ... to je takova jejich podminka, kterou vsichni clenove plni jen tak napul a american se pak rozciluje, ze to musi tahnout sam :-)
Takovej Svycar ten tam neni a ma myslim nejvetsi armadu na hlavu v Evrope, to je zatracene draha zalezitost.
Avatar - CICERO
Re: Re: Re: Re: Re: Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 12:29
bude lip...
Re: Re: Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 11:33
Dotace dostane Skodovka hned co pujde vyrabet baterky z repky nebo z neceho co roste na poli :-)
Re: Re: Proč s tím tak nepospíchají ?
| 9. 5. 2019 13:16
Nelži...tak dlouho mu to netrvá. 8-s
Avatar - KANKUNEN
A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 11:06
Nebo se cena bude dotovat ze spalováků?
Avatar - WinDiesel
Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 11:17
Nebude :-) ať si zkusí zvednout cenu jejich modelů se spalovacím motorem a uvidí úprk ke konkurenci, konkurence pořád ještě funguje a do Mercedesu a BMW je to v Německu vždy blízko a menší modely nejsou zase o tolik dražší než VW nebo Fkoda
Avatar - twistedTSD
Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 18:51
VW se už vyjádřil, že cena bude dotovaná ze spalováků, které kvůli tomu zdraží.

(k čemuž bych řekl jen tolik, že nikomu nic dotovat nebudu)
Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 10. 5. 2019 06:43
Máš představu o fungovní moderního světa a o tom co vše někomu "dotuješ"?
Avatar - WinDiesel
Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 11:19
Bude to dotovat stát, Němci dotují kdeco, migranty obrovskými sumami, i na ID se nějaký peníz najde
Problém myslím spočívá v tom že je to jen další hnusný eko-automobil, jediné pěkné EV stále vyrábí TESLA
myslím si že si EKO fandové zhnuseně odplivnou a pokorněn se vrátí k Tesle, Tesla může slavit, ID je HNUS, velebnosti. Ať už počmáranej nebo nepočmáranej.
Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 12:09
Ti migranti nemcum vic usetri nez kolik je stoji ty "dotace" na ne ... nemec by jim za ty prachy nemakal. To jen tak na okraj. On ten nemec neni az tak blbej, jak si myslis. Effektivität :-)
Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 12:22
A on někdo z těch migrantů maká? A tím nemyslím makat někomu pod sukni, ale pracovat. Jejich zaměstnanost je zatím naprosto minimální a nikde se dlouho neohřejí.
Avatar - Hammunasakra
Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 17:20
By z tebe https://hlidacipes.org/…vlivu-a-penezum/ měli určitě radost :-)
Avatar - WinDiesel
Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 13:52
Jsou migranti a migranti, nemyslím Ukrajince a Poláky.
Myslím ty, co stojí Německo - jen spolkovou vládu - 28 miliard Euro ročně.
Pokud jak říkáš makají tak komu tedy jde těch 28 000 000 000 € ???
Když všichni makají a jsou tak efektivní, tak proč NĚKOHO Německou dotuje tak šílenou částkou?
Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 14:47
Hele tohle tady roztacet nebudu, na tyhle moudra jsou lepsi mista.
Jen reknu, ze je v nemecku 15% populace imigranti. Nejvic je tam rusu. A polaku. Potom Turci a rumuni atd. vsak se podivej https://en.wikipedia.org/…ation_to_Germany

Skoro vsichni tam makaj nejspis vic jak ty.
Schvalne nam posli tu FB stranku, kde ses docetl tech 28 miliard, to je takovej trend dne hazet nahodnyma cislama sem a tam bez toho, abys vubec tusil kde se vzala, co v nich je zapocitano, k cemu jsou urcene, komu se vyplati za jakych podminek atd atd.

