Tak na Leona jsem z koncernove trojky vsazel nejvic a ani nevim co napsat. Snad ajajaj.
Čekal bych nějaky naboj a emoce a ono teměř nic, vlastně vypada dost usedle. Nejzajimavěji a i nejlip na mě pusobi zadni partie co jsem koukal na video. Jen to nesmi byt v červene barvě, kde klasicky zanikaji zadni lampy.

Rozbalit vlákno

Ozzman

28. 1. 2020 20:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Očekávání

Takovej Fokus co? :D

miromen

28. 1. 2020 20:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Očekávání

Tak do něj ma dost daleko. To i teď vlastně ještě součastny leon vypada rozhodně zajimavěji a odvažněji. U toho noveho, už bych nepoužil slogan auto emocion.

lamal

29. 1. 2020 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

ale PUMA sa ti lubi extremne moc a toto je nuda ? v tebe sa je tazke vyznat... potom mne pises, ze som Slovak = automaticky podivín lol ...

miromen

29. 1. 2020 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

To jako važně ? Tak to musim napsat megaLOL.
Jestli pumě něco neschazi tak je to pravě vyraznějši napaditost a o nudě nemuže byt ani řeč. Když si vezmu, že jde o nafouklou fiestu tak si umim živě představit jak spolu stoji vedle sebe na saloně a jak je ta fiesta doslova zastiněna.

Freddka

28. 1. 2020 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Jo je to takovej Focus. Ale proc ne.
Zajimave je protazeni rozvoru, jsem zvedavy jestli Golf Variant taky protahnou (spis ne protoze Passat)

Ozzman

28. 1. 2020 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Očekávání

Když zamhouřím oči, má podobnou siluetu, ale Fokus taky neni originál, takže co :D Mě se to líbí.

Freddka

28. 1. 2020 20:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Mne celkem taky :-)

LeonST

28. 1. 2020 20:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Já jsem docela příjemně překvapen :yes: . Ten kombajn je moc pěknej, zadní část mi připomíná Ceed a ten se mi libí též, předek zachoval trojúhelníkové lampy a je do stylu tarraca. Z trojce koncernových kompaktů pro mne nejsympatičtější počin. Těším se na test. U hatchbacku se mi nelíbí prolis v zadních dveřích, ale celkově si myslím, že to bude další úspěšná generace po designové stránce.

Freddka

28. 1. 2020 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Očekávání

Asi jo, musim to ale videt nazivo. Predchozi gen v FR vypadala podle me super, tady jako by tomu chybelo trochu stavy ... ale obrazky jsou jedna vec a nazivo to muze byt neco jinyho.
Treba soucasny Focus taky vypada nazivo o malicko lip nez na fotkach.

kaa

29. 1. 2020 08:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Toto je usedlejší než aktuální model. Ten je dle mého daleko víc auto emotion.

h.onzyk

28. 1. 2020 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Mně se mimo jiné líbí ten nápis Leon na kufru, když už skoro všichni výrobci musí psát název automobilky nebo modelu přes celej kufr, tak Seat aspoň zvolil originální font. Taková blbost ale potěší :-)

Freddka

28. 1. 2020 23:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Očekávání

Mne se to moc nelibi, pripada mi to asymetricke

Ota4

28. 1. 2020 20:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Mě se to líbí taky

Arese

28. 1. 2020 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Podle mě je boční silueta nejnovějšího Focusu úplně jiná, u kombíku mě u něj velice vadí to přehnané zužování bočního zasklení v zadní části a příliš klesající střecha.

Ozzman

28. 1. 2020 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Tak jasně, nemáš ho v garáži, tak je Leon lepší :D Ale jo... Fokus je hezky jen v STline... zato super jezdí.

Mikesus

28. 1. 2020 21:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Jo jezdí dobře, pokud zrovna jezdí :-[]
A souhlas ST line je povedená. Jediná, ve které se mi focus libi

Arese

28. 1. 2020 23:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Designově se mi Leon (současný i ten nový) fakt líbí o hodně víc než současný Focus, ale je fakt, že podvozkově bude tento Fordík určitě lepší (ale osobně jsem zatím neměl tu čest). Rozhodně bych mu ale neodpustil tu tříválcovou 1.5! :-(

Ozzman

28. 1. 2020 23:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Svez se.. Mám zkušenost a 1.6 EB 1.5 EB r4 a i r3 a není to vůbec zle, naopak..

kaa

29. 1. 2020 08:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

R3 zůstane tříválem ať jede jak chce. I kdyby byl pozlacený a zadarmo, tak R3 nikdy.

Jezdec667

29. 1. 2020 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Má to jednoznačně proporce fokusu. To je dost bota.

Emel

28. 1. 2020 23:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Jo, přesně to mě napadlo jako první. Na promo fotkách takovej trošku hezčí Focus (hezčí než běžnej Focus, dejme tomu na stejno s nějakou tou ST Line). Nic moc originálního, propojení zadních světel už tu taky bylo... ale jinak celkem fajn, nějaké SEATí markanty tam jsou.

Spíš ten interiér... ten tablet nevypadá nic moc... ono si ale asi časem moc nevybereš.

twistedTSD

29. 1. 2020 00:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Očekávání

Za mě zatím zklamání. Proč nemůže Seat přijít s něčím svébytnějším, dynamičtějším, asi jako Leon mk1? Mazda 3 jede úplně jinou ligu, Civic je až vulgární, Kia přišla s Proceedem...

Tablety v takovém rozsahu jako koncern aktuálně netlačí ani PSA.

Emel

29. 1. 2020 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Očekávání

Jsem si celkem jistý, že auto s "vulgaritou" Civicu postavit nechtěli.

Kia sice možná přišla s ProCeedem, ale jen jako doplněk k normálnímu kombíku... a normální kombík i celý Ceed je taky spíš sázka na jistotu než cokoli jiného.

H&K evidentně ještě neopustila "dobyvatelská" nálada a mají budget na nějaké srandičky typu Stinger nebo i20 WRC.

SEAT naproti tomu dlouho bojoval o přežití a loňský rok je možná první, kdy se to zhouplo trošku v jeho prospěch. I tak ale na prahu špatných časů asi hrajou trošku na jistotu. Vem si, že je to fakticky výlučně evropská značka...

petous

29. 1. 2020 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Výlučně evropská snad jen výrobou. Prodává se hodně v Mexiku, možná i jinde v latinské americe.

Emel

29. 1. 2020 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Jo, vím, Alžírsko a Mexiko, díky spřízněnosti se Španělskem (v prvním případě geografické, v druhém jazykové)... možná nějaké další drobky někde... proto taky píšu "fakticky". Pořád to nic nemění na tom, že je existenčně závislý na Evropě a musí auta designovat dle evropského vkusu.

petous

29. 1. 2020 18:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Austrálie, Nový Zéland, Izrael, Turecko, Angola a další jazykově spřízněné evropské oblasti, jako třeba Singapur....
Viz.: https://www.seat.com/

Emel

29. 1. 2020 18:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

No dobře, ale co čísla? Tipuju řádově 10%?

h.onzyk

28. 1. 2020 20:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Očekávání

Asi se o něm dá říct to co o nové Octavii, zvenku pěkný ale interiér s dotykovým ovládáním všeho je pro mě dealbreaker. Teplota, vyhřívání sedaček, čelního skla, ventilátor, všechno na displeji, všechno špatně. No a o novém Golfu nemůžu říct ani že je pěkný zvenku. Čistě subjektivně za mě je to v pořadí Leon, Octa, Golf

Jenik3

28. 1. 2020 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Některé modely nemají vše na displeji. Většinou se jedna o ovládání, které se používá často a na které ridic intuitivně sahne, aniž by hledal danou položku na displeji.

h.onzyk

28. 1. 2020 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Očekávání

Třeba ta O4 má pevně ukotvenou teplotu s relativně velkými ikonami + a -, v Golfu jsem viděl jen modročervený proužek, po kterém se přejíždí prstem. Ale bylo to u aut vystavených na autoshow,kde nebyl čas se v tom moc vrtat. Třeba to vyhřívání sedaček nebo čelního skla, což jsou věci které během jízdy ovládám, bylo schované v menu ventilace, což mi moc intuitivní nepřijde.

Emel

29. 1. 2020 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Bude to chtít vyzkoušet. Golf má zase ty dotykové plošky pod displejem i trošku vystouplé a asi půjdou nahmátnout. Že to je celé krok zpět je jasné.

Vyhřívání skla v menu bych oželel, to je jednorázovka co pustíš občas před jízdou když máš zamrzlé okno... a stejně nemůžeš vyrazit dřív, než to roztaje.

h.onzyk

29. 1. 2020 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Na autosalonu ve Vídni jsem seděl v obojím, na první dobrou mi víc vyhovuje to řešení v Octávce. Vyhřívání okna v menu, no máš pravdu, ale vyhřívání sedadel už z jízdy reguluješ, nastavení klimy většinou taky. Naštěstí si ještě pořád můžeme vybrat. :-)

Freddka

28. 1. 2020 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Očekávání

No to je ta sranda, ze vzhledem je to jak rikas Leon Octa Golf a zpracovanim jako vzdy Golf Octa Leon ... :-!
Nedavno me kamos vezl celkem novym Leonem kombi a sorry, to je mnohem hlucnejsi auto nez Octavia, o Golfu ani nemluve.

Znamy ze Skodovky mi v r.2010 rikal ze treba ta pena kterou se vystrika “vnitrek trubek” a ktera slouzi predevsim ke zvukove izolaci, tak v Golfu je vsude kam to jde, v Octavii trochu min a v Leonu jen minimum. A svete div se, ono to je vazne poznat.

LeonST

28. 1. 2020 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Očekávání

Hlučnější než Octa, to je dobrý fór. Máme jich plnou flotilu. Tak blbě odhlučněný auto jako Octavia III bych těžko hledal - žebřiňák to vystihuje dokonale. Leon je v tomhle o třídu lepší. zj. u naftové verze je to dost znát. Známej to bude "odborník" na slovo vzatý.

Ozzman

28. 1. 2020 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Očekávání

Já se nechci nikoho dotknout, ale Octavie ( v mém případě FL) je na tom fakt o trochu lépe, je to sice jednooký král mezi slepci, ale je to prostě fakt. Na obranu Leonu, jezdil jsem jen s benzíny, ale žádné holoty nevybavené.

