Diskuse: Interiér Škody Fabia se příští týden změní. Dorovná krok s Octavií a Kodiaqem

Ono to vyzerá tak, že musia niečo inovovať za každú cenu. Aj keď je to "staré" dobré, musí sa niečo obetovať, aby boli prémie a aby zákazník videl nejaký "pokrok".
Mne sa napríklad nepáčia tie "čínske budíky". Oveľa radšej by som tam mal klasiku - tie s "dojezdem 480 km" :). Je to funkčné na 100% a pôsobí to elegantne.
A volant? Ten mohli radšej nechať 3 ramenný a spraviť ho okrúhly. Bola by to elegantná, funkčná klasika. Volant, budíky a podobné veci sú len detaily, ktoré celkom nepresvedčia zákazníka aby si kúpil práve dané auto. Tiež mi o volant veľmi neišlo pri výbere auta, aj keď som rád, že ho mám presne taký istý aký má Mazda MX-5 :). Kúsok športiaku v obyčajnom hatchbacku :).

Super. Nejošklivější a nejvíc diskutovaný prvek z Octavie se nacpe do všech modelů. Je to paradox. Ten volant se opravdu nepovedl.

Já doufám. že alespoň budou trochu kvalitnější ty tlačítka než ve stávající fábii. Nevím jaké v dlouhodobé praxi ty infotainmenty ze scaly/ kamiqu jsou, ale bezdrátový apple carplay a snad i android auto by mi nevadily. (nevím jestli už android auto bezdrátově funguje, říkalo se že je potřeba update )
Když už se bavíme o tom co je ve výše zmíněných autech jinak, o něco málo hůř se shánějí levné a kvalitní kabely s usb-c na obou koncích a otg redukce + usb-a/usb-c kabel vypadá pěkně hnusně. (Co se týče applu tak dlouhou dobu mfi certifikovaný kabel usb-c/lightning byl normálně dostupný jen originální) Prý dává scala na jeden port max 2A ... mohli tam rovnou dát power delivery s nějakým rozumným limitem a nechat z toho člověka rovnou nabít třeba notebook.

V tom hrbolu je sundavaci krytka (na dvou packách) a pod ní šrouby. Jakmile to člověk jednou objeví, musí ji podvědomě vyndavat pořád... jde to samo.

"Petrkloia" Nemusí sa nič vyberať ;). Ja som na mojom aute zistil, že páčky (smerovky / stierače) majú zozadu otvorený priestor pre kábliky a ešte, že k vnútornému späťáku vedie neukrytý" kábel. Som si povedal - hrozné, ako to Japonci odflákli. A potom mi to prestalo absolútne vadiť - užívam si ergonómiu a klady auta :). Aj pretekárske autá sú skvelé a majú plno optických nedostatkov - hlavne v interiéri. To je ale na 1. mieste funkčnosť. Nemusí byť všetko absolútne dokonalé ;). Vlastne môže, ale potom to má značku Rolls Royce a stojí ako XY Fabii. To som zistil už pri predošlom aute, kde som riešil rôzne pazvuky v interiéri. Niečo sa mi podarilo odstrániť, iné nie. Hlavne auto jazdilo spoľahlivo 10 rokov a isto jazdí doteraz (13. rok).

ja jednorameny volant mam

A čomu ten volant vlastne vadí?

Je to paket "Více méně" za 55k, je v tom tříramenný volant, ale zas jenom jeden pedál. Nic víc.