Diskuse: Renault představuje hybridní Clio a plug-in hybridní Captur

hlavně že to "papírově" vychází
ale taky jestli jim to za ty prachy bude někdo chtít koupit :D
komické je jak to všechno společně s CNG jde proti elektrovehyklům :-!

Omezení a následný zákaz používání aut na naftu/benzín ve městech a dalších oblastech už je, zákaz prodeje se blíží - a pak to bude dilema - chci individuální mobilitu nebo ne.

Jiná možnost než to koupit nebude. Automobilky jsou už dnes nuceny tato auta prodávat. I když je skoro nikdo nechce.

:-) Skoro nikto ich nechce? Preco su vsetky vypredane s dlhymi cakacimi dobami? Preto je Tesla Model 3 11ty najpredavanejsi model v EU a tu citievana Octavia je az za nim? :D Vy EVhateri ste vtipne neinformovani.. :-)

Protože zákazníkům nic jiného nezbývá. Ale dle tebe je to v pohodě a dotace, zvýhodňovaní a zákazy se mohou zrušit. :-)

A na tento nezmysel si ako prisiel? Mozu si kupit hocijake ine z 80 milionov ICE aut, ale oni sa rozhodli pre EV kvoli mnohym jasnym vyhodam alebo(aj) kvoli vlastnemu uvedomeniu. Samozrejme ze ten kto si priplati za ekologickejsie EV ktore setri nase ovzdusie, zivotne prostredie a aj zdravie kazdeho z nas ktory je dnes nuteny dychat karcinogenne emisie ICE aut si zasluzi prispevok od statu, nie zvyhodnenie, ale zmiernenie vyssich vydavkov. Kazdy jeden EU stat ma vyhradane miliony eur na eliminovanie negativnych dopadov priemyslu a dopravy na zdravie obyvatelov a dnes neexistuje efektivnejsi a lacnejsi sposob odstranovania skodlivych emisii z ovzdusia ako eliminacia ich produkcie a tam je najucinnejsi prechod vyroby el. energie na obnovitelne bezemisne zdroje a prechod na EV. To su jednoduche fakty. Vysadzanie milionov stromov a miliardove zariadenia na zachytavanie emisi zo vzduchu su radovo drahsie a neefektivnejsie, takze ano, dotacie a zvyhodnovanie je to najlepsie co dnes staty mozu robit a stat ktory to nerobi je jednoducho lahostajny k zivotnemu prostrediu a zdraviu svojich obcanov. Ak mas dostatocne vysoky vek a mas spravne hodnoty tak musis suhlasit ze zdravie je prvorade. Iba v US a CN sposobia emisie z dopravy smrt pol miliona ludi. Ci uz je to produkcia plastov alebo emisii.. redukovat produkciu je naasobne lacnejsie ako riesit nasledky. Dotacii by malo byt nasobne viac ak chceme nie vyriesit ale iba vyrazne spomalit dnesny nezvratny trend.

elektromotor je urcite menej draha a zlozita technika, ako spalovaci motor :-)

A co baterky mudrlante? Kam bez nich dojedeš?
Game over. :-!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Nojo ale tohle jsou hybridy, tam je vsechno jako v kazdym aute + baterky a elektromotor navic. Takze tenhle argument tady uplne fungovat nebude :-)

Nemusi. Pokud je tam spojka, prevodovka, starter, apod. tak je to volba vyrobce (nebo pravniku konkurence ;-)

No - EV style auta stojí 2x tolik než ta na benzín/naftu.

Tak se spotrebou litr a pul vetsinou ty auta nejezdej, ale tvrdit, ze nefungujou vubec, je taky blbost. Prius jako klasickej hybrid uz funguje dost dlouho a tech 40-50km, co da prumernej plugin, vetsinou na denni pojizdeni kolem komina taky staci. Pokud jezdis z baraku s nabitou baterkou kazdy rano a parkrat do roka jedes nekam tisic kilometru na benal, tak tu dlouhodobou kolem dvou litru klidne udelat muzes...

Celkom dobrý test SuperB IV dal Rasto Chvala ,ale tam ten dojazd tiež nefunguje (cca 35 km v zime) https://www.youtube.com/watch?…

A jak jim to v tom testu nefungovalo? Rozbit se muze obcas leccos (giulia by mohla povidat) :)

Co se dojezdu tyce, tak u pluginu je zas dobry, ze kdyz teda treba hodne mrzne, tak furt mas ten spalovak... a range anxiety tim padem taky neexistuje... :-) Za me je PHEV proste win-win...

Pri PHEV je zatiaľ ten zádrhel, že bez dotácii to proste nevychádza. Auto predávam keď má tak 150 tisíc a do vtedy sa mi PHEV proste oproti klasickému hybridu nesplatí.

...o tom ježdění z baráku s nabitou baterkou každé ráno vyprávěj těm 52.9 % lidí, co bydlí v bytových domech...... :-[]

Tak nech si to nekupujú.

Blbečku, ale to jsou právě města. Místa, kde tohle má snižovat lokální emise.
To ses za vola viď.

Ty si tuším tupí 365 dní v roku. Väčšina ľudí z periférii každé ráno mieri autom do mesta. A ten kto žije v dosahu metra zas väčšinou nemusí jazdiť každý deň autom. Nehovoriac o tom, že automobilový trh sa neriadi tým ako to vyzerá v ČR.
Pokojne môžem cestovať 80km do práce a elektriku v baterke si podržím na mesto. Ale to tupec tvojho kalibru čo vie len urážať ťažko pochopí.

Tak ale české (resp. slovenské) mesto a nemecké alebo francúzske mesto je trochu rozdiel, nie? Srdce Európy nie je napriek vzletnému pomenovaniu pupok sveta.

Jj, taky bych mohl lidem bez zahrady radit at si nekupujou sekacku. A cyklistum at si nekupujou hokejky.
Byl bych takovej kapitan Obvious :)

Ja mam aktualne dlouhodobou spotrebu (za rok a ctvrt provozu) 2,6. Plus elektrika, samozrejme.

Ja taky, ale povidej volovi o nedeli kdyz jde v sobotu na porazku.

Jak si dopadl s objektivem?

Zatim nijak, jeste jsem od te doby nebyl v Praze, abych ho hodil do servisu.

Pluginy skoro nikdo nenabijí.

A kde jsi vzal tu statistiku? nejaky zdroj?

Najdeš toho mraky. Dotace a zvýhodňování takhle dopadnou vždy.
https://zpravy.aktualne.cz/…09cac1f6b220ee8/

V clanku je to blbe, je to 1,6 atmosfera, asi je to stary dobry SCe motor. Plus v clanku taky chybi celkem zajimava informace, ze ty auta se rozjizdi jen na elektromotor, spalovak se pripojuje az pozdeji. Tim se nahrazuje bezna spojka.