LeonST

28. 1. 2020 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Myslím, že je to obecně rozšířený názor, ale myslím, že se Seatu v tomto ohledu docela křivdí. Moje zkušenost se zj. Octavií 1.6 TDI (Ambition i Style) není dobrá. Vibrace a kravál od motoru a rány do podvozku od náprav. (vlastnil jsem 1.9 TDI PD, tak nejsem zhýčkaný).

Co se týká benzínu, my tam máme pouze jeden a s tím jsem pravda nejel. S Leonem 1.4 TSI 110 kW mám ale opravdu sametovou zkušenost (Style), 2.0 TDI Xcellence na koncernovou naftu docela dost "kultivovaná". V tomto ohledu mě Škodovky velice (příjemně) překvapil Superb III po faceliftu 2.0 TDI 140 kW, ten je skutečně odhlučněný skvěle (taky stál 1,2 mil.).

Ozzman

28. 1. 2020 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

A jaký r.v. ? Já toho dost najezdil s 2018tkou 2.0 TDI, asi nejaky dovybaveny Ambition. Je to hlučná uskákaná herka, ale Leon je hlučnější, jezdil jsem tím Woodyho 1.8 TSI a myslim, že je to FR, na hladké okresce je to super auto, to všechna čest, akorát ho na 0-50 porazí hybridní Auris :D Ale jakmile příjdou nerovnosti, už to slyšíš. Přesedal si někdy z něčeho jiného do toho Leonu? Pak to poznáš.

Pro mne je jediné TDI snesitelné v Audi, jinak Škodovka je spíš průměr v mainstreamu v odhlučnění a komfortu.

LeonST

29. 1. 2020 07:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Musel jsem mrknout do papírů, většina těch Octavií je před faceliftem 2014-2016, některé docela kuriozní kombinace (1.6 TDI 4x4 šestikvalt), ale např. 2.0 TDI s kterým jsem jel v prosinci už bylo čtyřočko ve výbavě Style, motor je tišší, ale ten podvozek nic moc, prostě to odskakuje na nerovnostech.

Obvykle totiž právě přesedám ze služební škody do Leonu. Jezdím Xcellence, který má 17' (při stejné šířce jako 18' na FR) a nesnížený podvozek (FR má o 15 mm), tak je určitě pohodlnější, moje objektivita je ale ovlivněna tím, že mě to auto fakt baví a je fakt, že ve firmě i v rodině je to samý koncern, minimálně mám příležitost se svézt jinou značkou.

Ozzman

29. 1. 2020 08:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Ale ano, jistě, že Oktávka odskakuje, já tu vubec nechci říct, že Oktavie ma kdovíjak komfortní podvozek, jen mi přijde o trochu lepší interiér a odhlučnění, právě ta poFL 2.0TDI.

Jinak já projel většinu kompaktů v nabídce, nejlepší je podle mě Fokus, naopak slabý mi přišel Mégane (ten má ale zase skvělé turbobenzíny), Mazda 3 je těsně za Fokusem, ale tak trochu na mne působila, že má nadváhu. A co do komfortu mne dostalo, tak to Corolla kombi, ale s 1.2T, nicméně zase řízení je hodně přeposilované a vše je takové až moc lehké. Ono vyloženě špatné auto je snad už jen dnes ASX :D :D

woody-alien

29. 1. 2020 08:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Očekávání

Nemám moc srovnání s Octávkama, v poslední době jsem s žádnou nejezdil. Ale pokud Leona v mé konkrétní konfiguraci (FR 1.8 TSI, 18") srovnáš s Golfem, tak je ten rozdíl patrný i pro hluchého. Samozřejmě ve prospěch Golfu. Na druhou stranu motor sám o sobě je po stránce kultivovanosti naprostý klenot....a aktuálně, kdy má najeto o něco víc než je životnost 1.6 EB v Ozzmanově rodině :D :D :D , už i po stránce dynamiky. Jsem ochoten to zkusit proti hybridům znovu. ;-)

Nicméně všechno je relativní, odhlučnění Leona beru na milost pokaždé, když do něj přesednu z SSS. U něj máš pocit jako bys jel pořád po šotolině. Ale možná je to schválně, jedeš sice 80 km/h, ale pocitově právě drtíš RZ na Portugalský rallye. :D

Ozzman

29. 1. 2020 08:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Jeden Ecoboost na 20 tisíc km... to je skoro jako životnost motoru u závodního auta :D

Bohužel, hybridního Aurise tu má už jen Hamuna a obávám se, že na letiště nedorazí, aby si ho mohl pokořit zpropadeným koncernem :D A navíc pokud to bude jako doposud, kdo ví, jestli na ten sraz dorazíš vůbec ty ! :D

webpaja

29. 1. 2020 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

20tkm vydrží motor v Radicalu při závodním nasazení co točí 10.000rpm. Mimochodem Ecoboost 3,5 tam dávali do SR8 taky ;-)

Ozzman

29. 1. 2020 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

A taky se pekly pístní kroužky? :D :-[]

webpaja

29. 1. 2020 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

S tím jsem bohužel nejel, to už je LeMans nářadí. ;-)

woody-alien

29. 1. 2020 14:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Aha, takže motor ani ne na 20t, ale na cca 5.400 km. Jo, to by odpovídalo. :D

iudex

29. 1. 2020 08:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Tak Leon s torzkou bol jasne horší ako Golf, o tom niet pochýb. Ľutujem, že som sa nezviezol s Tvojím Leonom, multilink môže predsalen veci ovplvniť, ale keď sám tvrdíš, že to stále nie je Golf, nemám dôvod neveriť. Na druhej strane ako píšeš je to vec relatívna, s čím porovnávaš. S Mondeom prehrá čo do jazdného komfortu hocičo, pokiaľ si ale spomínam na zvezenie s Octaviou TDI, tak ten rozdiel oproti Leonu nemôže byť veľký. Práve toto zvažujem pri nástupcovi Mondea, priestorovo stačí aj kombi nižšej strednej, ktoré bude naviac pri rovnakom výkone dynamickejšie ako stredná, ale zase tá kultivovanosť a komfort strednej triedy je predsalen niekde inde a je otázka, či by sa nejaké ostrejšie znížené kombi nezdalo polovičke moc tvrdé a uskákané. Ale možno sa treba predtým len zviezť SSSwišťom. :D

Emel

29. 1. 2020 08:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Až budeš mít to STčko, tak se chci projet :-)

Ozzman

29. 1. 2020 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Taky se hlásím do fronty :D

iudex

29. 1. 2020 10:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

No po tom zdražení FST (nielen cena, ale aj príplatky, napr. modrá metalíza zdražela o 1000 €) trochu ustúpil z čela. Momentálne sú papieroví favoriti dvaja: Proceed GT a faceliftovaná Insignia s novým dvojlitrom, oba s automatom.

Emel

29. 1. 2020 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

U nás je myslím cenovka stále rovnaká, 800 za hatch, 900 za kombík v tom plusku.

Ten dvoulitr v Insi by mě taky zajímal... možná ho i zkusím půjčit při další servisce. A zajímalo by mě, jestli člověk reálně pozná rozdíl v těch světlech... navýšení počtu diod vypadá působivě, otázka co z toho.

webpaja

29. 1. 2020 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Ty posíláš Ferdu pryč? Insi je obrovská proti Proceedu ;-)

woody-alien

29. 1. 2020 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

No tak zatím měl s tím Ecoboostem z***kliku, netřeba štěstí dále pokoušet. :D ;-)

iudex

29. 1. 2020 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Ako hovorí moja polovička, musíš sa k tomu autu pekne správať, pekne o ňom hovoriť a ono to vycíti a odvďačí sa Ti dlhovekosťou a spoľahlivosťou. :D A Mondeo je vďačné. Ale skúsi sa raz pokaziť a pôjde nekompromisne z domu! :-[]

woody-alien

29. 1. 2020 19:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Ten tvůj EB si ještě jednou Ford vyžádá do muzea. :-[] :yes:
Ale tvoje žena má pravdu...ani pohádka před spaním neuškodí. ;-)
http://img4.auto.cz/…b8c28cdc1b5f.jpg

Mikesus

30. 1. 2020 00:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

:D :D :D
Že se ale čtou pohádky z nošovic zrovna leonu. Aby nechtěl na výlet do fabriky Hyu... :yes:

Emel

30. 1. 2020 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Tak lepší by byla samozřejmě Škodovka... ta by si jistě užila i pohádku O malém sousedovi... ale než to woody vydal knižně, tak jsem ji vyměnil za Opela... a ten má nejradši pohádku "O 260 koních" :-D

woody-alien

30. 1. 2020 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Můžeme se v tom babrat.....ale ty z Nošovic prostě byly Nejlepší pohádky všech dob, kde si majitel jakékoliv značky najde něco vhodného. Jak se stát liftbackem sice už dnes není aktuální, ale pro Insi vždycky můžeš použít Jak ujet všem. ;-)

iudex

29. 1. 2020 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Neposielam; zatiaľ. Plán je taký, že kým funguje, zostáva no a ja v duchu Ozzmanovských katastrof čakám na ten rozpad Ecoboostu a plánujem nástupcu (to ja rád :-) ). Len Ecoboost jazdí a jazdí bez závad (a za málo), všetkým prognózam napriek. :-)

Ozzman

29. 1. 2020 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Očekávání

Tak se pánové uklidníme, zapekl jsem jen jeden, druhý se prodal nezapečený do Áček v září :D Chudák ten, kdo to koupil :D

iudex

29. 1. 2020 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

No možno sme diskusný formát vychválili predčasne, doterajšia vada že po určitom počte reakcií sa už vlákno nezobrazuje, zostáva.

woody-alien

29. 1. 2020 19:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Jestli by třeba vlastník auto.cz taky nechtěl zkusit víkendové vytvoření webu zdarma. U nás je to teď v kurzu. :D :D

McLoo

29. 1. 2020 07:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Ja som jazdil niekolko 10tis km na preFL Octavii 3 (1,6tdi lift a 2.0tdi dsg combi) a teraz par tisic km na Leone ST 1.5tsi FL. Ten Leon je rozhodne najtichsi (mozno prave koli tomu FL) potom O3 lift a najhlucnejsia bola O3 combi.

Emel

29. 1. 2020 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Spíš kvůli tomu TSI vs. TDI.

iudex

29. 1. 2020 08:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Presne, ťažko priamo porovnávať kultivovanosť jedného auta s naftou a druhého s benzínom, to jednoznačne ovplyvní vnímanie auta ako celku. A TSI je napriek iným výhradám veľmi tichý a kultivovaný motor (pre nás petrolheadov asi až príliš tichý :D ).