Ale jak vidim, funguje to. Ale co nadelas, kdyz je to taaaak snadny s lidma manipulovat, kdyz jsou blbi :-)
Avatar - honzaHK
Re: Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 15:23
Souhlas, je to mor. A WinSmradlaváPopelnice je v tom přeborník, samé bláboly a zdroj žádný. Viz o pár řádků výše chycen při činu - Babiš něco zveřejní dnes a on už ví, že to zítra odvolá a ještě přidá dotace. To není chlap, to je kun*a prolhaná.
Avatar - WinDiesel
Re: Re: Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 16:16
Ano souhlasím píšeš to přesně:
Babiš - to není chlap, to je kun*a prolhaná.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 17:40
Stale cekam na ten zdroj info o tech 28 miliardach ...
Avatar - Hammunasakra
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 17:47
Aeronet? Sputniknews? Parlamentní listy? CzechFreePress? :-)
Avatar - honzaHK
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 19:56
Nevykrucuj se ty jelito, udej zdroj informace o 28 miliardách. Nemáš, viď? Jako obvykle, ty špíno prolhaná.
Avatar - twistedTSD
Re: Re: Re: Re: Re: Re: A dá se na tom vydělat?
| 9. 5. 2019 18:53
Babiš? Ten rozhodně. :yes:
Nechcel by som
| 9. 5. 2019 11:18
robit testovacieho panaka vw. Takze si to zhrnme
Predaj az v polovici roku 2020
Nabijanie az 125 kwh
Neskor pride s vacsou a mensou baterkou - kedy to je neskor?
Budu pouzite kvalitne materiali - no natom som tiez velmi zvedavy
Zbrojili proti tesle ale zeby ju nejako extra dali dole sa mi nezda. Zatial co ona uz predava tak vw ma zatial len reci a skutek utek.
Inak uz si mozme zacat robit obraz otom kedy skodovka zacne predavat svoje prve full elektricke auto lebo pochybujem ze to bude skor ako toto vw id.
Re: Nechcel by som
| 9. 5. 2019 11:43
Ted nevim co, mylslim ze E-Tron - tam bude priplatek, pokud chces nabijet rychle :-) :-) :-) Proste nemeckej mozek, vsechno musi bejt za priplatek.
Jednou mi kamos nasel clanek z Nemecka jak tam skutecne zkouseli prodavat Trabanta a priplatek byl i za volant - prestoze bez nej to auto nefunguje. Nedelam si srandu. Tohle je proste nemecka nemoc.

Mezitim Tesla ma uz nekolik mesicu V KAZDEM JEDINEM AUTE plnou vybavu pro autopilota se vsemi senzory a superpocitacem (tj kamery, ultrazvuky, radary + v podstate prvni chip na svete, ktery dokaze akcelerovat AI software)...
Hmm nevím ...
| 9. 5. 2019 11:23
Obecně spotřebě pod 14kWh na 100km moc nevěřím. Reálně se tyto vozy pohybují spíše nad 15kWh a to pak trochu mění ten dojezd. Cena je stále mimo ... navíc uvedená cena je s DPH nebo bez DPH? Stále ta představa, že si koupím základní verzi s dojezdem kolem 300km a dám za to 800 tisíc ... a co vlastně získám? Alternativu možná Golfa. Nahradí to Golfa s TSI motorem? Nenahradí, ten má dojezd na nádrž 700km, v případě TDI klidně kolem 1000km. Mám zájem řešit v létě klimu, v zimě topení, vyhřívání sedaček, volantu atd. ... jenom aby si neomezil dojezd a nemusel to nabíjet? Nehledě na to hledat někde nabíječku, která nabije alespoň do hodiny ... co budu hodinu tam dělat, když bydlím na druhé straně města ... a chce se mi za dobíječkou dojíždět a pak trávit hodinu svého času v okolí, než se to nabije?
Ne nechce. Stále v tom nevidím alternativu nebo krok vpřed. Stále je to drahé a musel bych se kvůli tomu omezovat. Proč? Když mi to nepřináší výhodu, která by to obrátila do plusu ...
Vím hmm
| 9. 5. 2019 11:39
Jako druhé auto, pokud máš garáž s elektroměrem, je to výborné.
Re: Vím hmm
| 9. 5. 2019 12:20
A kolik lidí obecně si jako druhé auto na pojezd po městě pořídí auto za necelý milion, případně milion v ne základní verzi?
A navíc doma budete omezen maximálním výkonem nabíječky. Pochybuji, že vás někdo nechá si doma vybudovat 120kw nabíječku. A jste rázem s dobou nabíjení v řádu mnoha hodin.
Re: Re: Vím hmm
| 9. 5. 2019 23:02
Proc bych mel doma nabijet 120kw??? >:D
Abych vecer za hodinu nabyl na 800km, (se spotrebou 14kwh na 100km)?
Re: Hmm nevím ...
| 9. 5. 2019 11:53
Uz jsem to pred chvili hledal, uvadena cena by mela byt vcetne DPH (uvadene ceny jsou Nemecke tj vcetne 19% DPH)
Krásný aerodynamický design
| 9. 5. 2019 11:49
Elektroauta mě oslovují se svým aerodynamickým tvarem.

