Tak v tomhle s tebou vubec nesouhlasim. To, že u vas je situace takova, že Fiesta ST se nabizi až v nevyššim stupni vybavy ST3 je bohužel kiks. U nas je rozdil nějakych 220tkč a ne jinak je tomu i jinde. Dalši věci je ta, že Fiesta ST nestraci na atraktivnosti ani kdyby stala stejně jako ten focus. Prošel jsem si opravdu hodně diskuzi a to co piši dnes, už majitele nebo lidi co s ni měli delši zkušenost tak se ani nechce věřit jak vyborna Fiesta ST je. Vlastně je považovana za součastny top mezi HH. A řada majitelu, ja osobně znam jednoho vyloženě chtěli pravě Fiestu a nějaky Focus ST je vubec nezajimal. Evidentně vědi nebo věděli proč.
Vicemeně řada z nich měla zkušenost se spousty jinych HH a z te fiesty byli dost unešeni. Osobně mě mrzi, že jsem byl v ni pouze 2x vezen. Ale jedno vim jistě. Kdyby mi na salonu řekli, že si mužu pujčit na vikent FOST nebo FIST tak bez vahani beru Fiestu. A navic se mi u ni velice libi takova jednoduchost oproti nejen pravě tomu FOST. Žadny elektro. řizeny svor, ale jednoduchy mechanicky, ručni brzda, klasicke budiky nebo žadne adap. tlumiče.
To, že se řada z vas řidi nějakyma čisilkama či tabulkama a nebo vidi 3 valec a maji jasno to je pouhe neznale blaboleni a teoretizovani.

Juke (ten minuly) byl o tridu mensi auto. Ten soucasny uz tomuhle neni tak daleko, pravda, ale zabiji to ten litr. Kdyby se Renault / Nissan zmohl, dal do toho 1,3 poladenou nekde k 200k + samosvor, pak to bude konkurent jako z ucebnice, ale do te doby...