Diskuse: Škoda chystá 30 novinek do roku 2022. Chce prodávat dva miliony aut

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Octavia 4 1.0TSI Active liftback již od 456.900.
Obecně se nejsnáz honí čísla novými modely nebo novými trhy. Aktuálně bude "in" Indie. 2030 je ještě hodně času, do té doby se zřejmě stihne Octavia V... a nebo se to zamíchá tak, že už žádná Octavia nebude, kdo ví.

Takmer som prečítal Octavia 4.0 TSI... :D

A nyní Scale přibyl velký konkurent z vlastní stáje - nový Seat Leon. Scala je pěkné auto, ale na klasické zavedené kompakty ztrácí rozchodem kol, užitečnou hmotností a nejvyšší povolenou hmotností brzděného přívěsu (nepočítám malé litrové tříválce). Dále je úplně nepochopitelné, proč Scala musí mít vzadu ohromný středový tunel, když stejně pohon zadních kol nenabízí ani za příplatek.To samé je Kamiq i Fabia. Zajímavé je, že "levnější" slabé motorizace Octavie mají zadní nápravu pouze vlečnou z kusu ohnutého plechu místo povedené víceprvkové, ale ohromný středový tunel mají všechny, i ty nejlevnější verze se malým motorem. V tomto je modularita MQB podvozkové plošiny ohromné zklamání. A protože kompakty občas jezdí i v pěti lidech, tak absence velkého středového tunelu je jeden z faktorů pro nákup auta, které musí zastat veškeré běžné využívání.

Octavia bude místo Superba kterej zmizí..někdy to tak bude

A vieš ty vôbec, že ten stredový tunel má aj funkciu pozdĺžnej vyztuhy? Proste uni platforma uspôsobená aj pre AWD.

Akí ostatní? Iba Bosch. A iba preto, že neparticipuje na výrobe EV. Ak sa do nastupujúcej vlny EV pridá, bude zasa optimista.