Ano ano, jet elektrickým Jeepem někam do pouště nebo do hlubokých lesů v zimě, to musí být dobrodružný zážitek, hlavně při pohledu na snižující se dojezd. Ten bude v náročném terénu jistě ohromující.

Vyladěný turbo 2.0 při tom výkonu bude disponovat spíš 475 Nm než 275 Nm...

Nerozumím proč šestikvalt a ještě k němu redukce při pohonu elektromotorem. Má to nějaký technický přínos, nebo si jen chtěli ušetřit práci a jednoduše to odrbali ?

To je fakt na poblití! :-O :-(:-( :no: