Diskuse: Dacia Logan Pick-Up: nové informace a fotografie

Několik těch fiatích pickupů jsem viděl i u nás, ale to byly opravdu výjimky. Vypadá to, že Logan by mohl zastoupit dnes už rozpadající se favority a felicie pick-up, které stále vídám. Auta jsou na hranici existence a bezpečnosti, rezavá, otlučená, s oblaky kouře z výfuku... ale není za ně náhrada. Tak uvidíme, co bude s Loganem.

Jj, máte pravdu. Pořádnej a levnej Pick-up tu chybí už pěknou řádku let. A tohle je přesně to, co malí řemeslníci potřebují. Nemá cenu si na vožení pytlů s cementem a míchačky kupovat luxus za půl mega. Tohle auto jim určitě dobrejch 5 let vydrží a jede se znova :yes:

Trochu škoda, že Škoda túto oblasť od čias Felicie zanedbáva. Verím, že Fabia aj v pick-up verzii by na odbyt šla, ale zrejme predané počty pick-upov nepresvedčili manažérov o oprávnenosti tejto verzie vo výrobe.
Dacia týmto autom ešte viac zvýraznila smer, ktorým sa uberá. Postaviť na kolesá menej majetných ľudí, a tiež remeselníkov a živnostníkov, pre ktorých sú klasické užitkáče zbytočné alebo nedostupné. Vyzerá to, že zadná časť je navrhnutá modulárne, aby bolo možné montovať nadstavby podľa potreby. :yes:

Skoro by se to zdálo, že Škoda tuhle oblast vynechává záměrně, protože se snaží profilovat jako značka pro jinou třídu obyvatel. I nový Praktik (Roomster) je spíš stylová dodávka než dodávka.

Jseš vedle jak ta jedle. Z Fabky I ani II a ani z O I, II nemá smysl, byť jen jedním závitem pomyslet, na pick-up. Zbyla by ti ,,palubka" a zbytek bys dělal znovu kvůli nízké nosnosti a návaznostem ve skeletu, který s tím *-upem, na rozdíl o Fáva, ani v projektu nepočítal. A dokonce půjdu tak daleko, že napíšu, že to byl záměr VW, uvolnit trh malých dodávek pro tehdy připravovaného Caddyho. Á to konto nemá ani Inka následníka. >:D

Lenže Caddy je auto o triedu väčšie a aj cenovo je niekde inde ako malý pick-up. Navyše Caddy je konkurent pre Partnera, Kangoo a podobné autá, vo verzii pick-up ani neexistuje. A VW Taro bol tiež výrazne väčší, navyše prepadák. Malý pick-up koncern v ponuke nemá. Alebo som niečo vynechal?
Východné trhy nie sú celkovo nijak zanedbateľné, preto si myslím, že je to škoda. V PSA prišli na to, že aj menšie dodávky treba, tak dostali zelenú Nemo (Fiorino). Renault urobil dobrý krok, a vyplnil prázdnu medzeru na trhu a navyše s veľmi prijateľnými nákladmi. VW a spol. opäť trochu zaspal. Naschvál?

Jestli VW a spol. opäť trochu zaspal nevím. A jestli naschvál, tak to taky nevím. Ale vím na tuty, že na jaře 1998, padlo rozhodnutí z VW, postupně utlumit práce na vývoji výklopné stěny (pick-up Fun) pro následníka Felicie pick-up, protože žádného mít nebude. Chvíli se ještě interně ve Škodě koketovalo s myšlenkou, že to, co se dneska jmenuje Roomster a tehdá nemělo ještě ani jméno, ani tvar, bude i ve verzi Pick-up, ale časem z toho taky sešlo. :-)

to by ma zaujímal dôvod ;-)

Taro byl pokud vím víceméně Toyota Hilux s logem VW a tu bych jako propadák určitě neoznačil.

Ako Toyota určite prepadákom nebol. So znakom VW áno.

Nástavba zatím taky chybí. Snad časem.

Možno sama Dacia ani neuvažuje o výrobe nadstavieb. Je to možnosť pre malé firmy zaoberajúce sa výrobou napríklad laminátových vecí, aby sa realizovali.

V základní verzi určitě bude a troufám si tvrdit, že slabší diesel by se tam mohl vejít bez DPH. A když ne, tak to bude jen o maličko více.

JJ pro lidi co vozej matros je to asi dobry. :yes:

Neviem prečo sem pcháš Nissan Navara ale nevadí...ktovie či bude existovať aj verzia 4x4 ako bolo zvykom pri úžitkových daciách

Ty si si nevšimol, že to bola irónia. Teda, dnešná mládež má nízky intelekt. ;-\

Jáj akože pán je srandista, ha ha, naozaj, fakt..