Ozzman

29. 1. 2020 08:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

To je jasné, že TSI je kultivovanější, skoro rozdílem dvou tříd :D Já jsem třeba porovnával spíše to, že od podvozku slyšíš kamínky, nerovnosti cítíš a podobně.

Já po dnešku mohu říct, že nejlépe je utlumená Fabie 3... paní v ní do mne dnes nabourala a ani nevěděla, že se bouralo :D

McLoo

29. 1. 2020 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

TSI vs TDI v hlucnosti je jasne, ze TSI je tichsie, ale najma v hluku nad 120 mi pride Leon po FL tichsi. S pred FL leonom nemam skusenost. Golf 7 2.0tdi man pred FL mi prisiel este tichsi...
To by chcelo porovnat realne namerane dB, inak je toto porovnanie iba o mojich pocitoch.

McBlacky

29. 1. 2020 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

paradoxne G7 je i v nafte při vyšší rychlosti tišší než O3FL L&K TSI. Trochu mě to zklamalo. S G7 mi nevadilo jezdit 170-180 a O3 už nad 160 mě vadí.

Freddka

28. 1. 2020 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

No ten znamej rozjel fabriku pro kazde z tech aut, tak si toho vsimnul no. Ted par let predelaval Mini fabriku v Oxfordu (BMW) a ted nevim kde je mu konec.

Ja jsem byl vezen v Leonu 1.0 tsi, 15 tis najeto a rany a duneni zezadu jak hrom.
Je klidne mozny, az temer jisty, ze 2.0TDI bude lepe odhlucnena, tohle dela jak Ford tak koncern VW uz dlouhe roky.
Ostatne to duneni zezadu je u tyhle platformy proste fakt otravny, to je nemoc, v mensim to ma i Passat a Superb (tj neni to vlecenou napravou).
Napr. Ford ani Mazda (co muzu porovnat) neco takovyho vubec nezna. Tam nekde udelali inzenyri VW chybku.

LeonST

29. 1. 2020 07:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Hlučnost nechme stranou, můžu se zeptat, jaké dojmy máš z toho tříválce?

Ozzman

29. 1. 2020 09:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Jezdil jsem Skálou 85kw 1.0 TSI a vesměs fajn, podobné jednadvojce, neurazí, nenadchne, dieslový charakter, jako většina TSI.

LeonST

29. 1. 2020 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Díky. Kolegyňka uvažuje o koupi této varianty (85 kW) na přesuny do 50 km. S ohledem na zdvihový objem to papírově vypadá obstojně, proto mě zajímalo - jak to jede v nižších otáčkách (do 2 tis.), zda to nemá kolísavý zátah (když píšeš dieslový projev, tak ne) a zda spotřeba při zatížení neleze k číslů jako 9 litrů.

Já jen náhradní vozidlo Rapid slabší verze 70 kW a ten byl do 2 tis. mrtvý, pak přískokem vpřed :-)

Ozzman

29. 1. 2020 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

U většiny motorů po WLTP musíš dávat při rozjezdech víc plynu, ale jinak na takové dojíždění do auta velikosti Scaly naprosto dostatečné.

Freddka

29. 1. 2020 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Presne tak. S tim zatizenim nevim, zalezi jak moc zatizis, tam bude vzdy lepsi diesel. Dostat se s tim motorem na 9 litru si doslova nedokazu predstavit.
Snad s 300kg v kufru a vlek k tomu?

Ale jak rikam, pri takovem zatizeni mas potom mit aspon benzin ctyrvalec nebo idealne 2.0 diesel, kteremu to bude uplne fuk - ted znamy tahal obytny vuz za passatem 2.0 tdi a odjel dovolenou 5 tis km za 8 na sto, max rychlost teda 100kmh. Ale to je opravdu velky tezky prives.

miromen

29. 1. 2020 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

To je pravě tak trochu zvlaštnost u 1.0EB, kdy u předchudce bylo potřeba davat vice plynu a navic potřeba dost citlivě zachazet se spojkou takže rozjezdy a popojižděni dělali problem a u noveho 1.0EB tohle odpada.

Ozzman

29. 1. 2020 10:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Já tedy mám zkušenost stejnou i u nového 1.0 EB, stejně jako u posledních vyrobených 1.5 EB r4. Prostě od poloviny 2018 po WLTP... A s manuálem, automat ten problém řeší za řidiče

miromen

29. 1. 2020 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Teď to moc nechapu. 1.5EB je stejny motor pouze s upravou před a po WLTP, kdežto 1.0EB jsou jine motory, kdy ve focusu MK4 je jiny než ten, ktery se daval do MK3.

Ozzman

29. 1. 2020 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

U motorů 1.5 EB 2018 + (Kuga II FL) a 1.0 EB 2019 (Fokus 4) jsem toto pozoroval, stejný problém třeba i u jinch výrobců (Renault, Škoda...). Vše po WLTP a jalové, než se roztočí, musíš dát víc plynu.

miromen

29. 1. 2020 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

Tak to mi vubec k 1.0EB v MK4 nesedi, zkušenost jasně rozdilna včetně moji druhe polovičky a o to vic v kontrastu pravě s puvodnim 1.0EB. Toho si vlastně všimli samotni majitele MK3 co měli možnost si MK4 vyzkoušet. Dokonce a to plati i pro 1.5EB tak nove motory maji meně přidušene prvni převodove stupně.

Freddka

29. 1. 2020 09:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Ten trivalec 1.0 tsi neni problem, vykonove staci, kultivovanost taky (ale 1.2 tsi byl o neco kultivovanejsi), hlucnost taky OK, spotreba super.

Jako zaklad to vazne neni problem, je to celkem dustojny motor, ale nesel bych do slabsich verzi s 5st manualem, vyplati se priplatit si za 6st.

xxc

28. 1. 2020 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Očekávání

Kto nejazdil novym Scenicom, nevie co je hlucnost :-)

pogo26

29. 1. 2020 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

I současný Leon na tom není zrovna nejlíp. I kvůli tomu jsem ho nechtěl.

Sebbe.92

28. 1. 2020 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Očekávání

Hlavně tím vše na displeji si zjednodušili výrobu. Celkově potom vzhled palubní desky vypadá lacině a pro mě nezajímavě. Smutné je, že celý koncern jde touhle cestou. Ještě tam naplácají všude ten lesklý plast, ať je to jo hnusný..

wakantanka

28. 1. 2020 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Mno Octa je krajšia lift, Leon zasa kombi. Kto vyberá len podľa vzhľadu nebude mať problém. Ale HB mi pripadá taký mix Focusu, 308 a i30. Som zvedavý na živo.

marco

28. 1. 2020 21:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Očekávání

No asi to je divné, ale už jsem měl možnost jezdit s auty co měli tuto moderní vychytávku ovládání ventilace na dotykovém display v různých meteorologických podmínkách a přiznám minimální potřebu si s tím hrát. Přiznejme si měnit směřování vzduchu, ventilátor, teplota jak často k tomu běžně za jízdy dochází když Vám to jede na AUTO a to funguje bez problémů. Nastavíte svůj oblíbený program a teplotu a už se to z 95% během jízdy nemění. Autorádio má dnes běžné ovládání na volantu a hlasové ovládáni taky OK proč potřeba sahat na display. Třeba takový Golf 8 má podle videí dotykové ovládání teploty a změny hlasitosti zvuku na té podložce pro ruku co tak prosazuje Škoda v rámci simply clever akorát u Škody to je na odložení ruky a taky u VW to má svoji funkci stačí na vyznačeném místě dát prst a potáhnout po plošce vlevo nebo vpravo a je hotovo.

twistedTSD

29. 1. 2020 01:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Otázka je, jestli si budu chtít za jízdy hrát s dotykovou ploškou.

h.onzyk

29. 1. 2020 07:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Očekávání

Rádio neřeším, to ovládám z volantu. Do klimatizace mám potřebu zasahovat i v auto režimu, Většinou abych zvednul teplotu, snížil otáčky větráku nebo změnil směr foukání protože kdybych jezdil čistě na auto režim tak brzo skončím s angínou. A pak další věci, vyhřívání sedačky zapnu před barákem a pak postupně ubírám až do vypnutí, takže na 5 kilometrech na to ťuknu třeba třikrát, to prostě na displeji nechceš. Pokud jde o koncern, pzdá se mi o fous lepší řešení škodovky, seděl jsem v obojím a tlačítka + a - na displeji se mi ovládaly líp než matlat prstem po plošce v Golfu.

cjoctavian

28. 1. 2020 21:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Očekávání

Toto posobi oproti Leonu 3 tak bezpohlavne a bezzubo...Keby to nemalo znak Seatu, tak by to mohlo byt cokolvek...Hyundai, Mazda, Infinity alebo Ford?

kari.laz

28. 1. 2020 20:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Ale jo...

Líbí se mi to. Předek je hezký, zadek celkem taky. Jako celek bych dal 4 z 5 * za vnější vzhled. Mohlo to být lepší, ale mohlo to být i podstatně horší. Co se mi ale nelíbí, je interiér. Tomu nějak nemohu přijít na chuť. Dva display, jinak celé takové strohé. Kvalitu těžko hodnotit, ale vzhledově mě interiér nenadchl.

Rozbalit vlákno

Verny_2013

28. 1. 2020 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ale jo...

za mě vzhled spíš lehké zklamání. Ale ono je těžké vylepšovat to co bylo výborné. Třeba taková Toyota měla ten prostor na zlepšení obrovský a subjektivně vypadá ve srovnání s předchůdcem o světelné míle zajímavěji.

Arese

28. 1. 2020 21:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ale jo...

Vystihl jsi to naprosto dokonale! :-) :yes:

Jenik3

28. 1. 2020 20:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

smarja

Už tu dlouho tu nebylo 'praktičtější kombi', ale tentokráte to trumflo 'hezčí kombi' - kombi je krabice na převážení vzduchu. Není ani hezká, ani praktická.

Rozbalit vlákno

Freddka

28. 1. 2020 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: smarja

Porid si dite, posad ho dozadu a hod do hatchbacku kocarek, nakup a par plen, pak si povime :-!

Jenik3

28. 1. 2020 23:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Vsechno uvedene uz bylo a v pohode se veslo do sedanu, jehoz vyhodou je, ze je dlouhy...takze jsme si povedeli.

