Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Seat Leon vykreslen podle špionážních fotek. Dostane i to, co Golf a Octavia ne

Diskuse: Seat Leon vykreslen podle špionážních fotek. Dostane i to, co Golf a Octavia ne

Počátkem příštího roku se světu oficiálně představí čtvrtá generace modelu Leon, která doplní nové koncernové kompakty Golf a Octavii. Na co se můžeme těšit?

Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Doufám

22. 11. 2019 13:42

kpt.Budha

Re: Doufám

23. 11. 2019 13:18

ericn

...facelift...

22. 11. 2019 14:00

freedom-fries

Re: ...facelift...

22. 11. 2019 17:54

pradeda777

Re: ...facelift...

22. 11. 2019 23:21

CICERO

a největším lákadlem....

22. 11. 2019 14:12

kari.laz

Re: a největším lákadlem....

22. 11. 2019 14:37

iudex

Re: a největším lákadlem....

22. 11. 2019 15:29

Arese

Re: a největším lákadlem....

22. 11. 2019 16:06

iudex

Re: a největším lákadlem....

22. 11. 2019 18:05

pradeda777

Re: a největším lákadlem....

22. 11. 2019 22:53

Ham.

Nemám se nač těšit....

22. 11. 2019 15:25

Arese

Re: Nemám se nač těšit....

22. 11. 2019 16:05

Apolo Anton Ohno

Re: Nemám se nač těšit....

22. 11. 2019 16:28

Market

Re: Nemám se nač těšit....

22. 11. 2019 17:18

Arese

Re: Nemám se nač těšit....

22. 11. 2019 18:40

woody-alien

Re: Nemám se nač těšit....

23. 11. 2019 10:11

xxc

Re: Nemám se nač těšit....

23. 11. 2019 11:04

Market

Re: Nemám se nač těšit....

23. 11. 2019 09:27

Arese

Re: Nemám se nač těšit....

23. 11. 2019 11:42

LeonST

takto zboku

22. 11. 2019 18:07

3_diamanty

Re: takto zboku

23. 11. 2019 10:12

xxc

Re: takto zboku

23. 11. 2019 15:57

Apolo Anton Ohno

Seat

23. 11. 2019 06:24

jenicek54

Tenis - Velmi spolehlivé informace - Sportovní sázení..

23. 11. 2019 12:23

beneu

kpt.Budha

22. 11. 2019 13:42

Sbalit vlákno

Doufám

Inu, já doufám, že je šikovný grafik úplně mimo. Tohle je takové vyměklé a ošklivé :-)

Rozbalit vlákno

ericn

23. 11. 2019 13:18

Re: Doufám

Zoufale bezpohlavní, nejspíš stejně jako autor této malůvky ;-)

freedom-fries

22. 11. 2019 14:00

Sbalit vlákno

...facelift...

Ono to bude vyměklé a ošlivé, podobně jako nový Golf. Pro mě to nejsou nové modely, ale prostě facelifty. Podvozky stejné, motory stejné, platforma stejná. Pár plastů jinak a nové formy na plech pro mě neznamenají nový model. Tady je to navíc nepovedené v tom, že na krásný současný Leon naplácali příď Tarraca. Ten boční profil se mi k předku vůbec nehodí. Ta spojená zadní světla - to je nějaký návrat do osmdesátek? No fuj... Navíc jim divná doba vnutila polikvidovat tlačítka a vše řešit přes nějaký debilní infotainment, což je opravdu nepraktické. Stačí mi, když mám občas naplácat na displeji nějaké nastavení a pomalu si na to radši zastavím. Z představy, že si na tom budu 5x za den upravovat ventilaci v autě, je mi zle... Ona se ta tlačítka zase vrátí v další generaci zpět. Tohle je prostě podobný výkřik jako zrušení tlačítka start ve Windows, které se taky velmi brzy vrátilo...

Rozbalit vlákno

pradeda777

22. 11. 2019 17:54

Re: ...facelift...

Kéž bys měl s tím návratem tlačítek pravdu..........ale já to nevidím růžově....všemocné "cost saving" vykonalo a vykonává své zhoubné dílo.... ;-\

CICERO

22. 11. 2019 23:21

Re: ...facelift...

