Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Bestie beránkem. Toyota GR Yaris se dočkala slabého tříválce a CVT

Diskuse: Bestie beránkem. Toyota GR Yaris se dočkala slabého tříválce a CVT

Zatímco v Evropě je GR Yaris nabízen pouze ve vrcholném provedení, japonský domácí trh nabídne i slabší verzi s atmosférickým tříválcem, převodovkou CVT a pohonem pouze předních kol.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

GR name
2. 6. 2020 22:24
lamal
Re: GR name
3. 6. 2020 00:09
twistedTSD
Re: GR name
3. 6. 2020 09:40
iudex
Re: GR name
3. 6. 2020 10:31
lamal
Avatar - lamal
lamal
2. 6. 2020 22:24
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
GR name
Slabym by som ho nenazval, ak by mala este nejake odlisenie v nazve, tak by bolo dobre.
Menej vykonna a o 130 kg lahsia verzia s tocivou atmosferou s 88kW ma dost velky vyznam a som rad, ze Toyota ju ponuka... ked 88kg funguje v UP! GTi, nevidim dovod preco nie tu, navyse s 10! timi kratkymi prevodmi... to znie minimalne zaujimavo, nech je CVT horsie vnimana, pocet prev stupnov je v tomto pripade jej vyhoda, hlavne na dnesne emisne dlhe manualne prevodovky...
Rozbalit vlákno
3
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
3. 6. 2020 00:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GR name
Kil mohl shodit i víc, ale určitě nepojede špatně.
Avatar - iudex
iudex
3. 6. 2020 09:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: GR name
Už sme sa o tom bavili pri normálnom Yarise, atmo 1,5ka s 89 kW je paráda, ako v kontexte veľkosti/hmotnosti auta, tak i dnešných čias. CVT neviem, ale dynamickejší ako s manuálom s ním Yaris asi nebude, nech má aj 20 virtuálnych stupňov. Ale OK, je tam automat pre toho, kto ho musí mať.
Akurát akosi nechápem, spraviť športovú verziu, dať do nej nadupaný motor a potom ten motor nahradiť výrazne slabším motorom zo sériového auta, ale ponechať označenie GR (Gazoo racing!). To je akoby BMW v modeli M3 nahradilo trojlitrové turbo podladeným dvojlitrom 20i, ale stále to nazývalo M3.
Ale možno je to len zlý preklad či nedostatok informácií a to auto sa nebude volať GR, ale GR-line alebo tak nejak a potom to je všetko OK.
Avatar - lamal
lamal
3. 6. 2020 10:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: GR name
tiez by som to tipol na zly preklad, asi by to nepredavali ako cistokrvne GR...

tych 10 virtual stupnov az tak ukradnutych nie je, pretoze Toyota ma tiez velmi dlhe manual prevodovky aj na 1.0 v Aygu, takze ked to bude aj v nizkych rychlostiach drzat motor nad 4tis ot je to klucove... s dlhym manualom sa na 4000ot dostanes od 60kmh vyssie na 2ke co je velke obmedzenie hlavne pre auto, ktore je zabavne v malych rychlostiach a napr. uzkych serpentinach... tam potrebujes otacky nad 4tis aj pri 30kmh... aby to slo aj do kopca