Technika
a neni to nahodou tak, ze spalovaci motor potrebuje (vcetne turba) naopak co nejvice kysliku? vsak auto, ktere ma treba vykon 500HP, kdyz vyjede na PikesPeak, tak ma o dost mensi vykon. prave kvuli vysce a vzduchu.
nebo se pletu?
nebo se pletu?
To nejde tak snadno rict, jde jak o pomer paliv👋kyslik ve valci, tak odpor vzduchu pri jizde.
Kdybys mel data a dal to do nejakych krivek na grafu v zavislosti na nadmorske vysce, vyjde ti z toho idealni nadmorska vyska, kde muzes jet nejrychleji. Asi to nebude na urovni more (husty vzduch, velky odpor) a nebude to asi ani ve 4km nad morem (ridky vzduch ale malo kysliku).
Ale kde by jim to vychazelo nejlip, jestli 200 nebo 1500 mnm, to my nemuzeme vedet, kdyz nezname ta data 😄
Kdybys mel data a dal to do nejakych krivek na grafu v zavislosti na nadmorske vysce, vyjde ti z toho idealni nadmorska vyska, kde muzes jet nejrychleji. Asi to nebude na urovni more (husty vzduch, velky odpor) a nebude to asi ani ve 4km nad morem (ridky vzduch ale malo kysliku).
Ale kde by jim to vychazelo nejlip, jestli 200 nebo 1500 mnm, to my nemuzeme vedet, kdyz nezname ta data 😄
Ne to, cos tady předváděl nedávno - je to docela rozumný příspěvek.
Myslím si to taky a myslím, že jestli to fakt v Bugatti počítali, toto všechno do toho zahrnuli.
….I když já nikomu z nich moc nevěřím.
Myslím si to taky a myslím, že jestli to fakt v Bugatti počítali, toto všechno do toho zahrnuli.
….I když já nikomu z nich moc nevěřím.
no hlavne ted rosny bod!! 😊) cim mas vice vypito, tim mas tezsi nohu 😊)
Ta Márova výdrž je příkladná. Každý den píše a vždy blbě, ale snaží se znova. Jako kdyby vlezl 100x k Vémolovi do klece a na druhý den šel z nemocnice do klece znova. 😉
Ale ty jsi jediný, komu se dějou pořád a a navíc se "psaním" živí.
„Podle našich výpočtů bychom mohli být v Nevadě tak o 15 mil v hodině (24,1 km/h) rychlejším,"
Aha
Včera večer jsme s moou holkou šel do kina? A potom jsme celou noc píchal.
:-! :-! :-!