Freddka

29. 1. 2020 00:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

V teto tride a cenove relaci se u nas ale prodava jen Corolla jako sedan, pokud se nepletu.
Nemluve o tom, ze vetsina kocarku se do sedanu do kufru na vysku nevejde. Kolega hledal neco, co by se mu veslo do BMW 5 a pry to nebyla sranda neco najit.

Do kombi hodis a jedes.

Arese

28. 1. 2020 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: smarja

Si upadl na hlavu, ne? Máme současnou dobíhající generaci v ST a na delší cesty má naše rodina kufr většinou víceméně plný. Vůbec nepřichází v úvahu, že bychom se vešli do hatchbacku! (nemluvě o tom, že kombík je i hezčí a má výrazně nižší nákladovou hranu kufru). :-) V zimě v něm díky otvoru za zadní středovou opěrou krásně odvezeme i trojici lyží s hůlkama, po sklopení zadního opěradla převážím velkou sekačku na trávu do servisu a když potřebuju odvézt něco extra dlouhého, mám v záloze ještě dopředu sklopné opěradlo spolujezdce. Využil jsem to třeba při převozu dlouhých štaflí. Mj. mi to auto loni odstěhovalo snad čtvrtinu domácnosti. Opravdu málokteré jiné auto dovede tak skvěle skloubit parádní sportovní šmrnc, prima svezení, úsporný provoz a k tomu super praktičnost, jako Leon ST! :-) Kombi for ever! :-) :yes: :yes:

Anonym

28. 1. 2020 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: smarja

ty jo, další vůl....

Mikesus

28. 1. 2020 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: smarja

A co je dle tebe praktického?
Ono kombi je praktické pro rodinu, nějaké mini zase praktické do města a tak dále. Tak mne jen zajímá jaké je praktické auto pro tebe. Jo a SUV ani nezkoušej, to je nepraktické ve všem, pokud člověk neplánuje skákat přes obrubniky.

Anonym

28. 1. 2020 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: smarja

JJ SUV si kupujou lidi, ptz maj pocit, že umí všechno.
Pravda je, že pořádně neumí nic.
Ale krůty chtějí "Vysokej posez" a už i chlapi. Mladí chlapi. A to mě děsí.

Blue Sun

28. 1. 2020 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: smarja

Ne, že chtějí. Ale mnohdy ani nemají na vybranou. Chci náhradu za malé kombi tak, aby zůstaly zachovány přepravní schopnosti a nemusel jsem kupovat zbytečně obří auto. A jediná varianta - malé SUV, 2008 nebo Captur. Nejsou malá MPV, malé kombi. Hatchbacky mají všechny tak vysokou hranu, že na přepravu jsou k ničemu.

Anonym

28. 1. 2020 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

To máě asi pravdu. Ale jsou...jenom je jich míň.
Nevidím důvod si nekoupi Fábiu kombi anež tyhle střepy.

Blue Sun

29. 1. 2020 07:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: smarja

No, oproti Cliu kombi je Fabka zoufalá užovka. Je hezké, že je natáhlá do výšky, ale to bylo Clio taky, než ho v následující generaci zase zmenšili. To, co odvezu v Cliu, Fabka nepobere.

jozinec

29. 1. 2020 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Me teda clio nejak podstatne vetsi neprijde. Obojim obcas jezdim jako spolujezdec. A prijde mi to spis na stejno. pocitove mozna fabka ve vnitr takova volnejsi.

Blue Sun

29. 1. 2020 18:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Neřeším prostor na sedačkách, ten mě netrápí. Ale potřebuju široký a dlouhý kufr, jenže ta úžasně dokonalá Fabia je oproti Cliu asi o 5 cm užší a o nějakých 7-8 cm kratší. Zdánlivě zanedbatelný rozdíl, jenže... je to rozdíl mezi "odvezu" a "neodvezu".

Arese

28. 1. 2020 23:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: smarja

A taky se ty malé hatchbacky v nejnovějších generacích brutálně splácly - tj mají mnohem nižší střechu. Moje Punto Evo je vysoká 1,5 m a jak se mi do něj krásně nastupuje i při výšce skoro 1,9 m! (nelmluvě o skvělém výhledu relativně vysokými okny).

Blue Sun

29. 1. 2020 07:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Souhlasím. Měl jsem pořád morální problém se SUV, než jsem zjistil, že rozdíl výšky oproti mému autu je u malých SUV 3-5 cm dle modelu. Takže se s novými generacemi vlastně vracíme o deset let zpátky...

_beta

29. 1. 2020 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Niekto to už v diskusii spomínal. Že crossovery sú vlastne návrat do čias keď autá neboli všetky "športové", ale mali normálnu výšku. Aj podvozok, aj strecha.

Blue Sun

29. 1. 2020 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Crossovery jo, SUV jako taková (třeba Karoq) už jsou trošku výše.

Jenik3

28. 1. 2020 23:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Toyota corola

Mikesus

29. 1. 2020 04:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Sedan, hb nebo combi?

Jenik3

29. 1. 2020 08:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

sedan

webpaja

29. 1. 2020 04:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: smarja

To je milý příspěvek, v čem jsou SUV nepraktická? Ve všem? Tohle paušalizování bych čekal u Sakry, od tebe vážně ne ;-)

Mikesus

29. 1. 2020 04:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Pravda, zbytečně jsem zevseobecnil. Některá se i najdou v určitém směru, bohužel zatím minimum. Ještě by se dalo říct snadnější nastupování.

webpaja

29. 1. 2020 08:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: smarja

OK, začnu tím, který z kombíků při neustálém snižování světlé výšky může sjet ze zpevněných komunikací na cesty s výmoly apod? Který mi umožní skládat věci na výšku tak, jak to umí SUV? Který mě nechá upravit výšku jako většina velkých SUV?
Který překonává neduhy našich silnic jako SUV?
A v čem mě vyjma vyšší spotřeby a o něco horších jízdních vlastností na pěkných silnicích SUV omezuje?

Mikesus

29. 1. 2020 09:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Tak nezpevnenou silnici jsem omylem sjel i s aurisem, který byl proklatě nízko a skončil na lesní cestě vyjetou od traktoru. Ano byl to adrenalin, ale dalo se to.
Zvýšení výšky souvisí spíše s adaptivním podvozkem než s kategorii auta.
Jestli naskladas stejné množství objemu do suv stejné velikosti jako kombík, nebo víc, smekam. Omezuje právě třeba v tom kufru, ale třeba už se to zlepsilo

Emel

29. 1. 2020 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

To naskládáš. Když vezmeš Superb vs. Kodiaq, tak je v Kodiaqu víc místa. Logicky... při stejné délce je SUV vyšší, sedí se víc na stojáka, zbývá víc cm na kufr i na délku... a pak samozřejmě i na výšku.

Mikesus

29. 1. 2020 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

To je třeba ten problém. Spousta lidí si to myslí a stačilo abych jezdil od dealera k dealerovi s kočárkem pro dvojcata, vanickou a cestovní postýlkou a začínal být zoufalý, abych do toho kufru naskladal další potřebné věci

Emel

29. 1. 2020 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

A jaký auta konkrétně srovnáváš?

Teda takhle, Superb a Kodiaq ještě asi nebyl nejlepší příklad, vzhledem k tomu, že Kodiaq je na délku spíš jako Octavia... tak třeba Sorento a Optima k sobě mají vnějšími rozměry blíž.

Ozzman

29. 1. 2020 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Zrovna Kodiaq je taková výjimka a jedno z mála SUV této kategorie, kde je opravdu myšleno i na praktičnost, na druhé straně vidím třeba Edge, Tiguan v krátké verzi a podobně, které jsou spíše velkými hatchbacky.

webpaja

29. 1. 2020 10:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

X5 vs 5er, X3 vs 3er, GLC vs C-kombi atd. ;-)

Ozzman

29. 1. 2020 10:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Neznám :D

Mikesus

29. 1. 2020 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

V době výběru jsem prošel Peugeot, Renault, citroen, toyotu, lexus, hondu, hyundai, mazdu, opel a MB. Koncern VW jsem záměrně obešel obloukem, nemam opravdu nervy na to, abych s nimi opet musel resit to, ze po 2 letech se nove auto prakticky zacalo rozpadat a jejich rakce byla, že to je vlastnost a běžné opotřebení.
Navíc jsem chtel spise C segment z duvodu castych jizd v centru Prahy a tam se každý centimetr dolů hodí. Další problem byl, že když se veslo do kufru, nevešly se 3 sedačky dozadu.

webpaja

29. 1. 2020 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Ale bez diskuze, sto lidí, sto chutí. Proto nemám problém s SUV, kombíky, kupé...s ničím.
Vidíš, já měl na formě Passaty, A4, Q7, Leony a vždy sloužilo super. Třeba u Aurisů (2011) byl dojem z opotřebení interiéru větší než u Leonů, ale mechanicky drželo vše. ;-)

Mikesus

29. 1. 2020 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Jo ten volant na Aurisu se opotrebovaval rychle.
Ono když ti rezne auto po 2 letech tak, že odpadava lak nebo rovnou i ochranné listy i s lakem a řeknou ti, že to je normální opotřebení laku a to odpadle prahove listy je dáno osoupanim nohama, tak si člověk fakt mysli ze z něj chtějí dělat debila. Obzvlášť když se nás tam sjelo s tím samým 6 různých aut z jednoho malého okresu.

webpaja

29. 1. 2020 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Ano, problém s korozí se nám u Passatu B5 vyhnul, ale taťka měl po 2 letech zrezlé dveře u řidiče na Yeti a místo výměny napoprvé kitovali! Napodruhé už nové dveře.

Mikesus

29. 1. 2020 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

U nás to byla yetina a octavka. Kromě všech 5 dveri to byly i prahy na obou stranách a A sloupky. Po měsíčním dohadování to opravily a za 6 měsíců to vše odpadlo nanovo. Na to řekli, že už bylo jednou opravovano a že se záruka už nevztahuje (měli jsme na 4 roky ). Tak se to poslalo do německa do škodovky, kde záruku bez problému uznali a veškerej VW šel z firmy pryč. Passaty B5 šly raději dřív, než se to objevilo

Emel

29. 1. 2020 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

U nás máme volný výběr a v důsledku směsku všeho možného a taky v těch nájezdech do 200tkm žádné větší problémy nejsou... s výjimkou spotřeby oleje u 2.0TDI, řádově třeba litr na 10tkm (Octavia, Passat i Superb). Vážné závady za posledních třeba 10 let pamatuju dvě... 1.8TSI v O2 rozvody (vyřešeno na kulanci po záruce) a automat u 4er (vyřešeno po dlouhých tahanicích v záruce).