A k dojezdu.
10% kapacity baterky se nesmí vybít. Spotřeba na okrsce je 15kWh a na dálnici s klimou 25kWh.
Časem kapacita baterky klesá, takže s tím nedojedete ani z Brna do Prahy na letiště, pokud nemáte baterku 77kWh.
Re: Krásný aerodynamický design
| 9. 5. 2019 11:54
Obavam se, ze aerodynamicky tvar je tvar kapky, tedy presne naopak. Vepredu tluste, vzadu tenke. To je samozrejme pro auto dost neprakticke. Ale toto NENI aerodynamicky tvar. Toto je z pohledu aerodynamiky neco jako kostka.

Aerodynamicky tvar je napr. toto https://www.cam.ac.uk/…better-image.jpg?…
Avatar - Emel
Re: Re: Krásný aerodynamický design
| 9. 5. 2019 15:14
Tak kostka má 0,8-1,05, žejo... aerodynamická auta mají dneska něco jako 0,25.
Avatar - Hammunasakra
Re: Re: Re: Krásný aerodynamický design
| 9. 5. 2019 17:19
No a ta kapka = protože to je nej aerodynamický tvar, příroda umí = má součinitel odporu vzduchu pod 0,2
Avatar - Emel
Re: Re: Re: Re: Krásný aerodynamický design
| 9. 5. 2019 17:29
Kapka má 0,04 ;-)
Avatar - Hammunasakra
Re: Re: Re: Re: Re: Krásný aerodynamický design
| 9. 5. 2019 17:32
No jasně ale auto tvaru teda inspirovaný kapkou = se dostane max. pod těch 0,2 = 0,19 měl nějakej koncept Mercedes myslim

U auta https://edu.techmania.cz/…/odpor-prostredi se na nula celá nula nikdy nedostanem :-)
Avatar - Emel
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Krásný aerodynamický design
| 9. 5. 2019 21:04
0,19 měl VW XL1 a GM EV1. 0,23 už má spousta produkčních aut (Audi A4, BMW 3, Tesla 3 apod.). Calibra měla 0,26 někdy začátkem devadesátek.
Avatar - Jaros71
Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 11:58
Tak to si můžou nechat !! Za tolik peněz s malým dojezdem auto na baterky... vtipný . >:-[]
A ještě hrozí výbuchy v garáži..viz minulý týden ta TESLA. :no:
Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 12:00
Kdyz se to vyrobi spravne, tak baterky jen tak nevzpalnou. Mobil v kapse ti taky nehori jen tak. Ale kdyz se to vyrobi spatne, je z toho Samsung Note 7 :-)
Avatar - WinDiesel
Re: Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 13:56
Evidentně to Tesla vyrobila špatně.
Auta se spalovacími motory taky hoří, hlavně benzíny, ale NEVYBUCHUJÍ V GARÁŽÍCH SAMOVOLNĚ BEZ ZJEVNÉ PŘÍČINY. :-! :-! :-!
Re: Re: Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 14:50
Ale jo obcas taky.
Avatar - WinDiesel
Re: Re: Re: Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 16:17
Uveď příklad, citaci, link.
Re: Re: Re: Re: Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 17:33
Tak jeden priklad treba tady Opel Zafira https://www.autocar.co.uk/…all-zafira-fires ale takovych uz bylo... v podstate kazda automobilka co chvili ma svolavacku, protoze by mohlo neco chytnout ... treba ta Zafira toho shorelo par desitek ne-li stovek aut nez to priznali, ze to tak opravdu je ...
Avatar - Hammunasakra
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 17:36
Avatar - CICERO
Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 14:40
Přesně, zatím hoří jen tesla, až začne hořet i VW a Audi... :D

snad nebude hořet EQC, to bych nechtěl... ale uvidíme...
Avatar - Emel
Re: Auta na baterky...
| 9. 5. 2019 15:16
Dočkej času... 95€ za g... Euro 7... zákaz vjezdu do všech větších měst... to jen jako ochutnávka ;-)
Elektromobilita půjde ke dnu v roce 2025 díky výměně baterií
| 9. 5. 2019 13:55
Až se ty kaput baterky začnou hromadně po 8mi letech vyměňovat, až budou neprodejné elektromobily s kaput baterkama v autobazarech, ... .
Avatar - WinDiesel
Re: Elektromobilita půjde ke dnu v roce 2025 díky výměně bat
| 9. 5. 2019 13:57
JO TO JE eko-mobilita. :-! :-! :-!
Ale myslím si že je to fajn dokoupit si baterku za statisíce do prorezlé piksly. :-)
:-) :-)
Avatar - .StenLi.
Re: Elektromobilita půjde ke dnu v roce 2025 díky výměně bat
| 9. 5. 2019 14:46
Stale si si nedostudoval zivotnost baterii a ich se***rne pouzitie, uzavretu slucku recyklacie a moznost skoro kompletnej 98% materialovej recyklacie :) Lenivost je pricinou vzniku siritelov hoaxov ako ty. :no:
Re: Re: Elektromobilita půjde ke dnu v roce 2025 díky výměně
| 9. 5. 2019 15:16
:-) :-) jj, někteří studujou a jiné jezdí :-)
Re: Elektromobilita půjde ke dnu v roce 2025 díky výměně bat
| 10. 5. 2019 06:56
Zato takovej ojetej diesel se zničeným DPF a vstřikovacím čerpadlem to je uplný hit...
Kdo nabízí starou baterii z ele auta a klidně i jen s 10kWh (což už je nějakých 30 a méně % původní kapacity) ať se mi hned ozve. Beru jí a cena bude slušná
Avatar - .StenLi.
Toto ma byt VW lakadlo?
| 9. 5. 2019 14:41
Tak si to zhrnme...

