2 reinkarnáty sa zaradia do histórie nezvládnutého retro dizajnu, pričom prvá generácia newbeetle bola až infantilná. Druhá už nebola, ale nebola ani dotiahnuté retro. toto proste koncernu nevyšlo a nemôžu sa ani vyhovoriť floskulkou, že retro neťahá a je drahé, lebo v mini by popukali od smiechu.
U druhého NB nebyl hlavním problémem design.
Největší konkurencí nového Brouku byl Golf. Praktičtější, za méně peněz a s lepší/novější technikou. O třídu menší novodobý Mini takovou alternativu ("vlastní konkurenci") neměl.
fiat 500 alebo Gecko su zvladnute dokonale ale reinkarnacia chrobaka ci uz ta sucasna alebo este ta
prva kdesi z konca 90 rokov to je strasne daco... zaroven je to neskutocne premarnena sanca ...
fiat 500 alebo Gecko su zvladnute dokonale ale reinkarnacia chrobaka ci uz ta sucasna alebo este ta
prva kdesi z konca 90 rokov to je strasne daco... zaroven je to neskutocne premarnena sanca ...
už sme to tu prepierali nedávno, ale keď definitívne končí, tak som to ešte raz napísal. Mrzí ma to, lebo zvládnutý chrobák by bol na cestách ozdobou ako mini.
No.. vzduchem chlazený boxer vzadu, colkově unikátní podvozek - odpružení zkrutnými tyčemi a tak... a auto, jehož posláním bylo být levné. Nejzákladnější plnění potřeby transportu.
versus
Vodou chlazený motor vepředu na konvenčním podvozku, konstruovaný tak, aby byl drahej. Zbytečná hračka.
Mám ho spojený s tím Hitlerem.
Ale jinak ta původní myšlenka až tak špatný nebyla: motorizovat obyčejné lidi. Nabídnout relativně levnou možnost individuální dopravy.
V tom jsou na tom stejně s 500 i s Mini... každej na to šel jinak.
A ano, z těch tří je mi nejméně sympatickej.
![Bowers & Wilkins 606: výborné malé Hi-Fi reprobedny od anglické legendy [test]](https://t.cncenter.cz/ras-cz/9-crosspromo-orig-814795.jpg?t=LzE0MHgxMDAvc21hcnQ%3D&h=H_brkv_dgRsg9_yy40sAug&e=2145916800&v=1 "Bowers & Wilkins 606: výborné malé Hi-Fi reprobedny od anglické legendy [test]")