SEATEM JEZDIS PROTOZE MUSIS SEAT JE HNOJ PRE... DEKUJI :-! :-[] :-[]

FASOVAT A FLEETOVAT AZ HUEE HUEE Grrc

kari.laz

22. 11. 2019 14:12

Sbalit vlákno

a největším lákadlem....

.... je nová špičková konektivita a multimediální systém. Kde jsou ty časy, kdy se řešilo to, co dělá auto autem. Pohonné ústrojí, jízdní vlastnosti a výkony....

Rozbalit vlákno

iudex

22. 11. 2019 14:37

Re: a největším lákadlem....

Ono to potláčanie aspektov ako je podvozok, jazdné vlastnosti a motor je už nejakú dobu zrejmé, podľa mňa aj pre uľahčenie prechodu na baterky/elektro. Či už je to Audi, ktoré prestalo uvádzať objem a výkon motorov a dalo úmyselne mätúce kódy, alebo Škoda, ktorá má v konfigurátore motor až na predposlednom mieste, do popredia sa tlačí konektivita, veľkosť displeja, asistenti jazdy, proste veci, ktoré z jazdou a šoférovaním nesúvisia.
Čo sa týka motorov, tak nejak nadobúdam presvedčenie, že súčasné motory sú to, s čím to už automobilky dobojujú až do elektrickej éry. Teda napr. v prípade koncernových motorov pre bežné autá to budú už len 1,0TSI, 1,5TSI a 2,0TSI. Možno sa zmenia drobnosti (vypínanie valcov a pod.), ale celkovo myslím, že posledné neelektrické motory už používame teraz a nič lepšie nepríde.

Arese

22. 11. 2019 15:29

Re: a největším lákadlem....

Tak pokud si opravdu myslíš, že elektrovehykly skutečně masivně začnou nahrazovat normální auta už v nejbližších letech, tak seš naivní! :-)

iudex

22. 11. 2019 16:06

Re: a největším lákadlem....

"Masívne" a "v najbližších rokoch" určite nie. To je na desiatky a nie jednotky rokov. Ale tá ponuka automobiliek sa začne výraznejšie meniť, teraz to len začína, ale už má každý výrobca v ponuke nejaký hybrid či čisté elektro a naopak obmedzuje ponuku spaľovákov. Naivný je ten, kto to nevidí či nechce vidieť. A som presvedčený, že čas mi dá za pravdu (z čoho sám nemám radosť), ale myslím, že súčasné spaľováky to už dobojujú v súčasnom technickom stave bez dramatických zmien. Opakujem, drobné posuny ešte určite budú, ale myslím, že taký 1,5TSI tu bez veľkých zmien bude aj v nasledujúcich generáciách koncernových kompaktov (možno o chlp výkonnejší, s vyšším vstrekovacím tlakom a pod.), žiadneho nástupcu mať nebude, nástupcom budú už len hybridy a baterkáče.

pradeda777

22. 11. 2019 18:05

Re: a největším lákadlem....

Kua seerre mě to, ale je to tak jak píšeš. Jen dodám, že automobilky budou bedlivě sledovat prodeje a pokud bude po spalovácích stále solidní poptávka, tak budou eventuálně "dokopány" k tomu, aby investovaly nějaké to juro i do nich.... :-!
Ale nebezpečí je podobné tomu, které potkalo manuální převodovky. Automobilky místo toho aby manuální převodovky vylepšovaly aby byly co nejvíc "user friendly", tak vyčkávaly co bude dál. To logicky nahrávalo automatům, které se (i když byly dražší), pak prosadily.

Ham.

22. 11. 2019 22:53

Re: a největším lákadlem....

Do vývoje ICE stále tečou masivní investice, u VW je to pořád zhruba dvojnásobek toho co teče do EV, takže nějaké poslední generace motorů bych se nebál. Konec konců nový Golf nebo Octavia mají asi větší motorovou obměnu než u předchozích dvou generací. Kompletně nový 2.0 TDI, předělaný 1.0 TSI, relativně nový 2.0 TSI 140kW s budack cyklem, těch změn je hodně. To že všichni přidávají do nabídky EV je pravda, ale nikdo není tak naivní aby zařízl spalováky a vsadil všechno na jednu kartu, to velké automobilky neudělají.

