Soros? Bill Gates? Kalousek ? Havel ? Tak kterej padouch je to tentokráte?

Asml vyrobí linku, Infineon vyvine čip a to vše se pak vyrábí v Asii. U nás je pak Oddělení pro vliv optimalizace pracovních postupů na životní prostředí a tam je Vedoucí vyrobí linky.

Co? Že neznáš, že čipy jsou asi ty nejméně "fejkovatelné" výrobky. 😄

zrovna vcera sem mluvil s jednim konspiratorem, jinak rozumnym clovekem, ze to je vsechno rizeny seshora za ucelem vetsich zisku jednoho jedinyho cloveka, kterej nad tim vsim stoji a vsechno to ridi.
Boha tim ale nemyslel...
skoncilo to tim, jak za komosu bylo dobre, dokonce jsme i nejaky ty procesory vyrabeli a ted nic a ze by to tady mel zacit nekdo vyrabet, abychom byli sobestacni...
clovek castecne z oboru elektroniky, ale uplne odtrzenej od reality.

clanek dobrej, chvalim

U vas urcite 😁 Dokonce prava Italska ne ?😁 My mame proruskou úderku 😁

A pouzivaji k tomu mnoho cestiček 😁

I ty konspirátore jeden.... 😒]
Ja bych to označil trochu jednoduseji. Je spoustu lidí, kteří se snaží dostat ke korytu.

Ono je to trochu složitější, vlastné né trochu, ale o hodně víc složité 😁 Opravdu existují skupiny lidí, kteří stojí někde mimo světla reflektorů a sledují své zájmy a tahají za nitky svých lobbistů a ti zase tlačí na ty politiky, takže ti prezidenti ani nemusí vždy tušit, čí zájem se hájí a kdo se na tom napakuje, ale je to pro něj oboustranně výhodná spolupráce. K takovému příkladu stačí dojít jen tady na Pražský hrad 😁

Obecně ale těchto skupin je mnoho a každá má své zájmy, své politiky a své plány na ovládnutí světa 😒] a mezi sebou soupeří, skrze ty politiky, v demokratickém systému pak jsme vlastně cílem manipulace my voliči, protože máme tu moc dát moc do rukou jejich koně. 😁 Žádný jeden superpadouch neexistuje 😁

Take znam priznivce teto teorie, ze cely svet ridi skupina lidi a prej to funguje hodne dlouho. Na muj dotaz jak to teda funguje, to se jako sejdou a rozhodujou co se bude ve svete dit ? V podstate to fungovani nebyl schopny vysvetlit. Me prijde zvlastni, ze by to nikdo nevykecal.
Pred par lety zpovidali prezidenty a jejich asistenty a take se jich na tuto teorii ptali a vsichni se shodli, ze by to bylo skvele - sejit se, dohodnout se na fungovani svet a pak si jit po svych, ale realita je takova, ze letaji po celem svete a snazi se navzajem domluvit a pak jen sledovat, kdo dohodu porusi atd.

zabudol si na agenta Bureše 🙂

Výroba málo, administrativa moc.

Do toho nikdo nejde, leda za zády automobilek. Granuláty šly letos o 50 - 100 % nahoru, šílený, ale zase to nutí konečně k zamyšlení, jestli kdejaká krabice schovaná někde uvnitř musí být PBT, PET a k tomu plněná 20-30 % skla, když by to mohl být obyč PP. Směšné je i to, že téměř není povolen regranulát, nebo max. 5 %. Na pohledovce ok, proč si komplikovat život, ale skryté plasty, AC unit nebo i vnitřky odkládacích schránek. O to směšněji působí ty kecy o zelenosti nebo když se někdo pochlubí, jak udělal kus přístrojovky z recyklátu.

Podrobný a zároveň dobře pochopitelný.

Pokud by sis ten článek pořádně přečetl, nepsal bys takové kraviny. 😒]

kdyz nemas soucastky, tak moc improvizovat nemuzes.
muzes vymenit nejakej spinac nebo budic od jinyho vyrobce, tam bych moc problemu nevidel, velmi casto jsou i pinove kompatibilni, ale procesor jednoduse nevymenis, to musis udelat novou desku, novej program a jeste to vsechno ocertifikovat. to je beh na dlouho trat. a lidi co tohle umi moc neni.
navic chipy chybi u vsech vyrobcu a kdo nestih nakoupit na rok dopredu, ma smulu.
nektery dodavky potvrzujou az na konec pristiho roku, verim ale, ze nakonec tak zle nebude.
jeste pred mesicem sly koupit chipy v jinych pouzdrech nez stale jeste standardnich nohatych, ale to uz je vsechno pryc

Ja se teda osobne divim ze nedoslo uz driv k odstaveni automobilek kvuli jinym chybejicim komponentam. Zjevne lidska tvorivost a improvizace dokaze zazraky. Auto vyrobeny letos si nikdy nekoupim. Ta auta jsou vyrobena ze vsech moznych neschvalenych a neotestovanych nahrad jen ne z toho z ceho byt maji. Holt automobilka se zastavit nesmi a musi se to nejak udelat. 😁

Ja myslel spis zakladni suroviny jako kov, guma, plast. pro Tier2 dodavatele. Tam to cely hrozne trpi nedostatkem surovin.

Realny dopad na cenu neviem, ale okrem hi-tech strojov je vo vyrobnych halach plno low-cost zamestnancov.

To nieje chajda v ktorej sekaju tenisky. Pri vyrobe cipov potrebujes zredukovat prasnost prakticky na nulu a to je drahe bez ohladu na nejake ISO. Kazda necistota znamena vyrobnu vadu. Postavit tu buduvu a filtracny system staji same o sebe viac ako miliardu EUR.

Ale to si me spatne pochopil. Ja vubec nemluvil o fejkovych cipech. Prave proto zrejme automobilky odstavily vyrobu kvuli cipum. Vsechno ostatni dokazes jakz takz nahradit.

Poslednich par mesicu? Tak to pouziva neschvaleny materialy tipuju kazdej. Jinak to totiz nejde. Nemyslim nahrazovat treba PBT za PP, ale treba PBT od Lanxess jinym obdobnym PBT od nekoho jinyho kdo ho dokaze sehnat. Regranulat bude od ted naopak nutnost. Automobilky je zacinaji psat na vykresy. VW ma dokonce novou normu VW50026. Specielne kvuli recyklatum. Problem je kde se ty materialy budou brat. Zdroje jsou omezeny.

Těžko říci. Tady jsou drahé stavby. Musíme plnit bezpečnostní a ekologické normy, na které rákosníci se*ou. Navíc běžně lžou. Ty jejich certifikáty ISO si vymýšlí. Byl jsem v několika fabrikách, kde plnili celou řadu ISO norem a musel jsem se smát. Plnění norem je drahé a získání certifikátů stejně tak. Od roku 2014 do 2016 jsem tam zprostředkovával výrobu jistých součástí a pak jsem na to neměl nervy.

Je to chobotica. 😉

Mate jednoznacne pravdu. Svet riadia politici, ktorych si vyberame v slobodnych a demokratickych volbach. Ti potom vyplnaju volu ludi.

O kolik by to navysilo cenu, pokud by vyroba byla v EU ?

Ale nebud protiva. Co se ti konkretne nezda na tom co pisu?