Tesla Model 3 Standard Plus:
- Cena v Norsku 38k €, pravedepodobne pojde dole skor ako VW doda prvy kus kedze uz bude zahajena vyroba v Cine.
- Overeny dojazd 386km
- Vyrobenych vyse 200 000 kusov
- Je to najbezpecnejsie auto v historii testov NHTSA
- Lepsia vybava + hw pre autopilot
- Vacsie
- Vykonnejsie
- 250kW nabijanie
- Vlastne baterie s realnou kapacitou 95-96% po 160 000 km.

VW ID 3:
- Predobjednavka slubu nejasneho vyzoru do 40k €
- Slubovany dojazd 420km
- Detske choroby prvych kusov
- 125kW nabijanie
- Vyroba zavisla na dodavkach baterii od LG a SK - dve konkurencne rozhadane a sudiace sa firmy, LG ziada zakaz predaja SK baterii kvoli kradezi know-how a technologie.
- Garancia 70% kapacity po 160 000 km.

ID 3 je MPV ktore ma skor konkurovat Boltu ktory sa v EU vsak nepredava, jeho jedinym lakadlom mala byt silne dotovana cena ako kompenzacia k drahym bateriam od externych dodavatelov, ale ta nakoniec nie je ziadnym ternom vzhladom na parametre a vybavu. Ale nebudem kydat na EV kym je na papieri, pretoze realita moze byt ovela lepsia.. aj ked tomu tak este nikdy nebolo :)
Re: Toto ma byt VW lakadlo?
| 9. 5. 2019 15:06
Tomu říkám objektivní srovnani.😂 >:-[]
Zase něco napiš. :-!
Re: Toto ma byt VW lakadlo?
| 9. 5. 2019 15:09
:-) :-) Nechápu z čeho máš takovou radost. Možná proto, že sám jezdíš v električke :-)
Avatar - WinDiesel
Re: Re: Toto ma byt VW lakadlo?
| 9. 5. 2019 16:20
no právě, je to bychař který se zmůže jen na jízdu tramwají nebo trolejbusem :-)
Re: Toto ma byt VW lakadlo?
| 9. 5. 2019 18:21
Podle VW je to takhle lepsi - pomalejsi, mensi a bez autopilota.
Mene je pry nekdy vice, uvidime co na to rekne zakaznik.

Tim nemam na mysli prvnich 30 tisic objednavek od firem jako CEZ, ale opravdovy trh. Ten, ktery to nema kde nabijet ...

Tesla ma aspon par superchargeru sem tam po evrope (treba anglie / francie se celkem da nekam jet), ale to VW asi nepotrebuje ... jasny normalne se to nabiji doma, v anglii, holandsku, finsku a tak, kde nemaji panelaky, tam to asi nejak pujde, ale nekdy precejen potrebujes jet dal ... to pak bude afera elektrogate "VW zapomnel, ze EV se musi nekde obcas nabijet" ... ty stavajici nabijecky na plugin hybridy fakt stacit nebudou :-)

Tady v Londonu nam pred officem postavili 4 nabijecky u chodniku, 3 mesice to tam kopali, aby ty kabely natahali .. potom to ale nejelo, tak to rozkopali, dalsi 2 tydny, ale furt to nejelo, potom jeste 2x a ted uz tam jsou funkcni nabijecky. Ale nikdo zatim nenabiji, neni moc co, Tesla to zatim nestiha vyrabet resp. to radeji vozi do Ciny ... jo a predtim se tam dalo parkovat, ted uz neni parkovani, ted jsou nabijecky, sorry jako...