Arese

22. 11. 2019 15:25

Sbalit vlákno

Nemám se nač těšit....

Jakou majitel současného Leonu ST mi ten nový nepřinese nic, o co bych stál: jeho nádherný (předfaceliftovný) design už snad zlepšit ani nejde, konektivitu neřeším, el. P brzdu rozhodně nechci a dotykové ovládání většiny funkcí už vůbec ne (hrozně to odvádí pozornost řidiče, a proto je to velmi nebezpečné, nemluvě o nechutně upatlaných ploškách...). A ještě víc jízdních asistentů rozhodně taky nehci, chci si samozřejmě co nejvíc užívat řízení! Proč raději nezapracují na dalším zlepšení jízdních vlastností a komfortu?!! :-( :-( :-(

Rozbalit vlákno

Apolo Anton Ohno

22. 11. 2019 16:05

Re: Nemám se nač těšit....

Mám Leona FR a musím s vámi naprosto souhlasit. Také nestojím o tablet přes celou přístrojovku. Klasické budíky tachometru a otáčkoměru za chvilku zaniknou úplně :-(

Market

22. 11. 2019 16:28

Re: Nemám se nač těšit....

Tak to ja mám 310 koňovú CUPRU R s manuálom a nová generácia manuál už mať asi nebude.

Arese

22. 11. 2019 17:18

Re: Nemám se nač těšit....

Bohužel máš asi pravdu, automatické převodovky u silnějších benzinových verzí se šíří jako rakovina... Nic proti tomu, pokud existuje i alternativa s manuálem, ale jako jediná možnost je to ZLOČIN!!!

woody-alien

22. 11. 2019 18:40

Re: Nemám se nač těšit....

Nj, tak Leon Cupra se už nedá s manuálem koupit ani v současné generaci. Takže v té budoucí to taky zrovna růžově nevidím.

xxc

23. 11. 2019 10:11

Re: Nemám se nač těšit....

Veď keď to nikto s automatom nebude kupovať, vrátia manuál a predaje vystrelila hore :-) alebo nie?

Market

23. 11. 2019 11:04

Re: Nemám se nač těšit....

Ak ludia nemaju na vyber, tak kupia aj automat. Ved auto potrebuju.
Manual sa neponuka iba koli vyssim pokutam za papierovo vyssie emisie.
Ja mam automat v sluzobaku aj v malom aute do mesta a je to fajn.
Ale v aute "pre radost" chcem (aj mam) manual.

Arese

23. 11. 2019 09:27

Re: Nemám se nač těšit....

Jo, na tabletový přístrojový štít jsem zapomněl, ten mi do auta samozřejmě taky nesmí! ;-)

LeonST

23. 11. 2019 11:42

Re: Nemám se nač těšit....

Já Xcellence ST 2.0 TDI s manuálem velká spokojenost, dost vyvážená kombinace, na novou generaci jsem opravdu zvědavý, ale obávám se, že plně v trendu doby přijde o řadu svých naprosto vyhovujících prvků a i klimu bude člověk nahánět na maxidotu a při každém nastartování vypínat všechny otravné asistenty :-(

Docela bych už i u současné vozu ocenil zobrazení průběhu regenerace DPF na displeji aspoň rozsvícením kontrolky a její ruční spuštění samotným šoférem, který nejlíp ví, jak daleko a kdy pojede. Taky mi přijde, že jakmile teplota klesne pod určitou hranici, motor nesmyslně dlouho sytí bohatší směsí paliva, obzvlášť, kdy vyjíždím z garáže, tedy auto není vystydlé, je to úplně zbytečná zátěž (chytřejší termomanagement).

3_diamanty

22. 11. 2019 18:07

Sbalit vlákno

takto zboku

ten predok mi pripomina i30-tku ... sranda... za mna novy golfik je krajsi .. napuchnuta scala ani zmensene tarraco uz mi tu tak krasne nepridu .. aky to paradox ze prave ( roky nudny ) golf dnes uz posobi v tomto segmente z koncernovych znaciek v podstate najoriginalnejsie ;-)

Rozbalit vlákno

xxc

23. 11. 2019 10:12