Mikesus

29. 1. 2020 11:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

O prasklé hlavě motoru v O2 2.0 TDI PD ani nemluvím. nemám problém s tím, že se něco stane. Pořád je to nějaký výrobek, dělá ho hodně lidí a je z hodně komponentů. Ale aby mi někdo tvrdil, že jsem si lak ošoupal nohama, i když byl pod prahovou lištou, to ať se jdou bodnout.

Emel

29. 1. 2020 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

To je holt o lidech. Jak říkám, ve Škodovce jsme řešili jediný větší problém a to byly rozvody... a dostali jsme nový motor zdarma po záruce (pokud si vzpomínám, auto mělo asi 60tkm) a platili jen práci, což mi přišlo solidní... i vzhledem k tomu, že jsme v té době měli od Škodovky jen pár aut - to musí být tak 10 let zpátky.

webpaja

29. 1. 2020 12:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Jak píše Emel, je to o lidech. O M-B Moravia v ostravě bych mohl vyprávět story... ;-)

Emel

29. 1. 2020 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Pokud píšeš o cm ve městě, no tak to je bez diskusí přednost toho SUV. Víš co... Corolla Touring 4,653 vs. Kodiaq 4,697... to není velký rozdíl ;-)

Mikesus

29. 1. 2020 11:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Taky ta corolla už není uplně ono. tech cca 10cm navic oproti aurisovi je znat dost.

_Karel_

29. 1. 2020 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Mě přijde Superb a Kodiaq jako dobrej příklad.(aby ne, že :-) )
- stojí stejně
-Kodiaq je kratší, přesto má kufr větší a vzadu je víc místa. + možnost posunu sedadel a zvětšení kufru až na 835l, kdy si pořád sám za sebe sednu
- Superbb dle SM úspornější o cca 0,5l (nafta)

Nechápu tuhle neustálou averzi (nemyslím tebe) k tomu, že si někdo jiný koupí SUV. A škatulkování, že je to pozér, podlehl reklamě, módě atd).

webpaja

29. 1. 2020 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Větší světlá výška SUV vrací průjezdnost aut o 20 let zpátky. Adaptivní podvozek s výškou nesouvisí, vždy až se vzduchem.

Mikesus

29. 1. 2020 10:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

S tím souhlasím, že dřív byla prujezdnost mnohem lepší.
Ten podvozek jsem tak myslel. On nemusí být jen vzduchový, třeba hydraulicky, elektromagnetický.

webpaja

29. 1. 2020 10:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Elektromagnetický nezvyšuje světlou výšku, tak jsem to myslel ;-)

Mikesus

29. 1. 2020 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Já měl za to, ze i elektromagnetický může měnit výšku. Z principu nevidím důvod proc by to neslo , ale asi tam bude nejake omezeni. Druhá věc, že to je snad nepouzivane jestli se nepletu. Nevím jak moc MB na tom pracuje.
https://www.google.com/url?…

Ozzman

29. 1. 2020 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

No to je krásně vidět na tom mém Cliu II vs Clio 5 :D Ja vjedu tam, kam dnešní SUV, moderní auta stojí před obrubníkem :D

Mikesus

29. 1. 2020 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

No u vás před prací, to mi povidej ty parkovaci místa. Tam jako jedno z mála chápu zvýšená auta. Ten hrb tam udělali snad úmyslně, aby se tam neparkovalo.

Ozzman

29. 1. 2020 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Proto má už půlka Vinohrad SUVčko :D

nlsk

29. 1. 2020 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: smarja

Tak,okrem toho,že SUV v porovnaní s kombi májú horšiu dynamiku ,spotrebu ,emisie, aerodynamiku ,hlučnosť , vyššiu cenu o cca 3000€ ,drahšie pneumatiky , tak SUV nemajú žiadnu chybu .

webpaja

29. 1. 2020 10:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: smarja

Pleteš si chyby s vlastnostmi. Aerodynamika, snaha o co nejnižší spotřebu apod dohnaly auta k tomu, že jsou příliš nízká pro pohyb mimo silnice a pokud kdokoliv z pracovních, soukromých či jiných důvodů mimo ně musí, pak jde do SUV i za cenu horších jiných parametrů.

nlsk

29. 1. 2020 11:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

Výhody SUV sú svetlá výška ,lepší výhlad z vozidla a lepšie-jednoduchšie nastupovanie .Ano,súhlasím s tebou,čo sa týka svetlej výšky a prejazdnosti terénom sú SUV na tom o dosť lepšie ako klasické kombi a súhlasím s tým,že sa súčastné autá znižujú ( Felicia mala 15-16 cm svetlú výšku,dnes musíš kúpiť Scouta na podobné parametre ) ,ale na druhú stranu kolko percent majitelov SUV skutočne jazdí po nespevnenych cestách . Tiež sa nechodí vo vibramoch ,alebo trekingových topánkach celý rok po meste-teda nemalo by sa :-) Skôr mi dáva väčší zmysel paket pre zlé cesty od Skody,alebo Scout,X-perience a rôzne zvýšené verzie klasických kombíkov.

webpaja

29. 1. 2020 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: smarja

Já z průjezdu SUV ani podle majitele nepoznám, jestli je stavař, rybář, fotograf, malíř krajinek nebo luční úchyl. Takže nemůžu říct co využije nebo nevyužije. Mluvím za sebe a možná pár známých, či kamarádů co vědí proč. ;-)

miromen

28. 1. 2020 20:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: smarja

...

Rozbalit vlákno

Ota4

28. 1. 2020 20:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Podvozek

Je na tom jak? Bude to jezdit na trubce vzadu? Nebo tam bude normální zavěšení?

Rozbalit vlákno

Freddka

28. 1. 2020 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Podvozek

Jako vzdy testeri dostanou modely s viceprvkem (vykonnejsi verze), udelaji na to recenzi ... a potom bude drtiva vetsina lidi jezdit s trubkou.

3_diamanty

28. 1. 2020 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podvozek

:-[] :yes:

Arese

28. 1. 2020 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Podvozek

Pokud sis nevšiml, tak již několik let si drtivá většina modelů v nižší střední třídě vystačí s dobře odladěnou vlečkou. Je to levné, lehké, prostorově mimořádně úsporné a zcela bezúdržbové řešení. Samozřejmě je ale super, že nejsilnější motorizace Leonu opět dostanou dozadu víceprvek, samozřejmě vč. čtyřkolky. A většina modelů v nižší střední třídě pohon všech ani nenabízí... :no:

wakantanka

28. 1. 2020 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Podvozek

Nanešťastie dobre odladená vlečka nie je doménou koncernových súrodencov.

cjoctavian

28. 1. 2020 21:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podvozek

https://imgur.com/ysXHbVu

Mikesus

28. 1. 2020 21:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Podvozek

Máš tam tyč že jo? Sednul jsem si jednou do auta od škodovky, kde jsem to nevěděl že je. A poznal jsem to hned i jako spolujezdec.

Anonym

28. 1. 2020 22:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Podvozek

Hele v tomhle musím říct, že u normál auta je to většině lidí šumák.
Dojeli jste do cíle i s tyčí, že? :-)

Freddka

29. 1. 2020 00:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Podvozek

Ale jo je to tak, na druhou stranu mel jsem tu cest s Golfem Variant s tyci i s viceprvkem a poznat to teda je. Clovek by cekal v extremu, coz kupodivu ani tak zle neni (mozna na rozbite ceste), ale smerova stabilita a pohodli na dalnici je s viceprvkem jak auto o pul tridy vys, tak to proste je. Ale to poznas az s tim neco ujedes, to recenzent za svych snad 1000km sotva pozna, to se nikde nedoctes.

Tymkoo

28. 1. 2020 21:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Pecka

Rikejte si co chcete, ale to auto vypada naprosto paradne. Resp v tom sice vidim tak trochu mazdu, ale kdyz to srovnam s aktualnim golfem, tak ten absolutne bez sance.

Ted uz minulou generaci mam hodne rad, ale tady vidim opravdu velky posun kupredu. Golf preslapuje a nevi, kam.

Rozbalit vlákno

Tom24

28. 1. 2020 21:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

No nevím...

Tak za mě rozhodně zdaleka ne tak povedené, jako na svou dobu a vlastně i dnes, minulý Leon. Ten měl ve své třídě opravdu emotivní, sportovně střižený design. Tohle je pro mé oko poměrně nudné, stereotypní, tuctové. Ovšem totéž můžu říci o Golfu 8 ve srovnání se 7. Z nových VW koncernových aut mi přijde nejhezčí Octa. Další věc, která mě děsí je , jak se během posledních 4. měsíců přesunul konglomerát Golf, Octa, Leon, od ergonomicky skvělých, do kategorie ergonomicky strašných aut a to samozřejmě díky neskutečně nesmyslnému dotykovému ovládání téměř všeho. Tak si říkám, jestli výrobci neuniká, jak si např. senioři s touto stupiditou poradí. Když vidím své rodiče, jak zápasí s moderními technologiemi....Navíc je pro mě naprosto nepochopitelné, proč EU, která nařizuje dávat do aut kdejaký bezpečnostní asistent, nevadí, že dotykové ovládání bezprecedentním způsobem bezpečnost provozu ohrožuje.. Já bych to dokonce zakázal a nařídil systém ala Mazda, BMW. atd.

Rozbalit vlákno

Arese

28. 1. 2020 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: No nevím...

S tím dotykovým ovládáním skoro všeho naprostý souhlas!!! Doteď měly všechny koncernová auta bezkonkurenčně skvělou ergonomii všech ovládacích prvků, a teď to takhle podělají.... :-( :-( :-( :no: :no: :no:

miromen

28. 1. 2020 21:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: No nevím...

Teměř 100% souhlas se všim. Navic tenhle leon a to už pišu delši dobu stejně jako jinde u koncernu použiva hodně rovnych a otřejšich linek. Takže už teď na mě pusobi zastarale. A k tomu ta ztrata emoci.

Ota4

28. 1. 2020 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No nevím...

Krásně řeceno

palix

29. 1. 2020 08:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No nevím...

Ak niekomu nevyhovuje dotykové ovládanie takmer všetkého, je tu z relatívne dostupných (nie lowend) áut napr Mazda - tá považuje dotykové ovládanie za nebezpečné a ide svojou cestou. Klasické ovládanie, atmosferické motory, pekný dizajn... - komu sa nepáčia moderné trendy, má na výber.

V podstate sa dotykové ovládania nepáčia viacmenej nikomu koho poznám. Je to moderné, zrejme aj výrobne lacnejšie...

Malý príklad z iného "súdka":
V práci máme kopírku, ktorá má dotykový display + 1 tlačidlo na vypnutie a 1 = HOME. Je to novšia verzia našej predošlej kopírky, ktorá mala nedotykový display + kopec tlačítok. Otázka - ktorú sme mali radšej? Samozrejme tú starú, aj po cca 1,5 roku stále nadávame na dotykové ovládanie (9 z 10 ľudí). Je potrebné stále "scrollovať" po display, zrušenie kopírovania trvá tak dlho, že sa všetko dovtedy vytlačí... Stará mala na všetko tlačidlo = ovládanie bolo presné, jasné a rýchle. Už len prihlásenie používateľa na novej kopírke trvá asi 3x dlhšie - sú to sekundy, ale zlepšenie to nie je...
Akú výhodu má takéto "vylepšenie"? Vyzerá to "coolovo"? Je to lacnejšie na výrobu? Kopírka má krajší dizajn? Pre zákazníka to nie je lepšie. V danom prípade absencia tlačítok značne zhoršuje komfort používania. Dá sa s tým žiť, ale radšej by som sa vrátil k starej verzii s tlačítkami. Našťastie kopírovanie je len občasná činnosť.

Na druhej strane k Smartphonom nemám výhrady ;) - Každý zarytý priaznivec tlačidlových mobilov po krátkom čase od prechodu na spartphone konštatoval, že späť by sa nevrátil :)

Tom24

29. 1. 2020 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No nevím...

Nemyslím, že kopírka je úplně vhodný příměr. To už spíše ten smartphone. Ovšem já jsem spíše mluvil o tom, že dotykové ovládání všeho, je v autě nejenže ergonomicky horší, ale především daleko nebezpečnější. Když jste u těch příměrů, zkuste napsat nějaký text při chůzi na starém telefonu a zjistíte, že to jde, aniž byste na něj musel zírat a že tedy můžete sledovat okolí. Tedy pohybujete se bezpečněji...V autě to platí násobně díky rychlosti pohybu. Osobně pracuji na záchrance, kde musíme mít v sanitě všechny ovladače analogové, abychom nemuseli odvrátit pozornost od provozu. Když nedávno dostala ZZS Hl. m. Prahy nové sanity, kde jim nějaký osel namontoval dotykové ovládání výstražných znamení, okamžitě museli auta stáhnout a vrátit do nich haptická tlačítka. Ovšem myslím, že ve výše popsaném budeme ve shodě :-)

pogo26

29. 1. 2020 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevím...

Dotykové ovládání je levnější. Nic jinýho bych v tom nehledal.

palix

29. 1. 2020 15:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevím...

Plne súhlasím ;). Nie je nič lepšie, ako po pamäti siahnúť na tlačidlo a zapnúť požadovanú funkciu.
Na klasickom mobile ľudia písali menej, pretože nebol online a nemuseli sme poniektorí za chôdze vypisovať na sociálne siete :). Osobne sa pri chôdzi radšej kochám prírodou, autami, alebo peknými ženami :) (- uvedené bez poradia). Na svete je toľko krajších vecí ako telefón ;)

kaa

29. 1. 2020 08:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevím...

Naprostý souhlas. :yes:

cjoctavian

28. 1. 2020 21:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sedan

Kedysi sa sirili spravy, ze Leon bude aj ako sedan/ liftback...potesilo by ma nieco v style I30 fastback ;-)

Rozbalit vlákno

Arese

28. 1. 2020 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sedan

Fastback nebude určitě, protože Oktávka, ale prý se připravuje i 4dv. sedan! :-) Ale asi se bude prodávat jen na vybraných trzích... ;-\

cjoctavian

28. 1. 2020 21:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sedan

S tymi prepojenymi svetlami by sa podobal na Toledo z 1997 :yes:

Arese

28. 1. 2020 21:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Sedan

Přesně, ale to mělo mnohem oblejší tvary. (mj. to byl původní Giugiarův návrh na Octavii I).

jiras_

28. 1. 2020 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Interiér

To napojení dveří a výdechy jsou divné, ale proč je tam ten kus šedýho plastu v místě kolena řidiče? Je to nesymetrické a nejspíš to bude překážet. Co nechápu je, proč mají Golf, Octa a Leon totálně odlišné tempomaty. Doteď je svět jednoduchej - přiletět, vyfasovat v půjčovně koncern, nastavit sedačku, jet. Vzhledově jiné, ovládání stejné. A oni místo toho udělají tři stejná auta a rozhází ovládání.

Rozbalit vlákno

Arese

28. 1. 2020 21:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Tak zvenku nový Leon vypadá velice pěkně, ale možná trochu méně extravagantně, než odcházející předchůdce. Výrazný nárůst rozvoru na úroveň Octavie se samozřejmě velmi pozitivně projeví na prostoru pro nohy vzadu, ale ten nebyl vůbec špatný ani u současné generace a změnou bočních proporcí rozvor/převisy teď auto působí vizuálně méně kompaktně, obratně, no prostě sportovně.Za sebe mám ovšem poměrně velký problém v interiéru, protože přístrojová deska i ovládací prvky dobíhající III. generace mi sedí mnohem, mnohem více než obří tablet a spousta dotykových tlačítek!!! :-( :no:
P.S. Jsem moc zvědavý na odladění podvozku, hned, jakmile to bude možné, se s novým kombíkem půjdu k dealerovi projet.
P.S. 2: Dočkal se nový Leon konečně výškově nastavitelných předních bezpečnostních pásů, nebo to pánové od Seatu pořád považují za přílišný "luxus"? ;-\

Rozbalit vlákno

Verny_2013

28. 1. 2020 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Já jsem lehce zklamaný. Kombi mi přijde zajímavější, jen škoda že u něj neprodloužili rozvor. Auto by bylo s menším zadním převisem ještě vyváženější. Ale v interiéru vše dotykově vidím jako průser.

Arese

28. 1. 2020 21:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Ale vždyť rovzor prodloužili, a to pořádně - o 6 cm! Pokud by tomu nedejbože přidali ještě víc, byla by to naprostá proporční katastrofa, jako např. nastala u současného Peugeotu 308 SW. To je fakt nechutný jezevčík a sportovního na těchto proporcích není vůbec nic! :-( :no:
P.S. Jsem moc zvědavý, jestli má nová generace lépe odhlučněný podvozek. Tam je u současné generace opravdu ještě prostor ke zlepšení a řízení by mohlo být o trošku tužší.

Anonym

28. 1. 2020 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Proč by to proboha mělo všechno bejt sportovní?
Sportovní auta jsou něco jinýho. Proč všichni chtějí sportovní auto vidět v každým normálním autě? Jezevčík bude mít místo a dobře si povede v dlouhých zatáčkách a tak.

Tom24

28. 1. 2020 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Možná proto, že se sportovní propagací a stylizací svých aut začal samotný Seat - aneb auto emotion že?

Anonym

28. 1. 2020 22:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Jasně, tak v tomhle jo...Ale od začátku nepostavil sporťák. Pak udělal sportovní zbytečnou značku Cupra...která nestaví taky ani jeden. Prostě pleskají dokola "sportovní, sportovní, sportovní" a výsledek je pár červenejch nití vevnitř na kožence a blikající startovací tlačítko v rytmu srdce. To je málo. Vezmi Alfu! A té měl seat podle strategie konkurovat. ...Seat je vzhledem k existenci Monte Carel, RSek, Spotlinů od Škodovky a R-Linů atd od VW vlastně zbytečná značka. Měl by jít na odstřel.

Arese

28. 1. 2020 23:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Jasně, Seat je pro VW "vlastně úplně zbytečná značka", až na to, že jako jediná v koncernu přináší VW techniku v jižansky šmrncovním obalu za rozumné peníze. A zákazníci na tuto kombinaci moc dobře slyší, o čemž svědčí prudce rostoucí prodeje SEATu! :-) :yes: :yes: :yes:

Freddka

29. 1. 2020 00:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

V tomto zcela souhlasim, sve doby vzali v Seatu o generaci starsi Audi a nazvali to Toledo a to jsem si prave rikal ahaaa ze by ze seatu byla konkurence Alfe? Protoze s technikou Audi uz by se neco asi udelat dalo (ikdyz ne tam s tou generaci, ta spotrovni teda nebyla).

Ale smulicka, nestalo se. Vsak Seat krachuje co kazdou dekadu, ted naposledy je z pru**ru vysekala Iboza v zakladni vybave prodavajici se pujcovnam na ostrovech ve stredozemnim mori. Nedelam si srandu, muzu ten clanek nekde zkusit najit.

Vis co Spanelsko, mañana, muzem si vlastne delat cokoliv, VW zaplati ... a kdyz se fakt ma neco levne ziskove vyrobit, tak nazdar Barce a hura do Kvasin.

Verny_2013

28. 1. 2020 22:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Číst umím, rozvor prodloužili o 50 mm. Já to myslel tak že u toho kombíku to mohlo být třeba 80 mm a zadní převis se ještě zkrátil. byl by to pak spíš takový shooting brake.

Arese

28. 1. 2020 23:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

Byl by to velmi jezevčíkovitý, tj. proporčně nevyvážený "shooting brake" :*)

Freddka

29. 1. 2020 00:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moc pěkné, ale ne hezčí než předchůdce

To by dopadlo presne jako sveho casu Superb 2. gen

3_diamanty

28. 1. 2020 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

tak nakoniec je to supa

vedel som ze sa oplati ( tak ako vzdy ) pockat na ofiko fotky a tak sa az tesit ( alebo plakat ) ... je to nakoniec vzdy daleko lepsie ako tie kdejake uniky fotene vzdy bohvie s cim a bohvie kde ..... takze za mna supa ... vau... a mne sa viac paci hatch... po tarracu dalsi narez od seatu ... a ako sa mi paci aj novy golfik tak toto je snad este lepsie a stavnatejsie ... uzasny face a kapota.. a bocny profil naj v segmente... svalnate ale pritom ziadna nakysnuta objemovka... elegantne ale pritom ziadna staromodnost a usadlost ..... svihacke ale pritom ziadny gyc ani lacny wow efekt ... uplna pecka... toto bude trhak... klobuk dole.. seat sa zacina preberat a robi to ( uz konecne ) brutalne dobre :yes:

PS: este aj toho zadku ktoreho som sa tak bal ( to prepojenie svetiel ) tak nakoniec mu to paradne sekne https://img2.auto.cz/…ull/6153285_.jpg a ladi to s rysmi kasne ktore su pekne prisposobene a vzadu pekne aj navazujuce prave na svetla .... nemam slov.... najkrajsia kasna v segmente .. este aj tie bezne lemy blatnikov su tu voci predchodcovi zrazu hrozne sexy... neskutocna kasna :yes:

Rozbalit vlákno

kari.laz

28. 1. 2020 21:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Diesel

Dvoulitrový diesel s výkony 85-110 kW ve třech variantách? Nemělo tam být 85-140 ? Přeci tam nebude 85,100,110.