Anebo by se mozna dalo vyrabet tu elektrinu stabilakem normalne naftovej generator ... s nejakou dotaci, to by mohlo fungovat ... kdyz takhle sla vyrabet solarni elektrina ve Spanelsku v noci https://tn.nova.cz/…i-elektriny.html ... :-)
Avatar - .StenLi.
Re: Re: Toto ma byt VW lakadlo?
| 10. 5. 2019 09:53
UK ma celkovo problem s dodavkou EV s RHD kedze ostatne automobilky maju este mensiu vyrobu EV a kvoli nedostatku baterii meskaju aj na preferovanych trhoch, Model 3 by mal dominovat UK EV predajom. Tesla spustila objednavky Modelu 3 iba 1. maja, takze uvidime. Teraz je pre Teslu priorita "stara" Europa, tam teraz predava vacsinu z vyse 30 000 kusov pedanych v marci co mimochodom rekord v historii plug-in aut ale click bait portaly ako ACZ o tychto uspechoch nezvyknu pisat..
Re: Re: Re: Toto ma byt VW lakadlo?
| 12. 5. 2019 13:02
Rizeni na druhe strane je sice na mnoha mistech sveta, ale malo z nich je pro Teslu zajimavych - mezi ty hlavni asi patri v evrope jen UK a Irsko, potom po svete Hong Kong, Singapore (v techto dvou mestech jsem videl Tesel opravdu hodne)
Japonsko, mozna neco malicko Malajsie v KL - no nevim, asi ani ne. Australie a Novy Zeland no mozna par kusu ve mestech, ale jinak tezko ... v Indii je mezi prachaci taky mozny cokoliv, ikdyz to nedava zadny logicky smysl ... sice nemaji moc silnici, ale Lambo a Ferrari si pry kupuji docela hodne, ikdyz s tim nejde jezdit ... :-) https://en.wikipedia.org/…eft_or_right.svg
Dotaz na pana redaktora - Kolik cyklů rychlonabíjení ID.3 sn
| 9. 5. 2019 15:42
Vycházím z reálného předpokladu, že praktický dojezd verze ID.3 s 58 kWh baterkou bude kolem 250 km. Kolik rychlonabíjecích cyklů to snese za den? Uvádí se to někde? (vycházím ze stavu, kdy při 20 % nabití se bude dobíjet na 80 % nabití, tj. z 12 kWh na cca 46 kWh, tedy po ujetí cca 180 km, pokud s ID.3 se pojede stejným stylem a komfortem jako dnes s auty se spal. motory - dálniční tempo tach. 140km/h a puštěná klimatizace nebo zapnuté topení).

Děkuji za odpověď.
Avatar - WinDiesel
Re: Dotaz na pana redaktora - Kolik cyklů rychlonabíjení ID.
| 9. 5. 2019 16:24
zajímavý náhled na věc: aby to najelo 1000 km, musí se to 4x dobít
myslím že ty uživatele toto dost znechutí, dříve nebo později
leda by postavili dálnice s indukčním pásem nebo by to za sebou tahalo drát - zemní trolej :-)
nebo by všechny EV mohla mít střešní trolej :-)

bude to vypadat jako na Matějské a mohli by mít kolem dokola tu gumu aby do sebe mohli vrážet a užít si nějakou tu srandu :-)
Avatar - Hammunasakra
Re: Re: Dotaz na pana redaktora - Kolik cyklů rychlonabíjení
| 9. 5. 2019 17:23
Nejsem nějakej fanda elektroaut = ale kdy si naposled jel 1000 km? ;-)

Kolik toho lidi na jezdí se ví = a to víš možná taky = drtvivá absolutní většina si i s takovouhle hrůzou vystačí

Něco jinýho je ekonomika = tak striktně řiká že auto do budoucna bude jen pro vyvolenější

Zatim je cenovo spotřebou spolehlivostí http://www.autoforum.cz/…019-podle-britu/ atd. nej kombinace atmo benzín hybrid

A do budoucna možná asi nejspíš vodík https://www.info.cz/…lionu-32571.html + https://auto.tn.nova.cz/…morske-vody.html
Avatar - twistedTSD
Re: Re: Re: Dotaz na pana redaktora - Kolik cyklů rychlonabí
| 9. 5. 2019 20:37
I kdybych jel 500+ km za den jednou ročně, pořád je pro mě omezením se štvát s dobíjením po cestě. Auto mám od toho, abych měl svobodu pohybu. A pokud jde o mě, v soukromém autě je pro mě minimální použitelný dojezd 300 km (ovšem opravdu ne za 770 tisíc).
Avatar - Emel
Re: Re: Re: Dotaz na pana redaktora - Kolik cyklů rychlonabí
| 9. 5. 2019 21:12
Tak třeba podle TUV mají auta stará 2-3 roky v průměru mezi 30 a 80tkm (průměr je za model).

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku