by měly být považovány za trestný čin. Ve sportu se dává při protestu kauce. Dálnice pomůže desítkám tisíc lidí a pár šašků to blokuje, za trest by tam měli kopat ručně. Chudáci ti lidi v Přerově.

prodrbal dvacet let platnosti EIA, dílem svou investiční krátkozrakostí, dílem naprostou neschopností a hlavně leností státních úředníků, v tomto případě úředníků ŘSD. Paraziti typu Dětí Země jsou všude, za neschopnost úředníků vypořádat se v řádných časových lhůtách s jejich obstrukcemi platí a v budoucnu ještě platit budou obyvatelé regionu vysokou cenou života v permanentní dopravní katastrofě. Řeči pana Mátla o tom, že věří, že se příští rok začne, jsou jen pokryteckým blábolením, vzhledem ke lhůtám soudních řízení je už min. půl roku jasné, že stavební povolení do podzimu vydáno nebude, stávající EIA propadne a nové řízení jen pro získání EIA trvá min. pět let. Jinými slovy, D1 kolem Přerova nebude ani za deset let.

Kdo přes Přerov jezdí, ví, jaká hrůza to tam je. Fakt je lepší nechat ty tisíce aut poskakovat po městě, než aby v klidu plynule projely kolem...

s organizací ŘSD přišel do styku pouze při nákupu dálniční známky, ale letos se to změnilo, a díky profesi jednám s jejich úředníky už půl roku. Můj dojem je neskutečná arogance, přehlíživost k jiným regionům, než je Praha a Čechy, potřeby Moravy a Slezska jsou jim vzdálenější a hlavně podružné, obtěžující, se čtvercem vzdálenosti od místa výkonu jejich práce, tedy Prahy! Je prostě to, co se u nás děje, vůbec nezajímá!!! Proto jsou i ty podklady připraveny tak fušersky, jak jsou, protože to pro ty "balíky" musí stačit. A pak se najde jeden úchyl jako Partik a je problém. Ale oni zase nepřiznají chybu, a furt dokola. A ještě jedna věc- veškeré projekční ale i přípravné práce jsou v ŘSD outscorovány, takže když ty firmy dostanou zaplaceno za nedodělek, tak se musí tahat další peníze na opravy vykazovány jako vícepráce. Mnoho těchto firem je provázáno s pracovníky ŘSD, takže -se maže aby to jelo! Ale ono to nejede ani přes důkladné "mazání".

Jsem z Brna, a tak mě tah na jih z Přerova zajímá, protože dojde k odklonu a již se nebude jezdit přes Olomouc, Brno, Mikulov.

Rakušáci vůbec ignorují dálnici Polsko, Přerov Vídeň a za Břeclaví na rakouské straně vznikne špunt.
Česká republika již staví dálnici k Bzenci a navíc obchvat Břeclavi a Rakušáci nic.

potiz je v tom, ze stavajici trasa znamena zborit par domu v dluhonicich a jinym povede dalnice uz naveky pod okny. pritom by stacilo dalnici o par metru posunout k prerovu a bylo by to vyresene. jenze to by zasahlo do pozemku StBakovy prechezy, a na to babis nemini pristoupit.
takze jedna varianta je znehodnotit zivobyti ubyvatelum dluhonic a druha varinta je postavit par piliru na StBakovych pozemcich a premostit je.
ja byt v situaci obyvatel dluhonic, tak do dalnice taky hazim vidle.

porovnejte s obchvatem olbramovic, StBakoj babisoj se nelibi, ze by obchvat vedl 300-400 metru od capiho hnizda, coz by podle nej rusilo jeho narocnou klientelu a tak se nestavi ...

takze obyvatelum trvale znehodnotit bydleni vedenim dalnice pod okny je OK, ale vest obchvat obycejny silnice 400 metru od babisovy chaticky NE ???