Rozbalit vlákno

VII

29. 1. 2020 07:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Diesel

Redakce si zřejmě opět něco domýšlí, nebo neumí číst. Diesely budou od 85-147kW.

Alfonz666

28. 1. 2020 21:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nee

Naštěstí nás nikdo nenutí nakupovat koncernovy fejky a jsou tu např. M6, insignie atd.

Rozbalit vlákno

Anonym

28. 1. 2020 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nee

Do jedný věty M6 a Insignii? Co to meleš ty klaune?
Opel je proti VW střep a v pdstatě už neexistujea proč tady blekotáš o M6 nevím.
Ty jsi sám fejk.
Edit...už mi to došlo...Magda. Aje to Japanobyjezdec. Ajajaj.

Alfonz666

28. 1. 2020 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nee

Ty jsi ale debil

Anonym

28. 1. 2020 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nee

Jsem Ajatolláh automobilismu. Tím pádem nejvyšší ze tvých pozemských představených. Kaj se červe a bude ti odpuštěno!

Ozzman

28. 1. 2020 22:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nee

Ale naftu tankuješ na litry a né na kila.. tak šoupej nohama...

Anonym

28. 1. 2020 22:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Tankuju naftu i benzín, dokonce i elektriku už a doplňek do paliva místo olova...ale jinak nechápu cos chtěl napsat - bez ironie - jaks to myslel?

Ozzman

28. 1. 2020 22:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Nepochopil - nejsi ambasador :D Čti více diskuze ;)

Anonym

28. 1. 2020 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Tak jaks to myslel?
Napadly mě F1, že jako tam to tankujou na kila...ale to bych se hádal. Moje ruce (jak víš) ovládá duch Ayrtona Senny...

webpaja

29. 1. 2020 10:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Na kg je omezen maximální průtok paliva za hodinu, ale i jeho celkové množství.

Blue Sun

28. 1. 2020 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nee

Narážka na Sakru a jeho přepočty?

Ozzman

28. 1. 2020 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nee

Bod pro tebe

Anonym

28. 1. 2020 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nee

Aha. Už je mi to jasný. ...je tady řeč o tom šaškovi. :D

Mikesus

28. 1. 2020 22:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Letadla taky berou na tuny/kila

Ozzman

28. 1. 2020 22:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Proto je Hamuna taky první na semaforu... tankuje do Aurise letecky benzín :D

Freddka

29. 1. 2020 00:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Tyjo fostekovi to dneska trvalo.

Jooo ty kila to vis, na ty neplati zadny teplo zima a to se ti v tom Boeingu jak letis na dovolenou docela hodi ... jako tenkrat v kauze lehke topne oleje... ja vim ze tam byly hlavne dane ale tohle taky rozjeli, par vagonu v zime koupit, v lete prodat, to me tenkrat ponavilo :-)

A to vite, ze ti imperialisticky merici amici presli v letectvi na metricky jednotky (palivo v kg) takhle ze dne na den a sup natankovali, zkontrolovali .... ale spatne kontrolovali, kila to nakonec nebyla.
V puli cesty hapalo :-(

Ozzman

29. 1. 2020 06:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nee

Nebyli to Kanaďani a to letadlo nedoplachtilo? Tuším, že a340?

Freddka

29. 1. 2020 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Byli to kanadani a nevim jestli doplachtili, mozna jo, ono to pry z tech 10km doplachti pres 100km daleko.

Ozzman

29. 1. 2020 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

Tak to byla A330 z Toronta do Lisabonu a přistál na Azorech

http://en.wikipedia.org/…ansat_Flight_236

Ozzman

28. 1. 2020 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee

:yes: :-[]

3_diamanty

28. 1. 2020 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nee

insignia aj M6 su o triedu vyssie ... no a samozrejme nikto ta nenuti leona kupovat ked sa ti povedzme viac paci tipo alebo megane... no problem... kazdy si dnes vyberie... aut je dnes v tomto segmente tolko paradnych ze ozaj kazdy si urcite vyberie to svoje :yes:

PS: insignia inak tiez uz nema dlhy zivot pred sebou .. to len tak aby si sa poponahlal

Anonym

28. 1. 2020 21:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nee

Neboj, hubou jí nekoupí. Není am spěchat.

Anonym

28. 1. 2020 21:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

K Leonu.

Poté, co jsem pozurážel pár diskutérů a pár aut...
Je čas abyste seznali názor boží na thoto nového Leoše...
Je to docela slabingr. Bez emocí. Čekal jsem víc. Octa je hezčí, G8 taky. A samozřejmě jak psal kolega výše (s tou kvalitou komponentů a materiálů) je to pravda. U nás se vyrábí hodně těchto věcí a nějaké lidi z těch firem znám. Do Seatu jse fakt to nejhorší. Lepidla, plasty, materiály. Takže bude nejen nejméně pěkný - což je subjektivní, ale i nejhorší - což je dáno.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

28. 1. 2020 21:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

mne sa to naopak paci viac ako octavka ale aj ako golfik.. ale tu tak bolo asi stale... ale co ma ozaj prekvapilo je kabina.... normalne sa mi paci... voci golfu aspon na fotkach mi pride taka vzdusnejsia a akasi minimalistickejsia a sikovnejsia... no a octa tam s tym dvojramennym volantom a tym zaoblenym deklom v strede to je snad este krok spat voci O3... teda vizualny ... lebo samozrejme nemozeem z fotiek hodnotit kvalitu.. len vizualny dojem...

Anonym

28. 1. 2020 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: K Leonu.

Tak volant jsem neřešil ..v S Klasse je to taky a RS dostane tříramennej.
Jinak Octa je naživo fakt hezká a Golf hezčí, než na fotkách. Ale u Golfu ubíraj na kvalitě. Už i na místech, kde to vidíš. A to je zlý.
Viděls je naživo?
Mě nesedí ty dotykáče - nebo lišty - na všechno.
Sakra základní věci maj mít tlačítka. Že je dneska v autě tolik funkcí, nastavení a výbavy, že se to utlačítkovat nedá a musí tam bejt dotykáč na menu atd, vo tom žádná. Ale puntík na ráiu, výhřev sedaček, Klima, světla...to má mít ovladače

3_diamanty

28. 1. 2020 22:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: K Leonu.

vw obecne uz setri... vid T-cross.. bakelitak jak delo... srsi to z neho z z kilometra ( kamiq je voci nemu premiovka ) ... T-roc je uz lepsie ale aj tam kabina vzhladom na cenu ziadna slava... ale tak kvantita musiy byt niecim vykompenzovana ... a proste dnes sa setri uz vsade co spravime... goflik sa mi paci ale zatial leon este viac... uvidime nazivo potom kto z koho ... octavka je kasnou pekna a urcite opat bude megauspesna ale tento svet megakombikov a liftov ide kusok mimo mna a nezaujima ma nejak moc...

podla mna sa casom opat vrati viac mechanickych tlacidiel... tato digimoda dlho nepotrva lebo to nebude prakticke ani to nema dlhy zivot... a tak jak niektore auta uz naspat nasadzuju manual tak tak aj niektore vozy uz opat zvysia pocet mech. tlacidiel ... aspon chcem tomu verit 8-s

Ozzman

28. 1. 2020 22:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

V Sklasse je to před faceliftem.... je to hnus, stejně jako ta převodovka pod volantem, ale zase to hezky jede...

3_diamanty

28. 1. 2020 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

asi hrali kusok na americky styl ... ale ani mne sa to nepaci... suhlas....

ale tento leon je famozny.. ta zadnica .. bocne linky... celkove svalnate ( ale pritom nie rozcapene ani nakysnute ) proprocie... pecka... https://img2.auto.cz/…ull/6153285_.jpg :yes:

Ozzman

28. 1. 2020 22:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

No upřímě, díky té řadičce místo stěračů jsem měl problém si setřít správně sklo a nepřeřadit na R za jízdy :D Ale ne, je to asi pro majitele MB klasika, neberu jim to, ale mne víc vyhovuje na středovém panelu :D

all.or.nothing

29. 1. 2020 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

to je jediný pěkný pohled na nového leona, sorry ale je to tak, jenže takto se na něj nikdo dívat nebude

Anonym

28. 1. 2020 22:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

Převodovka pod volantem je bezva. Volant hnus. Já měl AMG, takže mi byl jedno. :-!
Buďme rádi, že koukli do S-Klassy a ne do Oltcita. Jedna packa je málo. :-)

Ozzman

28. 1. 2020 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: K Leonu.

Páček je tam až moc :D Zlatá Oktávka :D jen jí chybí to vše ostatní.... :D

Freddka

29. 1. 2020 00:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

Hmm jsem si vzpomnel jednu cestu Praha-Londyn a zpet v (tom kulatem) Sku 500 long 4motion. Je to hovado, cely se to po ty silnici podivne pohupuje, ale dalnici to hlta proste famozne, ticho, klid, V8 ... To jsme ovsem odbocili :-)

Ozzman

29. 1. 2020 08:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: K Leonu.

Jezdil jsem W222, to je ta, co má volnat z nové Oktávie (to Fosteka omejou za to přirovnání), taky S500 Long a i když se pohupuje, jede to naprosto jistě, na dálnici je to pak top a ani nemusíš jet rychle, stačí 130 a nevíš, že cestuješ...

Freddka

29. 1. 2020 09:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

To auto je na dalnici genialni, ale samozrejme je to cely uplne jinde $$$, ze jedes za 9-11 litru (klidna jizda) uz je potom uplne jedno vzhledem k porizovaci cene.

3_diamanty

28. 1. 2020 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

tak veru jedna packa je minimum :-[]

webpaja

29. 1. 2020 10:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: K Leonu.

Není, viz Ferrari 458, 488 a F8. nevím jak u ostatních. ;-)

Anonym

28. 1. 2020 21:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Jinak je vidět

že vzhledem ke crashtestům, požadavkům zákazníků na prostor atd a aerodynamice a jiným faktorům...mají designéři čím dál tím víc svázané ruce. Není moc co vymýšlet.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

28. 1. 2020 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jinak je vidět

a najviac na to doplacaju predky aut ( masky a svetla ) ... ktore su defakto uz vsade rovnake.. suhlas... tento leon by kludne podla mna vedel byt v podstate cimkolvek uz... aj ked ako seatu mu to fakt sekne velmi dobre :yes:

Anonym

28. 1. 2020 22:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jinak je vidět

Hm přesně jsi to napsal. Je to všechno STEJNÝ. Děsivě stejný.

Blue Sun

28. 1. 2020 22:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jinak je vidět

Jo, všechno to jsou auta. Taky někdo mohl zkusit udělat třeba... vrtulník.

Anonym

28. 1. 2020 22:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jinak je vidět

Myslel jsem tu uniformitu. Podívej dřív. Před čtvrt stoletím. Jak vypadalo BMW, jak Citroen a jak třeba...Fiat. Dneska je to strašně podobný.
Pak přestaneš plkat vo vrtulníku.

Blue Sun

29. 1. 2020 07:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jinak je vidět

Pořád vidím dost rozdílů. Zrovna tebou zmíněné značky mají dostatečnou vlastní identitu. Renault a Peugeot jsou ještě více odlišné.
V osmdesátých a devadesátých letech taky vypadalo všechno podobně, když pominu různé sportovní excesy typu Z1, Calibra, Puma a podobně.
A když ti připadá evropská produkce uniformní, zkus Japonsko.

3_diamanty

28. 1. 2020 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Jinak je vidět

a kabina to iste... zrazu vsade rovnaka architektura s nacapenym tabletom ... a rovnako tvarovanymi stredovymi konzolami ... a je uplne jedno ci je to koncern alebo ford alebo mazda.. sila

Anonym

28. 1. 2020 22:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jinak je vidět

Hm...to každej vidí. Kromě Blue Suna.

Blue Sun

29. 1. 2020 07:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jinak je vidět

Tyvole... roky brečíte, jak všichni dělají ergonomii špatně, jen ta německá je správná. A když tedy se všichni sjednotí, tak zase brečíte.

Emel

29. 1. 2020 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jinak je vidět

No to je docela chápu... pokud někdo považoval za jedinou správnou ergonomii německých značek před 10 lety třeba, no tak ho ta dnešní logicky nenadchne... to mi přijde konzistentní názor.

Ronault.

28. 1. 2020 22:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Hádanka

V libovolném městě v ČR mimo MB a Nošovice zaparkujete vedle sebe tyto vozy:
Hyundai i30 https://images.app.goo.gl/B9ce8P2Cz7P6odQC9
Seat Leon https://img2.auto.cz/…ull/6153258_.jpg
Kia Ceed https://images.app.goo.gl/pax3g1wTNmgzq4raA
Ford Focus https://images.app.goo.gl/To6UDaW6fuKUzhpDA
Sundejte z nich všechny loga a posaďte před ně deset náhodných kolemjdoucích.
Kolik z nich pozná všechny značky a modely správě?
A) 1
B) 2
C) 3

.....

Leon byl značně nezaměnitelný, teď zapadl mezi ostatní jako svého času byla třeba trojka Megane 3/Bravo/Astra a to je škoda....

Rozbalit vlákno

Ozzman

28. 1. 2020 22:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hádanka

Já a chci z nich Fokuse, je nejlepší... :D

Arese

28. 1. 2020 23:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hádanka

Šel bych opět do Leonka... ;-)

palix

29. 1. 2020 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hádanka

Ak vyberieme 10 náhodných ľudí z tejto diskusie, tak výsledok bude výborný - minimálne 9 z 10. Ak vyberieme paničky z nejakého úradu / školy..., tak to nerozoznajú ani so znakmi ;). Veľa ľudí rozlišuje auto len podľa farby :).
Stáva sa, že za mnou ide večer auto a tak si poviem - "podľa svetiel je to...". Čuduj sa svetu, často uhádnem :). Je pravda, že staršie autá majú lepšiu "identitu" ako nové.

all.or.nothing

29. 1. 2020 09:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hádanka

jednoznačně Fokus, nehledě Leon vypadá z profilu defakto stejně

miromen

29. 1. 2020 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hádanka

To co se snažiš naznačit je mimo realitu. Pokud vybereš lidi, kteři se o auta vubec nezajimaji nebo jen okrajově tak budou mit problem s čimkoliv a je jedno jakou čast jim budeš ukazovat. Pokud vybereš lidi, kteři se alespoň trochu v autech orientuji tak v reale problem mit nebudou. Když už tak spiš budou tapat u jedne automobilky a ruznych modelu.
Jen Leon mk3, ktery je sice taky konzervativnějši, přece jen nějakou tu dynamiku a emoce v sobě měl a vuči svym soukmenovcum to pěkně vyniklo. Což teď docela jasně pada a to včetně verze FR.

Katikakus

28. 1. 2020 23:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak konečně...

...po letech pěkný Seat. Za mě :yes:

Rozbalit vlákno

rohYpnol

28. 1. 2020 23:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Emotivní průměrnost

Samozřejmě, první dojem je nyní jen z fotek, takže dojem může hodně klamat.

Seat moc dobře ví, že Seat nemůže být jen Ibiza. Leon je pro něj doslova strategický model. A výsledek mi přijde, jako by vývojářům pomáhala winchestrovka za jejich hlavami... Prostě hlavně neudělat chybu...

Zepředu nemůžu jinak, ale Leon je prostě zaměnitelný s i30, která sama o sobě je naprosto bezpohlavní unisex... Zboku žádné překvapení. U HB mi opět vyvstává boční profil první Mazdy 3. U kombíku boční zasklení překvapivě evokuje Kodiaq. Snad aspoň trochu emocí dává zadní část HB. Kombík opět sklouzává směrem k průměrnosti.

Vzhledem k tomu, jak jsou ale používány plochy a hrany, tak ale věřím, že právě Leon bude naživo vypadat o 300% lépe. Protože je vidět, že si vyhráli se středovou boční linií. Proporce jsou vyvážené a harmonické. Přední a hlavně zadní část pohledná. A celkový boční profil je až překvapivě dokonale vycizelován.

A interiér? Jsem vcelku potěšen, že přišel k určité svébytnosti a není jen klonem svých sourozenců. I když novodobé zvěrstva ve způsobu ovládání se mu přirozeně nevyhnula.

Jako za mě hezké, ale z trojice Golf - Octavia - Leon za mě jednoznačně neuvěřitelně vystřelila dopředu právě Octavia. Zatímco u Golfu jsou rozpaky, u Leonu naopak cítím mírnou nucenost krásy, tak u Octavie prostě nemám sebemenších připomínek ke vzhledu a interiéru.

Rozbalit vlákno

rohYpnol

28. 1. 2020 23:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Za co palec dolů

opět absence výškově nastavitelných pásů... Nechápu. Šetřit na bezpečnosti...

a za text článku. Nevím, přišel jen mě psaný naprosto divně?

Rozbalit vlákno

Blue Sun

29. 1. 2020 07:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za co palec dolů

No co... psané strašně narychlo. Překlepy, chybějící písmenka... Machi byl tak odvázaný, že zapomněl psát.

Missouri

29. 1. 2020 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Ever connected

"No, a pak bude leon taky nejkonektivnějším a nejpropojenějším seatem ever,"

on tedy seat není sice jediný, ale pojďme si připomenout, co to vlastně znamená. Znamená to, že data o tom, jak se za volantem chováme, kdy, kam a jak jezdíme budou ukládána do historie a tato data se stanou předmětem obchodu a kontroly. A pokud máte účet na Facebooku, náhle se vám začne zjevovat reklama na místa a služby, které jste nevyužili cestou autem kamkoliv, protože Facebook bude vědět, kdy jste kam jeli a dost možná i to, o čem jste v autě mluvili a s kým jste telefonovali. Více si, milí přátelé konektivity, přečtěte zde:

https://blisty.cz/…-ohromujici.html

Ve srovnání s tím je pokus o šmírování řidičů prostřednictvím prodeje elektronických dálničních známek systémem za 401 mega, co zatím nevyšel, docela slabý čajíček...

Rozbalit vlákno

29. 1. 2020 09:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Dejavu

Z titulní fotky bije Hyundai i30 tak hodně, že se tomu nechce ani věřit.
Kritizovat je snadné, ale na podlouhlé tělo Focusu naroubovat téměř identický vzhled přední části i30 a nazvat to nový Leon, to je celkem silná káva.
Po zklamání z nového Golfu další zdvižené obočí. Nakonec ta Octavia z toho vyvázla ještě jako princezna ...

Rozbalit vlákno

Missouri

29. 1. 2020 09:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dejavu

ano, děkuji, tohle byla první věc, která mne napadla. Co naplat, teď prostě frčí tyhle tlamy.

Magister

29. 1. 2020 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dejavu

S tím senedá než souhlasit. Design je věcí subjektivní...ale tu je to tak vidět "inspirace"...spíše šablonovitost.

Magister

29. 1. 2020 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Originalita se nenosí

Seaty nebyly vzorem krásy a designu a nebudou ani do budoucna. Tohle je další z mnoha klonů ne nepodobných třeba S Hujdajem i30. Nemá to žádnou osobitost..malinko invence lze vidět pouze na zádi - světla. Ale to je tak vše. Žádná osobitost. Jak přes šablonu....unifikace. Ach jo.

Rozbalit vlákno

MrWebsky

29. 1. 2020 10:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mazdnault

Front - Mazda, zad - Renault

Rozbalit vlákno

webpaja

29. 1. 2020 11:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

A zatímco spousta akademických umělců...

...vidí v novém Leonu vše od Hyundai po Záporožce, já vidím jen evoluci stávajícího, podařeného designu Seatu. Větší změna se dá očekávat až v další generaci.

Rozbalit vlákno

pogo26

29. 1. 2020 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A zatímco spousta akademických umělců...

Kde ta jinde než u Leona. Seat už na vlastní design skoro rezignoval.

Diskuse: Seat Leon se oficiálně ukázal. Je trochu jiný. A hezčí je kombík

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor